Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Ахметов и др. Технология и оборудование процессов переработки нефти и газа (2006)

.pdf
Скачиваний:
8804
Добавлен:
04.05.2014
Размер:
94.46 Mб
Скачать

Превышение допустимой температуры (200°С) свидетельствует о нарушении герметичности футеровки на данном участке.

Внутри аппарата имеется шесть съемных колосниковых решеток, на которые насыпан таблетированый алюмокобальтомолибденовый катализатор. Колосники устанавливают на кольцевые опоры, приваренные к корпусу реактора. Все внутренние устройства аппарата выполнены из стали ОХ18Н10Т.

Над каждым слоем катализатора расположен маточник из хромоникелевых труб для подачи охлаждающего циркуляционного газа. Это

позволяет поддерживать в каждой секции

 

необходимую температуру с постепен-

 

ным повышением ее по ходу парогазо-

 

вой смеси. Таким образом, в любой сек-

 

ции протекает адиабатический процесс,

 

а в реакторе в целом — политропический.

 

Таблетированный катализатор в ко-

 

личестве 12 м3 загружают в аппарат через

 

верхний люк диаметром 450 мм, на крыш-

 

ке которого имеется воздушник для отво-

 

да продувочных газов. Над блоком реак-

 

торовсооружаютспециальныеплощадки.

 

С них катализатор по гибкому рукаву

 

засыпают в соответствующую секцию

 

(снизу вверх), где рабочий, находящийся

 

внутри аппарата, соблюдая требования

 

техники безопасности для работы в за-

 

крытых сосудах выравнивает вручную

 

слой катализатора. Газо-сырьевая смесь

 

поступает в верхнюю секцию по штуцеру

 

в верхней части аппарата, последователь-

 

но проходит через слой катализатора во

 

всех секциях и по штуцеру под нижней

 

секцией выводится из реактора.

 

Другим типом реактора для гидроо-

Рис. 8.17. Реактор гидроочистки

чистки дизельного топлива является ре-

дизельного топлива с аксиальным

движением сырья:

акторсаксиальнымдвижениемсырья.

1 — распределительная тарелка; 2 —

Реактор гидроочистки дизельного то-

фильтрующее устройство; 3 — корпус;

4 — решетка колосниковая;5—коллек-

плива с аксиальным движением сырья

тор для ввода пара; 6 — фарфоровые

шары; 7 —опорное кольцо; 8 — опора;

(рис. 8.17) имеет корпус 3, изолирован-

9,11—штуцердлявыгрузкикатализато-

ный снаружи. В реакторе размещены два

ра; 10, 12 — термопары. Потоки: I — сы-

рье; II —продукты реакции

811

слоя катализатора, через которые сверху вниз проходит сырье. Каждый слой катализатора защищен от динамического воздействия потока среды слоем фарфоровых шаров 6.

Вверхней части реактора установлена распределительная тарелка 1

спатрубками, под которой размещено фильтрующее устройство 2, состоящее из цилиндрических корзин, погруженных в слой катализатора. Корзины сварены из прутка и обтянуты сбоку и снизу сеткой. Сверху корзины открыты. В корзинах и верхней части слоя катализатора задерживаются продукты коррозии и механические примеси.

Верхний слой катализатора поддерживается колосниковой решеткой 4, на которой уложены два слоя сетки и слой фарфоровых шаров. Впространствемеждуверхниминижнимслоямикатализаторанаходится коллектор 5 для ввода пара. В нижней части реактора размещен слой фарфоровых шаров, служащих опорой для нижнего слоя катализатора иобеспечивающийравномерныйвыводпродуктовреакцииизаппарата. Вверхнемднищеимеютсятриштуцерадляустановкимногозонныхтермопар12,контролирующихтемпературноеполевслоекатализатора,крометого,предусмотренатермопаравсреднейчастиреактора.Катализатор выгружаетсяизверхнегослоячерезштуцер11встенкеаппарата,изнижнего слоя через дренажную трубу и штуцер в нижнем днище 9. В стенке реакторамеждуверхниминижнимслоямикатализатораустановленлюк. В нижней части имеются скобы для удобства обслуживания и ремонта.

8.6.2. Реакторы каталитического риформинга

Реактор(рис.8.18)представляетсобойцилиндрическийвертикальный сосудсшаровымиднищами.При525°Си2…4МПаводородспособствует развитию водородной коррозии металла, вызывающей его трещины ивздутия.Поэтомуи длятеплоизоляции изнутриметаллическуюстенку реактора защищают футеровкой из торкрет-бетона.

Кроме того, внутри реактора устанавливают стальной перфорированный стакан, между стенкой которого и стенкой аппарата имеется газовый слой. Нарушение футеровки приводит к перегреву и разрушению стенки реактора. Поэтому необходимо постоянно контролировать температуру внешней поверхности металла при помощи наружных термопар (не выше 150°С). Для изготовления корпуса и днища реактора применяют сталь марки 09Г2ДТ со специальной закалкой поверхности аппарата или сталь 12ХМ. Внутренняя арматура реактора и присоединительные фасонные патрубки изготовлены из легированных сталей.

На первых установках каталитического риформинга применяли реакторы с аксиальным (вдоль оси аппарата) движением газо-сырьевого

812

Рис. 8.18. Схема реакторов установки с аксиальным вводом сырья:

а — для гидроочистки сырья; б — для риформинга; 1 — зональная термопара; 2 — наружная термопара; 3 — футеровка; 4 — корпус; 5 — фарфоровые шары. Линии: I — сырье; II — продукты реакции; III - выгрузка катализатора; IV — вывод продуктов при эжектировании системы во время регенерации катализатора

потока. Реакторы блока гидроочистки и риформинга (рис. 8.18а) имеют верхнийштуцердлявводаинижний—длявыводапродуктов.Восталь- ныхреакторахриформингаштуцерыдлявводасырьяивыводапродукта находятсявверхуаппарата(рис.8.18б).Катализаторзагружаютваппараты через верхний штуцер и выгружают через нижний. Каждый аппарат оборудован штуцерами для выхода паров при эжектировании системы во время регенерации катализатора. Из-за большого перепада давления (1,3…1,5МПа)вреакторахсаксиальнымдвижениемпотока,впоследнее времясталиприменятьреакторысрадиальнымдвижениемгазо-сырьево- гопотока(реакционнаясмесьдвижетсявреакторечерезслойкатализато-

813

Рис. 8.19. Схема реактора каталитического риформинга с радиальным вводомгазо-сырьевой смеси: 1 — корпус; 2 — футеровка; 3 — кожух; 4 — многозонная термопара; 5 — фарфоровые шары; 6 — катализатор; 7 — поверхностная термопара. Линии: I — газо-сырьевая смесь; II — продукты реакции; III — выгрузка катализатора; IV — вывод продуктов при эжектировании системы во время регенерации катализатора

раврадиальномнаправлении, а катализатор — вертикально) (рис. 8.19). Реакторы такого типа характеризуются малым гидравлическим сопротивлением (<0,8 МПа). Даже при большом отношении высоты к диаметру можно обеспечить равномерное распределение катализатора при минимуме внутренних устройств, так что истирание катализатора очень мало. Поэтому старые реакторы каталитического риформинга переоборудуют

саксиального ввода на радиальный, а новые изготавливают только с радиальным вводом. На вновь проектируемых и строящихся установках корпус днища реакторов выполняют из двухслойной стали (12ХМ+0Х18Н10Т),

поэтому они не нуждаются в защитной футеровке. На установках каталитического риформинга широко применяется теплообменная и холодильная аппаратура; теплообменники в горизонтальном и вертикальном исполнении,

сплавающими головками иU-образнымитрубками;кон- денсаторы-холодильники — воздушные.Кромеэтого,установкиоснащаютсявертикальными многокамерными печами, центробежными компрессорами и другой современной аппаратурой.

814

Глава 9

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ

9.1. Краткая характеристика и классификация НПЗ

НПЗ представляет собой совокупность основных нефтетехнологических процессов (установок, цехов, блоков), а также вспомогательных

иобслуживающих служб, обеспечивающих нормальное функционирование промышленного предприятия (товарно-сырьевые, ремонт- но-механические цеха, цеха КИПиА, паро-, водо- и электроснабжения, цеховые и заводские лаборатории, транспортные, пожаро- и газоспасательные подразделения, медпункты, столовые, диспетчерская, дирекция, отделы кадров, финансов, снабжения, бухгалтерия и т.д.). Целевое назначение НПЗ — производство в требуемых объеме и ассортименте высококачественных нефтепродуктов и сырья для нефтехимии (в последние годы — и товаров народного потребления).

Современные нефтеперерабатывающие предприятия характеризуются большой мощностью как НПЗ (исчисляемой миллионами тонн вгод),такисоставляющихихтехнологическихпроцессов.Вэтойсвязи на НПЗ исключительно высоки требования к уровню автоматизации технологических процессов, надежности и безопасности оборудования

итехнологии, квалификации обслуживающего персонала.

Мощность НПЗ зависит от многих факторов, прежде всего от потребности в тех или иных нефтепродуктах экономического района их потребления, наличия ресурсов сырья и энергии, дальности транспортных перевозок и близости соседних аналогичных предприятий.

Общеизвестно, что крупные предприятия экономически эффективнее, чем мелкие. На крупных НПЗ имеются благоприятные предпосылки для сооружения мощных высокоавтоматизированных технологических установок и комбинированных производств на базе крупнотоннажных аппаратов и оборудования для более эффективного использования сырьевых, водных и земельных ресурсов и значительного снижения удельных капитальных и эксплуатационных расходов. Но при чрезмерной концентрации нефтеперерабатывающих (и нефтехимических) предприятий пропорционально росту мощности возрастает радиус перевозок, увеличивается продолжительность строительства и,чтоособеннонедопустимо,ухудшаетсяэкологическаяситуациявнутри и вокруг НПЗ.

815

ОтличительнойособенностьюНПЗявляетсяполучениеразнообразной продукции из одного исходного нефтяного сырья. Ассортимент нефтепродуктовНПЗисчисляетсяобычносотняминаименований.Характерно, что в большинстве технологических процессов производят преимущественно только компоненты или полупродукты. Конечные товарные нефтепродукты получают, как правило, путем компаундирования нескольких компонентов, производимых на данном НПЗ, а также добавок и присадок. Это обусловливает необходимость иметь в составе НПЗ разнообразный набор технологических процессов с исключительно сложной взаимосвязью по сырьевым, продуктовым и энергетическим потокам.

По ассортименту выпускаемых нефтепродуктов нефтеперерабатывающие предприятия принято классифицировать на следующие группы (профили):

1)НПЗ топливного профиля;

2)НПЗ топливно-масляного профиля;

3)НПЗтопливно-нефтехимическогопрофиля(нефтехимкомбинаты);

4)НПЗ (нефтехимкомбинаты) топливно-масляно-нефтехимического профиля.

Среди перечисленных выше нефтеперерабатывающих предприятий наибольшее распространение имеют НПЗ топливного профиля, поскольку по объемам потребления и производства моторные топлива значительнопревосходяткаксмазочныемасла,такипродукциюнефтехимическогосинтеза.Естественно,комплекснаяпереработканефтяного сырья (т.е. топливно-масляно-нефтехимическая) экономически более эффективна по сравнению с узкоспециализированной переработкой, например чисто топливной.

Нарядусмощностьюиассортиментомнефтепродуктов,важнымпоказателем НПЗ является глубина переработки нефти.

Глубинапереработкинефти(ГПН)—показатель,характеризующий эффективность использования сырья. По величине ГПН можно косвенно судить о насыщенности НПЗ вторичными процессами и структуре выпуска нефтепродуктов. Разумеется, что НПЗ с высокой долей вторичных процессов располагает большей возможностью для производства из каждой тонны сырья большего количества более ценных, чем нефтяной остаток, нефтепродуктов и, следовательно, для более углубленной переработки нефти.

В мировой нефтепереработке до сих пор нет общепринятого и однозначного определения этого показателя. В отечественной нефтепереработке под глубиной переработки нефти подразумевается суммарный

816

выход в процентах на нефть всех нефтепродуктов, кроме непревращенного остатка, используемого в качестве котельного топлива (КТ):

ГПН = 100 – КТ – (Т + П) ,

где Г и П — соответственно удельные затраты топлива на переработку и потери нефти на НПЗ в процентах на сырье.

За рубежом глубину переработки нефти определяют преимущественно как суммарный выход светлых нефтепродуктов от нефти, т.е. имеется в виду глубина топливной переработки нефти.

Понятие глубины переработки нефти, выраженное в виде вышеприведенного уравнения, несколько условно, так как выход непревращенного остатка, в том числе котельного топлива, зависит не только от технологии нефтепереработки, но и, с одной стороны, от качества нефти и, с другой — как будет использоваться нефтяной остаток: как котельное топливо или как сырье для производства битума, как нефтяной пек, судовое или газотурбинное топлива и т.д. Так, даже при неглубокой переработке путем только атмосферной перегонки легкой марковской нефти, содержащей 95,7% суммы светлых, ГПН составит более 90%, в то время как при углубленной переработке до гудрона арланской нефти с содержанием суммы светлых 43% этот показатель составит менее 70%.

Исходя из этих соображений были предложения характеризовать ГПН по величине отбора светлых нефтепродуктов только вторичными процессами(гидрокрекингом,каталитическимкрекингомит.д.)изфракций нефти, выкипающих при температуре выше 350°С (т.е. из мазута).

Всоответствии с этой методикой переработка нефти атмосферной перегонкой будет соответствовать нулевой глубине переработки.

Всовременной нефтепереработке принято НПЗ подразделять (без указания разграничивающих пределов ГПН) на два типа: с неглубокой

иглубокой переработкой нефти. Такая классификация недостаточно информативна, особенно относительно НПЗ типа глубокой переработки нефти: неясно, какие именно вторичные процессы могут входить в его состав.

Поспособууглубленияпереработкинефтинефтеперерабатывающему заводу можно дать следующее определение: НПЗ — совокупность технологических процессов, в которых осуществляется последовательное (ступенчатое) извлечение, облагораживание и физико-химическая переработка дистиллятных фракций нефти и, соответственно, концентрирование остатков (до мазута, гудрона, тяжелого гудрона глубокова-

817

куумной перегонки, асфальта, кокса и т.д.). По этому признаку удобно классифицировать НПЗ на следующие четыре типа:

1)НПЗ неглубокой переработки (НГП);

2)НПЗ углубленной переработки (УПН);

3)НПЗ глубокой переработки (ГПН);

4)НПЗ безостаточной переработки (БОП).

ОбэффективностииспользованияперерабатываемойнефтинаНПЗ различных типов можно судить по данным, приведенным в табл. 9.1.

Таблица 9.1 — Связь между типом НПЗ

и эффективностью использования нефти

Показатель нефтепереработки

 

Тип НПЗ

 

НГП

УПН

ГПН

БОП

 

 

 

 

 

 

Тип остатка

Мазут

Гудрон

Тяжелый

Нет

гудрон

остатка

 

 

 

Выход остатка,%

 

 

 

 

на нефть средней сортности

40…55

20…30

10…15

0

Глубина переработки нефти,% мас.

 

 

 

 

(без учета Т и П)

45…60

70…80

85…90

100

Эффективность

 

 

 

 

использования нефти, баллы

2

3

4

5

Качествоперерабатываемогонефтяногосырьяоказываетсущественное влияние на технологическую структуру и технико-экономические показатели НПЗ. Легче и выгоднее перерабатывать малосернистые и легкие нефти с высоким потенциальным содержанием светлых, чем сернистые и высокосернистые, особенно с высоким содержанием смо- листо-асфальтеновых веществ, переработка которых требует большей насыщенностиНПЗпроцессамиоблагораживания.Завышенныезатраты на переработку низкосортных нефтей должны компенсироваться заниженными ценами на них.

Одним из важных показателей НПЗ является также соотношение дизельное топливо:бензины (ДТ:Б). На НПЗ неглубокой переработки это соотношение не поддается регулированию и обусловливается потенциальным содержанием таких фракций в перерабатываемой нефти. На НПЗ углубленной или глубокой переработки нефти потребное соотношение ДТ:Б регулируется включением в состав завода вторичных процессов, обеспечивающих выпуск компонентов автобензинов и дизельныхтопливвсоответствующихпропорциях.Так,НПЗпреимущественно бензинопроизводящего профиля комплектуется, как правило,

818

процессами каталитического крекинга и алкилирования. Для преобладающего выпуска дизельныхтоплив в состав НПЗ обычно включают процесс гидрокрекинга.

9.2. Основные принципы проектирования НПЗ

Современные и перспективные НПЗ должны:

1)обладать оптимальной мощностью, достаточной для обеспечения потребности экономического района в товарных нефтепродуктах;

2)обеспечивать требуемое государственными стандартами качество выпускаемых нефтепродуктов;

3)осуществлять комплексную и глубокую переработку выпускаемых нефтепродуктов;

4)быть высокоэффективным, конкурентноспособным, технически и экологически безопасным предприятием.

Ни один НПЗ не может вырабатывать все виды нефтепродуктов,

вкоторых нуждаются потребители, и одинаково эффективно перерабатывать все типы добываемых в стране нефтей, весьма существенно различающихся между собой по качеству. Следовательно, не может быть единого стандартного (типового) НПЗ, который можно строить

влюбом районе страны и в любой исторический период. Для каждого нового НПЗ требуется индивидуальное проектирование с учетом качества перерабатываемой нефти, экономической целесообразности, а также природных, геологических, гидрогеологических, климатических и других условий района его строительства. При этом следует максимально использовать многолетний (более ста лет) практический опыт эксплуатации нефтеперерабатывающих заводов и новейшие достижения в технике и технологии нефтепереработки, достигнутые

встране и мире к моменту начала проектирования.

ПрипроектированииНПЗмогутбытьиспользованытиповыепроекты отдельных технологических процессов и комбинированных установок, разработанных применительно к переработке трех сортов нефтей:

1)высокосортных,ккоторымможноотнестималосернистыесвысоким или повышенным содержанием светлых типа бакинских, грозненских нефтей;

2)среднесортных, к которым следует отнести сернистые с умеренным содержанием светлых типа смесей западно-сибирских нефтей;

3)низкосортных высокосернистых с низким содержанием светлых типа нефтей «Большого Арлана».

Местостроительства,профиль,мощностьНПЗ,типнефти,ассортимент выпускаемых нефтепродуктов и другие исходные данные опреде-

819

ляютсязаданиемнаегопроектирование,котороевыдаетсягенеральным заказчиком специализированной проектной организации. Проектный институт, открыв заказ на проектирование, выполняет на первом этапе технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства нового НПЗ, используя для этой цели типовые проекты отдельных процессов и технологические регламенты новых производств, разработанные отраслевыми или академическими НИИ.

На основании ТЭО уточняются месторасположение и размеры площадки строительства, определяются основные технико-экономические показатели (капитальные вложения, себестоимость, рентабельность, производительность труда, прибыль, фондоотдача, расходы воды, пара, топлива, электроэнергии и др.).

Следующим,наиболеесложнымиответственным,этапомпроектированияявляетсяразработкаоптимальнойтехнологическойсхемы(структуры) НПЗ. Оптимизация технологической структуры заключается в расчетном выборе наиболее экономически целесообразного варианта наборатехнологическихустановок.Выбранныйнабортехнологических процессов должен обеспечить оптимальную глубину переработки данной нефти и выпуск заводом заданного ассортимента нефтепродуктов высокого качества с минимальными капитальными и эксплуатационными затратами. Каждый из выбранных технологических процессов, их оборудование, уровень автоматизации и экологической безопасности должны соответствовать новейшим достижениям науки и техники. При минимизации капитальных и эксплуатационных затрат наиболее значительный эффект достигается, когда в проекте предусматривается строительствоНПЗнабазекрупнотоннажныхтехнологическихпроцессов и комбинированных установок. При комбинировании нескольких технологических процессов в единую централизованно управляемую установку в сочетании с укрупнением достигают:

экономии капитальных вложений в результате сокращения резервуарных парков, трубопроводов, технологических коммуникаций и инженерных сетей, более компактного расположения оборудования и аппаратов, объединения насосных, компрессорных, операторных, киповских и других помещений и тем самым увеличения плотности застройки;

экономии эксплуатационных затрат в результате снижения удельных расходов энергии, пара, топлива и охлаждающей воды за счет объединения стадий фракционирования, теплообмена, исключения повторных операций нагрева и охлаждения, увеличения степени утилизации тепла отходящих потоков и др., а также в результате

820