
Ахметов и др. Технология и оборудование процессов переработки нефти и газа (2006)
.pdf
Превышение допустимой температуры (200°С) свидетельствует о нарушении герметичности футеровки на данном участке.
Внутри аппарата имеется шесть съемных колосниковых решеток, на которые насыпан таблетированый алюмокобальтомолибденовый катализатор. Колосники устанавливают на кольцевые опоры, приваренные к корпусу реактора. Все внутренние устройства аппарата выполнены из стали ОХ18Н10Т.
Над каждым слоем катализатора расположен маточник из хромоникелевых труб для подачи охлаждающего циркуляционного газа. Это
позволяет поддерживать в каждой секции |
|
|
необходимую температуру с постепен- |
|
|
ным повышением ее по ходу парогазо- |
|
|
вой смеси. Таким образом, в любой сек- |
|
|
ции протекает адиабатический процесс, |
|
|
а в реакторе в целом — политропический. |
|
|
Таблетированный катализатор в ко- |
|
|
личестве 12 м3 загружают в аппарат через |
|
|
верхний люк диаметром 450 мм, на крыш- |
|
|
ке которого имеется воздушник для отво- |
|
|
да продувочных газов. Над блоком реак- |
|
|
торовсооружаютспециальныеплощадки. |
|
|
С них катализатор по гибкому рукаву |
|
|
засыпают в соответствующую секцию |
|
|
(снизу вверх), где рабочий, находящийся |
|
|
внутри аппарата, соблюдая требования |
|
|
техники безопасности для работы в за- |
|
|
крытых сосудах выравнивает вручную |
|
|
слой катализатора. Газо-сырьевая смесь |
|
|
поступает в верхнюю секцию по штуцеру |
|
|
в верхней части аппарата, последователь- |
|
|
но проходит через слой катализатора во |
|
|
всех секциях и по штуцеру под нижней |
|
|
секцией выводится из реактора. |
|
|
Другим типом реактора для гидроо- |
Рис. 8.17. Реактор гидроочистки |
|
чистки дизельного топлива является ре- |
дизельного топлива с аксиальным |
|
движением сырья: |
||
акторсаксиальнымдвижениемсырья. |
1 — распределительная тарелка; 2 — |
|
Реактор гидроочистки дизельного то- |
фильтрующее устройство; 3 — корпус; |
|
4 — решетка колосниковая;5—коллек- |
||
плива с аксиальным движением сырья |
тор для ввода пара; 6 — фарфоровые |
|
шары; 7 —опорное кольцо; 8 — опора; |
||
(рис. 8.17) имеет корпус 3, изолирован- |
||
9,11—штуцердлявыгрузкикатализато- |
||
ный снаружи. В реакторе размещены два |
ра; 10, 12 — термопары. Потоки: I — сы- |
|
рье; II —продукты реакции |
811
слоя катализатора, через которые сверху вниз проходит сырье. Каждый слой катализатора защищен от динамического воздействия потока среды слоем фарфоровых шаров 6.
Вверхней части реактора установлена распределительная тарелка 1
спатрубками, под которой размещено фильтрующее устройство 2, состоящее из цилиндрических корзин, погруженных в слой катализатора. Корзины сварены из прутка и обтянуты сбоку и снизу сеткой. Сверху корзины открыты. В корзинах и верхней части слоя катализатора задерживаются продукты коррозии и механические примеси.
Верхний слой катализатора поддерживается колосниковой решеткой 4, на которой уложены два слоя сетки и слой фарфоровых шаров. Впространствемеждуверхниминижнимслоямикатализаторанаходится коллектор 5 для ввода пара. В нижней части реактора размещен слой фарфоровых шаров, служащих опорой для нижнего слоя катализатора иобеспечивающийравномерныйвыводпродуктовреакцииизаппарата. Вверхнемднищеимеютсятриштуцерадляустановкимногозонныхтермопар12,контролирующихтемпературноеполевслоекатализатора,крометого,предусмотренатермопаравсреднейчастиреактора.Катализатор выгружаетсяизверхнегослоячерезштуцер11встенкеаппарата,изнижнего слоя через дренажную трубу и штуцер в нижнем днище 9. В стенке реакторамеждуверхниминижнимслоямикатализатораустановленлюк. В нижней части имеются скобы для удобства обслуживания и ремонта.
8.6.2. Реакторы каталитического риформинга
Реактор(рис.8.18)представляетсобойцилиндрическийвертикальный сосудсшаровымиднищами.При525°Си2…4МПаводородспособствует развитию водородной коррозии металла, вызывающей его трещины ивздутия.Поэтомуи длятеплоизоляции изнутриметаллическуюстенку реактора защищают футеровкой из торкрет-бетона.
Кроме того, внутри реактора устанавливают стальной перфорированный стакан, между стенкой которого и стенкой аппарата имеется газовый слой. Нарушение футеровки приводит к перегреву и разрушению стенки реактора. Поэтому необходимо постоянно контролировать температуру внешней поверхности металла при помощи наружных термопар (не выше 150°С). Для изготовления корпуса и днища реактора применяют сталь марки 09Г2ДТ со специальной закалкой поверхности аппарата или сталь 12ХМ. Внутренняя арматура реактора и присоединительные фасонные патрубки изготовлены из легированных сталей.
На первых установках каталитического риформинга применяли реакторы с аксиальным (вдоль оси аппарата) движением газо-сырьевого
812

Рис. 8.18. Схема реакторов установки с аксиальным вводом сырья:
а — для гидроочистки сырья; б — для риформинга; 1 — зональная термопара; 2 — наружная термопара; 3 — футеровка; 4 — корпус; 5 — фарфоровые шары. Линии: I — сырье; II — продукты реакции; III - выгрузка катализатора; IV — вывод продуктов при эжектировании системы во время регенерации катализатора
потока. Реакторы блока гидроочистки и риформинга (рис. 8.18а) имеют верхнийштуцердлявводаинижний—длявыводапродуктов.Восталь- ныхреакторахриформингаштуцерыдлявводасырьяивыводапродукта находятсявверхуаппарата(рис.8.18б).Катализаторзагружаютваппараты через верхний штуцер и выгружают через нижний. Каждый аппарат оборудован штуцерами для выхода паров при эжектировании системы во время регенерации катализатора. Из-за большого перепада давления (1,3…1,5МПа)вреакторахсаксиальнымдвижениемпотока,впоследнее времясталиприменятьреакторысрадиальнымдвижениемгазо-сырьево- гопотока(реакционнаясмесьдвижетсявреакторечерезслойкатализато-
813

Рис. 8.19. Схема реактора каталитического риформинга с радиальным вводомгазо-сырьевой смеси: 1 — корпус; 2 — футеровка; 3 — кожух; 4 — многозонная термопара; 5 — фарфоровые шары; 6 — катализатор; 7 — поверхностная термопара. Линии: I — газо-сырьевая смесь; II — продукты реакции; III — выгрузка катализатора; IV — вывод продуктов при эжектировании системы во время регенерации катализатора
раврадиальномнаправлении, а катализатор — вертикально) (рис. 8.19). Реакторы такого типа характеризуются малым гидравлическим сопротивлением (<0,8 МПа). Даже при большом отношении высоты к диаметру можно обеспечить равномерное распределение катализатора при минимуме внутренних устройств, так что истирание катализатора очень мало. Поэтому старые реакторы каталитического риформинга переоборудуют
саксиального ввода на радиальный, а новые изготавливают только с радиальным вводом. На вновь проектируемых и строящихся установках корпус днища реакторов выполняют из двухслойной стали (12ХМ+0Х18Н10Т),
поэтому они не нуждаются в защитной футеровке. На установках каталитического риформинга широко применяется теплообменная и холодильная аппаратура; теплообменники в горизонтальном и вертикальном исполнении,
сплавающими головками иU-образнымитрубками;кон- денсаторы-холодильники — воздушные.Кромеэтого,установкиоснащаютсявертикальными многокамерными печами, центробежными компрессорами и другой современной аппаратурой.
814

Глава 9
СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ
9.1. Краткая характеристика и классификация НПЗ
НПЗ представляет собой совокупность основных нефтетехнологических процессов (установок, цехов, блоков), а также вспомогательных
иобслуживающих служб, обеспечивающих нормальное функционирование промышленного предприятия (товарно-сырьевые, ремонт- но-механические цеха, цеха КИПиА, паро-, водо- и электроснабжения, цеховые и заводские лаборатории, транспортные, пожаро- и газоспасательные подразделения, медпункты, столовые, диспетчерская, дирекция, отделы кадров, финансов, снабжения, бухгалтерия и т.д.). Целевое назначение НПЗ — производство в требуемых объеме и ассортименте высококачественных нефтепродуктов и сырья для нефтехимии (в последние годы — и товаров народного потребления).
Современные нефтеперерабатывающие предприятия характеризуются большой мощностью как НПЗ (исчисляемой миллионами тонн вгод),такисоставляющихихтехнологическихпроцессов.Вэтойсвязи на НПЗ исключительно высоки требования к уровню автоматизации технологических процессов, надежности и безопасности оборудования
итехнологии, квалификации обслуживающего персонала.
Мощность НПЗ зависит от многих факторов, прежде всего от потребности в тех или иных нефтепродуктах экономического района их потребления, наличия ресурсов сырья и энергии, дальности транспортных перевозок и близости соседних аналогичных предприятий.
Общеизвестно, что крупные предприятия экономически эффективнее, чем мелкие. На крупных НПЗ имеются благоприятные предпосылки для сооружения мощных высокоавтоматизированных технологических установок и комбинированных производств на базе крупнотоннажных аппаратов и оборудования для более эффективного использования сырьевых, водных и земельных ресурсов и значительного снижения удельных капитальных и эксплуатационных расходов. Но при чрезмерной концентрации нефтеперерабатывающих (и нефтехимических) предприятий пропорционально росту мощности возрастает радиус перевозок, увеличивается продолжительность строительства и,чтоособеннонедопустимо,ухудшаетсяэкологическаяситуациявнутри и вокруг НПЗ.
815
ОтличительнойособенностьюНПЗявляетсяполучениеразнообразной продукции из одного исходного нефтяного сырья. Ассортимент нефтепродуктовНПЗисчисляетсяобычносотняминаименований.Характерно, что в большинстве технологических процессов производят преимущественно только компоненты или полупродукты. Конечные товарные нефтепродукты получают, как правило, путем компаундирования нескольких компонентов, производимых на данном НПЗ, а также добавок и присадок. Это обусловливает необходимость иметь в составе НПЗ разнообразный набор технологических процессов с исключительно сложной взаимосвязью по сырьевым, продуктовым и энергетическим потокам.
По ассортименту выпускаемых нефтепродуктов нефтеперерабатывающие предприятия принято классифицировать на следующие группы (профили):
1)НПЗ топливного профиля;
2)НПЗ топливно-масляного профиля;
3)НПЗтопливно-нефтехимическогопрофиля(нефтехимкомбинаты);
4)НПЗ (нефтехимкомбинаты) топливно-масляно-нефтехимического профиля.
Среди перечисленных выше нефтеперерабатывающих предприятий наибольшее распространение имеют НПЗ топливного профиля, поскольку по объемам потребления и производства моторные топлива значительнопревосходяткаксмазочныемасла,такипродукциюнефтехимическогосинтеза.Естественно,комплекснаяпереработканефтяного сырья (т.е. топливно-масляно-нефтехимическая) экономически более эффективна по сравнению с узкоспециализированной переработкой, например чисто топливной.
Нарядусмощностьюиассортиментомнефтепродуктов,важнымпоказателем НПЗ является глубина переработки нефти.
Глубинапереработкинефти(ГПН)—показатель,характеризующий эффективность использования сырья. По величине ГПН можно косвенно судить о насыщенности НПЗ вторичными процессами и структуре выпуска нефтепродуктов. Разумеется, что НПЗ с высокой долей вторичных процессов располагает большей возможностью для производства из каждой тонны сырья большего количества более ценных, чем нефтяной остаток, нефтепродуктов и, следовательно, для более углубленной переработки нефти.
В мировой нефтепереработке до сих пор нет общепринятого и однозначного определения этого показателя. В отечественной нефтепереработке под глубиной переработки нефти подразумевается суммарный
816
выход в процентах на нефть всех нефтепродуктов, кроме непревращенного остатка, используемого в качестве котельного топлива (КТ):
ГПН = 100 – КТ – (Т + П) ,
где Г и П — соответственно удельные затраты топлива на переработку и потери нефти на НПЗ в процентах на сырье.
За рубежом глубину переработки нефти определяют преимущественно как суммарный выход светлых нефтепродуктов от нефти, т.е. имеется в виду глубина топливной переработки нефти.
Понятие глубины переработки нефти, выраженное в виде вышеприведенного уравнения, несколько условно, так как выход непревращенного остатка, в том числе котельного топлива, зависит не только от технологии нефтепереработки, но и, с одной стороны, от качества нефти и, с другой — как будет использоваться нефтяной остаток: как котельное топливо или как сырье для производства битума, как нефтяной пек, судовое или газотурбинное топлива и т.д. Так, даже при неглубокой переработке путем только атмосферной перегонки легкой марковской нефти, содержащей 95,7% суммы светлых, ГПН составит более 90%, в то время как при углубленной переработке до гудрона арланской нефти с содержанием суммы светлых 43% этот показатель составит менее 70%.
Исходя из этих соображений были предложения характеризовать ГПН по величине отбора светлых нефтепродуктов только вторичными процессами(гидрокрекингом,каталитическимкрекингомит.д.)изфракций нефти, выкипающих при температуре выше 350°С (т.е. из мазута).
Всоответствии с этой методикой переработка нефти атмосферной перегонкой будет соответствовать нулевой глубине переработки.
Всовременной нефтепереработке принято НПЗ подразделять (без указания разграничивающих пределов ГПН) на два типа: с неглубокой
иглубокой переработкой нефти. Такая классификация недостаточно информативна, особенно относительно НПЗ типа глубокой переработки нефти: неясно, какие именно вторичные процессы могут входить в его состав.
Поспособууглубленияпереработкинефтинефтеперерабатывающему заводу можно дать следующее определение: НПЗ — совокупность технологических процессов, в которых осуществляется последовательное (ступенчатое) извлечение, облагораживание и физико-химическая переработка дистиллятных фракций нефти и, соответственно, концентрирование остатков (до мазута, гудрона, тяжелого гудрона глубокова-
817
куумной перегонки, асфальта, кокса и т.д.). По этому признаку удобно классифицировать НПЗ на следующие четыре типа:
1)НПЗ неглубокой переработки (НГП);
2)НПЗ углубленной переработки (УПН);
3)НПЗ глубокой переработки (ГПН);
4)НПЗ безостаточной переработки (БОП).
ОбэффективностииспользованияперерабатываемойнефтинаНПЗ различных типов можно судить по данным, приведенным в табл. 9.1.
Таблица 9.1 — Связь между типом НПЗ
и эффективностью использования нефти
Показатель нефтепереработки |
|
Тип НПЗ |
|
||
НГП |
УПН |
ГПН |
БОП |
||
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Тип остатка |
Мазут |
Гудрон |
Тяжелый |
Нет |
|
гудрон |
остатка |
||||
|
|
|
|||
Выход остатка,% |
|
|
|
|
|
на нефть средней сортности |
40…55 |
20…30 |
10…15 |
0 |
|
Глубина переработки нефти,% мас. |
|
|
|
|
|
(без учета Т и П) |
45…60 |
70…80 |
85…90 |
100 |
|
Эффективность |
|
|
|
|
|
использования нефти, баллы |
2 |
3 |
4 |
5 |
Качествоперерабатываемогонефтяногосырьяоказываетсущественное влияние на технологическую структуру и технико-экономические показатели НПЗ. Легче и выгоднее перерабатывать малосернистые и легкие нефти с высоким потенциальным содержанием светлых, чем сернистые и высокосернистые, особенно с высоким содержанием смо- листо-асфальтеновых веществ, переработка которых требует большей насыщенностиНПЗпроцессамиоблагораживания.Завышенныезатраты на переработку низкосортных нефтей должны компенсироваться заниженными ценами на них.
Одним из важных показателей НПЗ является также соотношение дизельное топливо:бензины (ДТ:Б). На НПЗ неглубокой переработки это соотношение не поддается регулированию и обусловливается потенциальным содержанием таких фракций в перерабатываемой нефти. На НПЗ углубленной или глубокой переработки нефти потребное соотношение ДТ:Б регулируется включением в состав завода вторичных процессов, обеспечивающих выпуск компонентов автобензинов и дизельныхтопливвсоответствующихпропорциях.Так,НПЗпреимущественно бензинопроизводящего профиля комплектуется, как правило,
818
процессами каталитического крекинга и алкилирования. Для преобладающего выпуска дизельныхтоплив в состав НПЗ обычно включают процесс гидрокрекинга.
9.2. Основные принципы проектирования НПЗ
Современные и перспективные НПЗ должны:
1)обладать оптимальной мощностью, достаточной для обеспечения потребности экономического района в товарных нефтепродуктах;
2)обеспечивать требуемое государственными стандартами качество выпускаемых нефтепродуктов;
3)осуществлять комплексную и глубокую переработку выпускаемых нефтепродуктов;
4)быть высокоэффективным, конкурентноспособным, технически и экологически безопасным предприятием.
Ни один НПЗ не может вырабатывать все виды нефтепродуктов,
вкоторых нуждаются потребители, и одинаково эффективно перерабатывать все типы добываемых в стране нефтей, весьма существенно различающихся между собой по качеству. Следовательно, не может быть единого стандартного (типового) НПЗ, который можно строить
влюбом районе страны и в любой исторический период. Для каждого нового НПЗ требуется индивидуальное проектирование с учетом качества перерабатываемой нефти, экономической целесообразности, а также природных, геологических, гидрогеологических, климатических и других условий района его строительства. При этом следует максимально использовать многолетний (более ста лет) практический опыт эксплуатации нефтеперерабатывающих заводов и новейшие достижения в технике и технологии нефтепереработки, достигнутые
встране и мире к моменту начала проектирования.
ПрипроектированииНПЗмогутбытьиспользованытиповыепроекты отдельных технологических процессов и комбинированных установок, разработанных применительно к переработке трех сортов нефтей:
1)высокосортных,ккоторымможноотнестималосернистыесвысоким или повышенным содержанием светлых типа бакинских, грозненских нефтей;
2)среднесортных, к которым следует отнести сернистые с умеренным содержанием светлых типа смесей западно-сибирских нефтей;
3)низкосортных высокосернистых с низким содержанием светлых типа нефтей «Большого Арлана».
Местостроительства,профиль,мощностьНПЗ,типнефти,ассортимент выпускаемых нефтепродуктов и другие исходные данные опреде-
819
ляютсязаданиемнаегопроектирование,котороевыдаетсягенеральным заказчиком специализированной проектной организации. Проектный институт, открыв заказ на проектирование, выполняет на первом этапе технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства нового НПЗ, используя для этой цели типовые проекты отдельных процессов и технологические регламенты новых производств, разработанные отраслевыми или академическими НИИ.
На основании ТЭО уточняются месторасположение и размеры площадки строительства, определяются основные технико-экономические показатели (капитальные вложения, себестоимость, рентабельность, производительность труда, прибыль, фондоотдача, расходы воды, пара, топлива, электроэнергии и др.).
Следующим,наиболеесложнымиответственным,этапомпроектированияявляетсяразработкаоптимальнойтехнологическойсхемы(структуры) НПЗ. Оптимизация технологической структуры заключается в расчетном выборе наиболее экономически целесообразного варианта наборатехнологическихустановок.Выбранныйнабортехнологических процессов должен обеспечить оптимальную глубину переработки данной нефти и выпуск заводом заданного ассортимента нефтепродуктов высокого качества с минимальными капитальными и эксплуатационными затратами. Каждый из выбранных технологических процессов, их оборудование, уровень автоматизации и экологической безопасности должны соответствовать новейшим достижениям науки и техники. При минимизации капитальных и эксплуатационных затрат наиболее значительный эффект достигается, когда в проекте предусматривается строительствоНПЗнабазекрупнотоннажныхтехнологическихпроцессов и комбинированных установок. При комбинировании нескольких технологических процессов в единую централизованно управляемую установку в сочетании с укрупнением достигают:
—экономии капитальных вложений в результате сокращения резервуарных парков, трубопроводов, технологических коммуникаций и инженерных сетей, более компактного расположения оборудования и аппаратов, объединения насосных, компрессорных, операторных, киповских и других помещений и тем самым увеличения плотности застройки;
—экономии эксплуатационных затрат в результате снижения удельных расходов энергии, пара, топлива и охлаждающей воды за счет объединения стадий фракционирования, теплообмена, исключения повторных операций нагрева и охлаждения, увеличения степени утилизации тепла отходящих потоков и др., а также в результате
820