19. Конструктивное решение лифтовых шахт.

Лифтовые шахты выполняют(пассажирские, грузовые, специальные :

1. Из сб ж/б объемных элементов (ОПБ), которые называются тюбинги

2. Из сб ж/б панелей 3 Из кирпича 4 Из монолитного бетона

4. В каркасном исполнении и т.д

Для обеспечения звукоизоляции стенки и ф-ты лифтовой шахты отделяют от прямых кон-ций воздушным зазором толщ. 20 – 40 мм.

20. Отверстия в строит. Элементах для пропуска инженерных сетей:

1) Фундаменты : а) в сборных между блоками ФБС оставляют необходимые зазоры, проемы с последующей их заделкой кирпичом или монолитным бетоном.

б) монолитных – проемы и зазоры предусматриваются заранее

2) Стены : а) предусматривают гнезда для ввода труб (газопровод)

б) предусматривают ниши для размещения приборов си-мы отопления.

3) Перекрытия : а) сборных ж/б плитах отверстия высверливается в пустоте.

б) в плитах перекрытия КПД, которые сплошные 160мм., проемы предусматривают при изготовлении плиты на заводе.

в) проемы можно устраивать в монолитных участках.

г) применяют для устройства проемов сантехнические ребристые плиты.

д) для пропуска стояков мусоропроводов в ЛП при их изготовлении предусматривают отверстие.

е) ребристые плиты покрытия ПФ и ПВ имеют отверстия заводского изготовления. В построечных условиях отверстие можно высверлить только в полке.

21. Классификация пром. Зданий.

А. По назначению.

1. Производственные : механосборочные цеха; металлообрабатывающие ; термические; кузнечно- штамповочные; мартеновские цехи; цехи по производству сб ж/б изделий; ткацкие и др.В зданиях производственного назначения выпускают готовую продукцию или полуфабрекаты.

2. Энергетические: здания ТЭЦ; кательные; электрич. и трансформаторные подстанциии др.

3. Здания транспортно- складского хозяйства : гаражи, стоянки транспорта, пожарное депо, склады готовой продукции полуфабрикатов и сырья.

4. Вспомогательные здания : административно - конторские помещения, пункты питания и мед. обслуживания, бытовые помещения, лаборатории и др.

Б. По числу пролетов: 1) однопролетные 2)многопролетные

В. По числу этажей : 1)одноэтажные (около 80% всех пром. зд.) 2)многоэтажные 3)смешанной этажности.

Г. По назначению подъемно – транспортного оборудования: 1 ) бескрановые 2)крановые : а) с подвесными гранами б)с мостовыми кранами

Д. По материалу основных конструктивных элементов: 1)ж/б каркасом (сборным, монолитным, сборочно-монолитным). 2)со стальным каркасом . 3)с кирпичными несущими стенами и ж/б металлическими или деревянными конструкциями покрытия. 4)со смешанным каркасом.

Е. По профилю покрытия : 1) с фонарем 2)без фонаря

Ж. По конструктивной си-ме : 1)каркасное с полным или неполным каркасом . 2)бескаркасное с несущими продольными или поперечными стенами.

22.Требования предъявляемы к пром. Зданиям :

1) технологические – здание должно соответствовать своему назначению, т.е здание должно обеспечивать нормально функционирование размещаемого в нем оборудования и нормальных ход технологического процесса .

2) технические – здание должно быть прочным, устойчивым, долговечным, необходимой степени огнестойкости, возводиться индустриальными методами.

3) архитектурно-художественные – здание должно иметь красивый внешний и внутренний облик; рядом расположенные здания должны образовывать цельный архит. ансамбль.

4) экономические – расходование средств на возведения здания и его эксплуотацию должно быть оптимальным.

23. Основные конструктивные элементы одноэтажного пром. здания, их функцион. Назначение.

Одноэтажные пром. здания проектируют чаще каркасными. Основными конструктивными элементами такого здания являются :

1)фундаменты – воспринимают нагрузку от здания и передают её грунтам основания.

2) фундаментные балки – воспринимают нагрузку от стен здания и передают её на фундаменты.

3) колонны основного каркаса – воспринимают нагрузку от покрытия здания и передают её на фундаменты; к ним так же крепят кон-ции стен, опирают подкрановые балки

4) колонны фахверковые – служат для крепления к ним кон-ций стен и перегородок, для придания им устойчивости.

5) подкрановые балки – их устраивают на консоли колонн основного каркаса, а на них – рельсы для мостовых кранов.

6) обвязочные балки – поддерживают кладку стен над проемами.

7) основные несущие конструкции покрытий – устанавливают на колонны основного каркаса сверху и служат для опирания на них несущих элементов ограждающей части покрытия.

8) подстропильные кон-ции – устанавливаются на колонны основного каркаса сверху и служат для опирания на них стропильных кон-ций, если шаг колонн крайнего ряда не совпадает с шагом колонн среднего ряда.

9) покрытия - защищает здания от атмосферных воздействий, от перегрева летом и от потери тепла зимой.

10) фонари – устраиваются в покрытии и служат для верхнего освещения удаленных от окон участков цехов, помещений.

11) стены – отделяет помещения от внешней среды.

12) перегородки – разделяют внутренне пространство здания на отдельные помещения.

13) связи – обеспечивают пространственную жесткость каркаса.

14) окна , двери, ворота, полы – выполняют те же фу-ции что и в гражданском здании.