МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Учреждение высшего образования
«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА»
«Управление эксплуатационной работой»
Лабораторная работа №3
по дисциплине
«Обеспечение безопасности движения»
-
Выполнила:
Проверил:
студентка группы УД-53
ассистент
Шостко М.М.
Фёдоров Е.А.
Гомель, 2012 г.
Лабораторная работа №3 Движение хозяйственных поездов и поездов со специальным подвижным составом
Цель работы: Изучить и отработать навыки обеспечения безопасности движения хозяйственных поездов и поездов со специальным подвижным составом.
Выполнение работы:
Порядок назначения хозяйственных поездов.
7.1. Восстановительные поезда (дрезины), пожарные поезда и вспомогательные локомотивы назначаются на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста ( помощника машиниста) ведущего локомотива остановившегося в пути поезда, а также по требованию работников служб пути, электрификации и энергетического хозяйства, сигнализации и связи.
Порядок отправления хозяйственных поездов на перегон.
7.3. Получив требование о высылке восстановительного, пожарного поезда или вспомогательного локомотива, дежурный по станции немедленно докладывает об этом поездному диспетчеру. Требование, полученное по телефону или радиосвязи, записывается в журнал движения поездов.
7.4. Поездной диспетчер, получив требование об оказании помощи, немедленно докладывает об этом дежурному по отделению железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - дорожному диспетчеру. Дежурный по отделению (дорожный диспетчер) железной дороги и поездной диспетчер совместно определяют, с какой из ограничивающих перегон станций должна быть оказана помощь и на какую станцию при необходимости будут выводиться вагоны.
7.5. Машинисту локомотива выдается разрешение на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали.
Примечание.
В разрешении должно быть указано, для
какой цели отправляется поезд на закрытый
перегон, например: "для
вывода с перегона состава поезда N ....
на станцию .....", "для подталкивания
остановившегося на перегоне поезда N
..... и возвращения после подталкивания
обратно на станцию ......", "для
производства работ по ремонту пути и
последующего возвращения с перегона
по указанию руководителя работ"
и т.п.
В нем на основании требования и в зависимости от того, с какой стороны (с головы или хвоста) оказывается помощь, должно быть указано место (километр), до которого должен следовать восстановительный, пожарный поезд или вспомогательный локомотив.
Если помощь оказывается со стороны хвоста поезда, километр, указанный в требовании о помощи, изменяется с учетом длины поезда.