- •Содержание
- •1 Введение
- •2 Характеристики топлива
- •3 Описание котельного агрегата
- •4 Система хранения, подготовки и подачи топлива
- •4.1 Приемные устройства топлива
- •4.2 Технологическая схема подготовки топлива к сжиганию
- •7 Описание и схема конструкции устройств ввода топлива в топку
- •5 Система приготовления и подачи воздуха
- •6 Описание и схема топочного устройства
- •8 Система шлакозолоудаления
- •9 Описание и схемы очистки поверхностей нагрева от отложений
- •9.1 Обдувка
- •10 Описание и схема системы удаления дымовых газов
- •10.1 Очистка дымовых газов от сернистых веществ
- •10.2 Методы снижения выбросов оксидов азота
- •11 Конструктивное решение основных поверхностей нагрева
- •11.1 Радиационно-испарительные поверхности нагрева
- •11.2 Пароперегреватели и экономайзеры
- •11.3 Воздухоподогреватели
- •12 Расчетная часть
- •12.1 Расчет материального баланса продуктов горения
- •12.2 Тепловой баланс котельного агрегата
- •13 Экология энергоблока
2 Характеристики топлива
Под энергетическим топливом понимают горючие вещества, которые экономически целесообразно использовать для получения тепловой и электрической энергии. Это сложные углеродистые и углеводородистые соединения, содержащие некоторое количество минеральных веществ, образовавшиеся из продуктов разложения растительного и животного происхождения за счет процессов, происходивших под давлением и без доступа воздуха на протяжении длительного времени.
Обычно топливо состоит из горючей, негорючей (минеральной) частей и влаги. В состав горючей части входят углерод С, водород Н.
Углерод является одной из главных составляющих топлива, содержится в нем в виде сложных соединений с кислородом, азотом. Чем больше его в составе, тем выше теплота сгорания топлива (количество теплоты), выделяющееся при сгорании единицы массы вещества. Водород содержится в топливе в небольших количествах (2-10%). Поэтому количество теплоты, выделяемое при сжигании водорода топлива, невелико, хотя теплота его сгорания в 4 раза выше, чем углерода.
Кроме горючих элементов в топливо входят кислород О и азот N, находящиеся в сложных соединениях с горючими элементами.
Кислород
в
составе топлива находится в различных
соединениях, в том числе и с горючими
элементами, снижая тем самым количество
теплоты, выделяемой при сжигании
топлива. Поэтому кислород относят к
внутренней балластной составляющей
топлива. Азот,
как
и кислород, относят к внутреннему
балласту топлива. Содержание его в
топливе невелико. При горении большая
часть азота топлива переходит в токсичные
оксиды NО и NO2.
Серу
в
зависимости от вида соединения, в которое
она входит, делят на органическую
,
если она связана с углеродом, водородом,
азотом и кислородом; калчеданную
-
соединение с железом (обычно это железный
колчедан); сульфатную
,
находящуюся в виде соединений
,
.
Сера, входящая в состав органических и
колчеданных соединений, участвует в
процессе горения, выделяя при этом
теплоту и образуя сернистый
и серный
ангидриды. Минеральной
частью топлива считаются
негорючие примеси. Количество их
определяется происхождением топлива
и технологией его добычи. Они также
относятся к внутреннему балласту
топлива.
Влага, как и минеральная часть, является балластом топлива. Она снижает его теплоту сгорания Кроме того, влага, превращаясь при горении в пар, отнимает часть теплоты сгоревшего топлива Поскольку температура уходящих газов котла обычно выше 100°С, то теплота, затраченная на испарение, полезно не используется, а теряется в атмосфере.
Бассейн, месторождение |
Экибастузский бассейн |
|
Марка |
СС |
|
Класс или продукт обогащения |
Р |
|
Рабочая Масса Топлива % |
|
5.0 |
|
45.6 |
|
|
0.6 |
|
|
||
|
38.4 |
|
|
2.7 |
|
|
0.8 |
|
|
6.9 |
|
Низшая теплота сгорания
МДж/кг
|
14.61 |
|
Зольность на сухую массу
|
48.0 |
|
Выход летучих
|
25 |
|

,
%
,
%