- •Глава 2. Основы расчета на прочность и определение потерь
- •Глава 3. Основы динамики механизмов …………………………92
- •Глава 4. Способы соединения деталей машин……………………125
- •Глава 5. Конструирование узлов и деталей машин (приборов)….160
- •1.1. Общие сведения о машинах и механизмах .
- •1.2. Понятие о надежности машин.
- •1.3. Надежность и ее оценка
- •1. 4. Условия работы машины и причины отказов.
- •1.5. Надежность машин при проектировании и эксплуатации.
- •Глава 2. Основы расчета на прочность и определение потерь
- •2. 1. Основные положения механики сплошных сред [2].
- •2.2. Теорема Гаусса - Остроградского.
- •2.3. Уравнения движения сплошной cреды.
- •2.4. Линейное упругое тело.
- •2.5. Основные понятия теории сопротивления материалов.
- •2.6. Напряженное и деформированное состояние в точке.
- •2.7. Сдвиг и кручение.
- •2.8. Изгиб.
- •2.9. Геометрические характеристики плоских сечений.
- •2.10. Поперечный изгиб.
- •2.11. Изгиб за пределами упругости.
- •2.12. Сложное сопротивление.
- •2.13. Перемещения в брусе.
- •2.14. Расчет статически неопределимых стержневых систем.
- •2.15. Расчет оболочек вращения.
- •2.16. Пружины.
- •2.17. Устойчивость стержней.
- •2.18. Контактные взаимодействия при относительном
- •2.19. Основные понятие о взаимозаменяемости
- •2.20. Рычажные и кулачковые механизмы.
- •2.21. Роботы в технике.
- •Глава 3. Основы динамики механизмов.
- •3.1. Общие положения.
- •3.2. Колебательные перемещения системы с одной
- •3.3. Колебания в системе при наличии упругой связи.
- •3.4. Исходные уравнения колебаний мощности
- •3.5. Основные методы анализа динамики
- •3.6. Динамические особенности силовых магистралей.
- •3.7. Влияние на динамические свойства силовой магистрали
- •3.8. Вынужденные колебания.
- •Глава 4. Способы соединения деталей машин.
- •4.1. Резьбовые соединения.
- •4.1.1. Формы резьбы.
- •4.1.2. Теория винтовой пары.
- •4.1.3. Расчет резьбы на прочность.
- •4.2. Соединения деталей с помощью заклепок и точечного
- •4.2.1. Способы соединения
- •4.2.2. Расчет на прочность.
- •4.3.Сварные соединения.
- •4.4. Шпоночные и зубчатые (шлицевые) соединения.
- •4.5. Общетехнические соединения с натягом.
- •Соединения труб с доской трубной в теплообменных аппаратах.
- •4.6.1. Гидравлическая раздача
- •4.6.3. Взрыв
- •4.6.4. Использование роликовых вальцовок.
- •Глава 5. Конструирование узлов и деталей машин
- •5.1. Машины (приборы) и их основные функции.
- •5.2. Критерии работоспособности и влияющие на них
- •5.3. Условия работы устройств при изготовлении теплообменных аппаратов.
- •5.3.1. Взаимодействие режущего инструмента с заготовкой.
- •5.3.2. Использование тормозов.
- •5.3.3. Колебания при работе роликовых вальцовок.
- •5.3.4. Колебания скоростей и сил, действующих в кулачковом
- •5.3.5. Динамические особенности двигателей.
- •Нагрузки, действующие на машины, системы
- •5.3.7. Динамические свойства машин (приборов).
- •5.3.8. О колебаниях в станке глубокого сверления
- •5.4. Зубчатые передачи. Основные понятия
- •5.5. Цилиндрические зубчатые передачи [4].
- •5.6. Косозубые и шевронные цилиндрические передачи
- •5.7. Конические зубчатые передачи.
- •5.8. Передаточные отношения одноступенчатых и
- •5.9. Материалы и термообработка.
- •5.10. Фрикционные передачи.
- •5.11. Червячные передачи.
- •5.12. Планетарные передачи.
- •5.13. Конструкции зубчатых колес и некоторых деталей редукторов.
- •5.14. Ременные передачи [4]
- •5.15. Цепные передачи
- •5.16.Валы.
- •5.17. Подшипники.
- •5.17.2. Подшипники качения.
- •5.18. Муфты.
- •5.18.1. Муфты глухие(рис. 5.94) .
- •5.18.2. Муфта фланцевая (рис. 5.95) .
- •5.18.3. Муфты компенсирующие жесткие.
- •5.18.6. Муфты управляемые.
- •5.18.7. Муфты автоматические.
- •II. Выбор материалов и расчет допускаемых напряжений.
- •III. Расчет зубчатой передачи.
- •IV. Расчет валов, выбор и проверочный расчет подшипников, расчет
- •II. Выбор материалов и расчет допускаемых напряжений.
- •III. Расчет зубчатой передачи.
- •IV. Расчет входного вала.
- •V. Расчет выходного вала.
- •I. Задание
- •II. Выбор материалов и расчет допускаемых напряжений.
- •III. Расчет зубчатой пары.
- •I. Задание.
- •II. Выбор материалов.
- •III. Расчет зубчатой передачи.
2.19. Основные понятие о взаимозаменяемости
и стандартизации.
Для обеспечения взаимозаменяемости деталей, узлов и комплексов и упорядочения их производства существуют стандарты:
предприятий (СТП); отрасли- ОСТ; государственные - ГОСТ; международные- ИСО.
В связи с тем, что деталь невозможно изготовить с абсолютной точностью, введены допуски на изготовление. Размер допуска IT назначают в зависимости от размера детали. Установлено 19 квалитетов (степеней точности). При этом допуски в квалитетах 01....4 предназначены для концевых мер длины, калибров и т.д.
Расположение поля допуска относительно нулевой линии принято обозначать буквами латинского алфавита (прописная - для отверстия, строчная- для вала).
Характер сопряжения двух соосных цилиндрических деталей называется посадкой.
Все посадки разделяются на 3 группы: с зазором, с натягом, переходные.
Существуют две системы образования посадок: система отверстия; система вала.
В
системе отверстия размер отверстия
обозначается буквой H и не зависит от
вида посадки, а различные посадки
создаются изменением предельных
отклонений размеров вала. Примеры
написания посадок в системе отверстия:
40
H7/s6; 35
.
В
системе вала размер вала не зависит от
вида посадки и обозначается буквой h,
а различные посадки получают за счет
изменения предельных отклонения размеров
отверстий. Примеры написания посадок
в системе вала: 40
P7/h6, 40
.
Система отверстий более распространена в машиностроении, т.к. при ее использовании сокращается ассортимент требуемых инструментов для обработки отверстий.
Обычно допуски выбирают на основании таблицы допусков.
Точность геометрической формы деталей характеризуется не только отклонениями размеров, но и отклонениями формы поверхностей, отклонениями расположения поверхностей, волнистостью, шероховатостью.
Предельные отклонения формы и расположения поверхностей указываются на чертежах в виде знаков, символов и текстовых записей (см. рис.2.43)
Действительные поверхности деталей машин отличаются от номинальных наличием неровностей, образующихся при обработке поверхности. Эти неровности называются волнистостями и шероховатостью.
К шероховатости относится неровности, у которых отношение шага к высоте неровности менее 50, а к волнистости- от 50 до 1000. Показатели волнистости и шероховатости определяют по профилограммам, снимаемым профилограффом. По ГОСТ 2789- 73 шероховатость характеризуют выражениями
Rz=
(
Hi
max+
Hi
min),
(2-189)
Ra=
y(x)dx.
(2-190)
где Hi max, Hi min - отклонения пяти наибольших максимумов и минимумов профиля.
В последние годы чаще применяют показатель Ra. Между этими показателями имеется определенная связь. Так, если Ra 2,5 , то Ra Rz/5. В случае Ra 5 справедливо соотношение Ra Rz/4.
1. H12; h12; IT14/2
Рис. 2.46. Указание параметров обработки на детали.
