
- •1Энергетический блок как единый объект эксплуатации
- •2.1. Характерные режимы эксплуатации аэс
- •2.1.1 Нормальный режим работы аэс
- •2.1.2 Нештатные режимы аэс
- •2.1.3 Аварийные режимы
- •2.2. Взаимосвязь технологических процессов эксплуатации элементов энергоблока
- •2.3 Внешние и внутренние технологические параметры эб аэс
- •2.4 Программы регулирования эб аэс
- •2.5 Способы управления эб аэс
- •2.6. Работоспособность аэс
- •2.7. Оценка надежности ядерного эб
- •4. Режимы пуска и останова энергоблоков
- •4.1 Общие положения.
- •4.2 Физический пуск реактора
- •Назначение физического пуска.
- •4.3 Энергетический пуск реактора
- •4.4 Останов и расхолаживание ректора
- •Пуск и останов яппу с ввэр
- •4.5.1 Этапы пуска
- •4.5.2 Пусковая схема Яппу с ввэр.
- •4.5.3 Технология пуска яппу с ввэр
- •4.5.4 Режимы нормального останова и расхолаживания яппу
- •1 Останов
- •2 Расхолаживание
- •4.6 Особенности пуска и останова яппу с рбмк
- •4.6.1 Первый пуск и пуск после длит-го простоя(более 3-х сут.)
- •4.6.2 Пуск рбмк после кратковрем-го простоя (не более 3 сут.)
- •4.6.3 Останов яппу с рбмк
- •Особенности пуска и останова яппу с бн
- •Пуск и останов пту
- •4.8.1 Общие положения
- •4.8.2 Тепловое состояние пту
- •4,8,3 Пусковые программы (алгоритмы) пту ас.
- •4,8,4 Подготовка к пуска пту.
- •4,8,5 Пуск пту из холодного состояния.
- •4,8,6 Пуск пту из неостывшего и горячего состояния.
- •4,8,7, Останов и расхолаживание турбин.
- •6. Маневренность эб аэс
- •6.1. Основные понятия
- •6.2. Требования к маневренности эб аэс
- •6.2.1. Требования к маневренности для режима нормальной эксплуатации эс (1-я группа требований)
- •6.2.2. Требования для аварийных и нестационарных режимов работы эс (2-я группа требований)
- •6.3. Основные факторы, лимитирующие маневренность эб аэс.
- •6.3.1 Нестационарное отравление реактора Хе135.
- •6.3.2. Ввод положительной реактивности.
- •6.3.3 Твэл.
- •6.3.4. Системы регулирования эб аэс.
- •6.3.5 Термические напряжения в элементах конструкций эб Аварийные режимы эб ас.
- •7.1 Аварийные ситуации и аварийные режимы.
- •7.2 Причины авар. Ситуаций режимов.
- •7.3 Системы аварийной защиты эб ас.
- •7.3.1 Аз для ввэр
- •7.3.2. Аз для рбмк.
- •7.4 Системы обеспечения безопасности(соб) аэс
- •7.5 Аз турбин.
- •7.6 Технологические защиты и блокировки э/бл аэс
- •Глава 8 органзация эксплуатации аэс
- •8.1 Основные принципы организации эксплуатации аэс
- •8.2. Организационная структура эксплуатации аэс.
- •8.3. Подготовка и повышение квалификаций эксплуатационного персонала аэс.
- •8.3.1. Система подготовки эксплуатационного персонала аэс.
- •8.3.2. Тренажерная подготовка всего опер персонала.
- •8.4. Роль эксплуатационного персонала и автоматики в безопасности аэс.
- •8.5. Организация учета и контроля основных технико-экономических показателей работы аэс.
4,8,3 Пусковые программы (алгоритмы) пту ас.
Заводами изготовителями и НИО выполняются комплекс исследований термонапряжонного состояния турбины при различных эксплуатационных режимах. И на этой основе разрабатываются программы пуска ПТУ из различных тепловых состояний. Применяют 2а типа пусковых программ.
Временные
Лимитные программы.
Временные программы пуска жестко связывают значения регулируемых параметров с моментом времени в процессе пуска, такие программы задаются в виде диаграмм. В них показываются изменения регулируемых параметров от времени в зависимости от предпускового температурного состояния турбины.
П
ример
одного параметра:
1) tмет >=150C
2) tмет >=80С
3) tмет >=60С
4) tмет >=40С
При реализации временной программы пуска контролируется в соответствии регулируемых параметров требуемым значениям. При нарушении соответствия в какой-то момент времени для какого-то параметра производится возврат программы пуска на 1-2 шага и потом пуск продолжается. Достоинства – относительная простота их реализации, предсказуемость изменения регулируемых параметров во времени.
Минус: большие допуски по регулируемым параметрам – это повышает продолжительность пуска и позволяет использовать маневренные возможности оборудования.
Лимитные программы основаны на измерении температур (разности темп.) и скоростей их измерения в наиболее ответственных точках элементов ПТУ. И на сравнение их с предельно допустимыми значениями, которые определены заранее.
Параметр значение которого в данный момент времени оказывается ближе всего к допустимому выбирается в качестве ведущего. И пуск реализуется по этому ведущему параметру. В процессе пуска возможна смена ведущего параметра. Применение лимитных программ позволяет оптимизировать пусковой режим. Оптимальным является пуск при котором в любой момент времени значение ведущего параметра является дополнительным и такой пуск требует минимального времени тепловых потерь. Но из-за тепловой инерции различных максимальные температуры достигаются не в момент воздействия на МУТ, а спустя некоторое время из-за этого лимитные программы не гарантируют что в какой то момент времени будут превышены предельно допустимые значения каких-либо регламентирующих параметров. С целью предотвращения используют прогнозирующие автоматы, они определяют температуры в точках ПТУ в зависимости от темпа пуска. По результатам даются рекомендации по возможности ускорения пуска.
4,8,4 Подготовка к пуска пту.
Все операции по подготовку к пуску и их последовательность регламентируется соответствующими инструкциями.
После ремонта оборудования ПТУ проводят кислотную промывку трубопроводов.
Проводится проверка исправности и контроль работы всех систем ПТУ
Включается в работу масляная система и валоповоротное устройство турбины (ВПУ)
Резервуары в баке запаса заполняются обессоленной водой, при этом из контура выводятся продукты коррозии.
Подаётся пар к концевым уплотнениям турбины.
В работу включаются пусковые и основные эжекторы создающие вакуум в контуре.
Производится прогрев всей системы контура ПТУ в соответствии с программой пуска.
Пар циркулирует по пусковой системе через БРУ-К. При прогреве из парапроводов удаляется воздух через специальные воздушники, и влага через специальные дренажи. При пуске скорость прогрева контура 5С/мин. Скорость прогрева регулируется расходом пара через ПГ за счёт открытия ГПЗ.