Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Румянцев Курсовой по реконструкции2.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
381.54 Кб
Скачать

5.Расчет в программе «Кривая»

Расчет выправки кривой производим с помощью программы «Кривая».

Сначала заходим в программу и создаем новый файл, затем в графе редактировать вводим значения из ведомости съемки кривых. После несложных действий получаем таблицу сдвигов.

Кривая №1

Кривая №2

6.Смещения оси пути для сохранения обратного откоса земляного полотна.

Смещение оси существующего пути необходимо для сохранения одного из откосов земляного полотна – обратного второму пути (при переустройстве однопутной линии в двухпутную). При этом должна быть реализована технология переустройства железнодорожного пути, позволяющая производить строительство с использованием «окон» без длительного перерыва движения поездов.

Технологически возможно сэкономить на объёмах работ, но при этом используется более дорогой дренирующий грунт. Величина смещения существующего пути в проектное положение составляет:

где - ширина основной площадки проектной и существующего путей;

– крутизна откоса насыпи из дренирующего грунта;

- подъемка в уровне основных площадок проектного и существующего путей, определяемая по формуле:

Расстояние от существующего пути до проектируемого второго (контрольное междупутье) равно

Смещение оси пути на кривой

Исходные данные:

угол поворота кривой α=0,2631;

радиус существующей кривой Rc=675 м;

величина смещения у=2 м;

Пусть одновременно со смещением оси пути необходимо увеличить радиус кривой до Rп=800 м.

Решение:

Координаты центра существующей кривой

; (3.32)

(3.33)

Координаты центра проектной кривой:

при смещении внутрь

; (3.34)

. (3.35)

Тангенс проектной кривой

Длина проектной кривой

Для определения нормалей определим пикетные значения главных точек круговых кривых:

1.начало существующей кривой

пк НККс=пк хвс-Тс= пк 672+80+130,765-89,312=пк 673+21,453; (3.36)

2. конец существующей кривой

пк КККс=пк НККс+Кс=пк673+21,453+177,6= пк674+99,053 (3.37)

где Тс и Кс – тангенс и длина существующей кривой;

3.начало проектной кривой

пк НККпр=пк хвп- Тпр=пк 672+80+138,455-105,851=пк 673+12,604 (3.38)

4.конец проектной кривой

пк КККпр = пк НККпр + Кпр=пк673+12,604 +210,48=пк675+23,084 (3.39)

Определим нормали.

1. На участке от НККпр до НККс

(3.40)

Результаты расчета:

Пикет

Расстояние k,м

Нормаль N,м

Пк 673+20

7,396

0,034

Пк 673+21,453

8,849

0,049

  1. Н а участке от НККс до КККс сдвиги определяем с помощью углограммы двух кривых.

Рис. 3.2 Угловая диаграмма

Результаты расчета:

пикет

k для сущ. кривой

k для проектн. кривой

ωс

ωпр

N

673+21,453

 

 

 

 

 

+40

18,551

27,400

0,255

0,469

0,214

+60

38,551

47,400

1,101

1,404

0,303

+80

58,551

67,400

2,539

2,839

0,300

674+00

78,551

87,400

4,571

4,774

0,204

+20

98,551

107,400

7,194

7,209

0,015

+40

118,551

127,400

10,411

10,144

-0,266

+60

138,551

147,400

14,220

13,579

-0,640

+80

158,551

167,400

18,621

17,514

-1,107

674+99,053

3. На участке КККс – КККпр расстояние k удобнее отсчитывать в обратном направлении, от КККпр в сторону КККс.

Нормаль на этом участке равна:

(3.45)

Результаты расчета:

Пикет

Расстояние k,м

Нормаль N,м

Пк 675+00

23,08

1,67

Пк 674+99,053

24,03

1,64