Технические данные:
Показатель |
ВЛ-10 |
ВЛ-11, ВЛ-118, ВЛ-11м, |
Длина одной секции, мм: - по осям автосцепок; - по буферным брусьям; |
16 420 15 200 |
16420 15200 |
Ширина, мм: - по раме; - по боковым стенкам; |
3 154 3 100 |
3158 3100 |
Высота от уровня головки рельса до верха крыши, мм; |
4 250 |
4250 |
Высота оси автосцепки от уровня головки рельса кабины, мм; |
1040-1080 |
1040-1080 |
Масса кузова или секции, кг; |
24 400 |
24400 |
Усилие, на которое рассчитана рама кузова, Н (тс); |
2 450 (250) |
2450 (250) |
=============================================
Тележка.
Предназначена для:
распределения и передачи вертикальной нагрузки между отдельными колесными парами, при помощи рессорного подвешивания,
восприятия тягового усилия, тормозной силы, боковых горизонтальных и вертикальных сил от колесных пар при проходе ими неровностей пути и передачи их на раму кузова.
Тележки обеспечивают плавность хода за счет гашения вертикальных и горизонтальных колебаний при движении по неровностям пути. При вписывании в кривые, тележки электровоза поворачиваются в горизонтальной плоскости относительно вагона и колесные пары устанавливаются строго по радиусу кривой, обеспечивая тем самым нормальное вписывание колесной пары в кривую, что снижает их износ.
Рис. 5 – Тележка электровоза ВЛ-11, , ВЛ-11м и ВЛ-10 (ТЭВЗ с № 1707 и НЭВЗ с № 1297).
1 – рама; 2 – колёсные пары; 3 – рессорное подвешивание;
4 – тормозная система;
5 – подвешивание тягового электродвигателя; 6 – буксы;
7 – люлечное подвешивание; 8 – зубчатая передача; 9 – шаровая связь;
Примечание:
Электровозы ВЛ -10 ТЭВЗ до № 1707 и НЭВЗ до № 1297 выпускались без люлечного подвешивания.
Основные составные части тележки:
- рама тележки;
- колёсные пары;
- буксовый узел;
- рессорное подвешивание;
- подвеска ТЭД;
- элементы связи кузова с тележками.
(см. рис. 5)
Технические данные:
Параметры |
ВЛ - 10 |
ВЛ - 11 |
Длина тележки, мм; |
4 800 |
4 800 |
Ширина тележки, мм; |
2 800 |
2 800 |
Масса тележки с КМБ, кг; |
22 540 |
23 200 |
Число осей; |
2 |
2 |
Расстояние между осями, мм |
3 000 |
3 000 |
Диаметр колеса, мм; |
1250+5 |
1250+5 |
Ширина бандажа, мм; |
140± |
140± |
Толщина нового бандажа, мм; |
90+2,5 |
90+2,5 |
Подвешивание тягового двигателя; |
опорно - осевое |
опорно - осевое |
Рессорная система; |
индивидуальная на каждую буксу |
индивидуальная на каждую буксу |
Тормозная система; |
рычажная с двухсторонним нажатием колодок на бандажи колёс |
рычажная с двухсторонним нажатием колодок на бандажи колёс |
