Розрахунок якорів для кріплення вантів та вантажних лебідок
У монтажній практиці широке застосування отримали бетонні якоря. Вони є інвентарними переносними спорудами. Бетонні якоря можуть бути використані для будь-яких зусиль і дозволяють змінювати напрямок прикладеного зусилля в широких межах по вертикалі і горизонталі до 90 °.
Бетонні якоря являють собою залізобетонні масиви різних розмірів, кількість яких вибирається залежно від сприйманого навантаження. Застосовуються залізобетонні блоки наступних видів: 1x1x1м масою 2,3-2,5 т, 4x0,9x0,9м - 7,5т, 1,5x1x0,4м- 1,4т; 3,5x1x0,5м - 4,25т; 1x1x1,5м - 3,5т.
У наземних якорів бетонні блоки встановлюються безпосередньо на грунті. Допустиме зусилля на якір залежить від його маси і регулюється кількістю і розмірами залізобетонних блоків.
Розрахунок якоря цього типу полягає у визначенні його маси, що забезпечує стійкість якоря від зсуву і перекидання (рис. 3).
Рис. 3. Розрахункова схема інвентарного бетонного наземного якоря Послідовність розрахунку якорів для кріплення вантів:
Визначається сумарна вага залізобетонних масивів, що забезпечує стійкість якоря від зсуву
де RП1 та RП2 - горизонтальна і вертикальна складові зусилля RП в ванті, Н;
а - кут нахилу тяги до горизонту, град;
f- коефіцієнт тертя ковзання якоря по грунту; приймається рівним 0,5;
kЗС - коефіцієнт запасу стійкості якоря від зсуву, що дорівнює 1,5,
Підбирається необхідна кількість залізобетонних масивів відомих розмірів і маси.
Перевіряється якір на стійкість від перекидання відносно ребра А:
де b - плече сили ваги якоря навколо ребра перекидання;
kУО - коефіцієнт стійкості якоря від перекидання, приймається kУО = 1,4;
а - плече перекидаючого моменту від зусилля Rn в тязі
Аналогічним чином ведеться розрахунок якорів для кріплення вантажних лебідок. При цьому використовують зусилля в гілці поліспасту, що збігає SП, а положення канату приймають горизонтальним а = 0.
ЛІТЕРАТУРА
Зубко Н.Ф., Яценко В.А. Эксплуатация и ремонт портовых перегрузочных машин. Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1987. - 424с.
Ерофеев Н.И. Эксплуатация, ремонт и монтаж портовых перегрузочных машин. Учебник для вузов водн. трансп. - М.: Транспорт, 1976. -376с.
Головачев П.А., Гладунко Ю.И. Техническая эксплуатация и монтаж портовых подъёмно-транспортных машин. - М.: Транспорт, 1985. - 304с.
Кох П.П. Производство, монтаж, эксплуатация и ремонт подъёмнотранспортных машин. - К.: Вища школа, 1977. - 352с.
Ивашков И.И. Монтаж, эксплуатация и ремонт подъемнотранспортных машин: Учебник для студентов вузов по специальности «Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины и оборудование». - 2-е изд., - М.: Машиностроение, 1991. - 400с.
Никифоров А.С. Монтаж и наладка подъемно-транспортного оборудования. - М.: Металлургия, 1968. - 188с.
Справочник по Единой системе конструкторской документации. - Киев, Прапор, 1981. - 246с.
15
Зразок титульного аркуша
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра «Підйомно-транспортні машини та механізація перевантажувальних робот»
Розрахунково-графічне завдання з дисципліни «Організація та планування ремонту і монтажу ПТМ» «Проектування монтажного порталу»
Варіант № *-**
(* - номер групи; ** - номер прізвища студента за списком групи)
Виконав студ. групи
IV курса ФМП
Прийняв
Одеса - 20
16
Вихідні дані до розрахунково-графічного завдання
Група 1
№ вар |
lп, м |
l1, м |
l2, м |
h0, м |
hФ, м |
G, кН |
а, град |
1 |
5 |
1 |
1 |
9 |
1 |
205 |
30 |
2 |
5,5 |
1 |
1,5 |
10 |
3 |
200 |
30 |
3 |
6 |
1 |
1,25 |
11 |
2,5 |
195 |
30 |
4 |
6,5 |
1,5 |
1,5 |
13 |
1,5 |
190 |
ЗО |
5 |
7 |
1,5 |
1,25 |
12 |
2 |
185 |
ЗО |
6 |
7,5 |
1,5 |
2 |
16 |
1 |
180 |
ЗО |
7 |
8 |
2 |
1 |
15,5 |
3 |
175 |
ЗО |
8 |
8,5 |
2 |
1,75 |
15 |
2,5 |
170 |
ЗО |
9 |
9 |
2 |
2 |
14,5 |
1,5 |
165 |
40 |
10 |
9,5 |
1 |
1,25 |
14 |
2 |
160 |
40 |
11 |
10 |
1,25 |
1,25 |
13,5 |
1 |
155 |
40 |
12 |
10,5 |
1 |
1 |
13 |
3 |
150 |
40 |
13 |
11 |
1,75 |
1 |
12,5 |
2,5 |
145 |
40 |
14 |
11,5 |
1,75 |
1,75 |
12 |
1,5 |
140 |
40 |
15 |
12 |
1 |
2,75 |
11,5 |
2 |
135 |
40 |
16 |
12,5 |
1 |
2 |
11 |
1 |
130 |
40 |
17 |
13 |
1 |
2,25 |
10,5 |
3 |
125 |
45 |
18 |
13,5 |
1,25 |
2 |
10 |
2,5 |
120 |
45 |
19 |
14 |
1,5 |
2,25 |
9,5 |
1,5 |
115 |
45 |
20 |
14,5 |
1 |
1,75 |
9 |
2 |
110 |
45 |
21 |
15 |
1,75 |
2,25 |
8,5 |
1 |
105 |
45 |
22 |
14,5 |
2 |
1,25 |
8 |
3 |
100 |
45 |
23 |
14 |
2 |
1,5 |
7,5 |
2,5 |
95 |
45 |
24 |
13,5 |
2 |
1,75 |
7 |
1,5 |
90 |
45 |
25 |
13 |
2 |
1 |
6,5 |
2 |
75 |
35 |
26 |
12,5 |
2 |
2 |
6 |
1 |
70 |
35 |
27 |
12 |
2 |
0,7 |
5,5 |
3 |
65 |
35 |
28 |
11,5 |
0,8 |
1 |
5 |
2,5 |
60 |
35 |
29 |
11 |
0,9 |
1,25 |
4,5 |
1,5 |
55 |
35 |
30 |
10,5 |
1 |
2 |
4 |
2 |
50 |
35 |
Група 2
№ вар |
lп, м |
l1, м |
l2, м |
h0, м |
hФ, м |
G, кН |
а, град |
1 |
15 |
1 |
2 |
3 |
1 |
50 |
55 |
2 |
9 |
1,5 |
1 |
8 |
1 |
155 |
55 |
3 |
8 |
1,75 |
2 |
13 |
1 |
150 |
55 |
4 |
7 |
1 |
1 |
17,5 |
1 |
55 |
55 |
5 |
9,5 |
2 |
2 |
7,5 |
1 |
160 |
45 |
6 |
14,5 |
1 |
1 |
12,5 |
1,25 |
140 |
45 |
7 |
8,5 |
1,25 |
1,5 |
3,5 |
1,25 |
60 |
45 |
8 |
9 |
1 |
1,5 |
8,5 |
1,25 |
165 |
45 |
9 |
6 |
1,5 |
1,5 |
13,5 |
1,25 |
135 |
45 |
10 |
10 |
1,75 |
2 |
17 |
1,5 |
65 |
50 |
11 |
14 |
1 |
1 |
12 |
1,5 |
170 |
50 |
12 |
8 |
2 |
2 |
7 |
1,5 |
130 |
50 |
13 |
10 |
1,25 |
1 |
4 |
1,5 |
70 |
50 |
14 |
5 |
1 |
2 |
9 |
2 |
175 |
40 |
15 |
10,5 |
1,5 |
1 |
14 |
2 |
125 |
40 |
16 |
13,5 |
1 |
1,5 |
16,5 |
2 |
75 |
40 |
17 |
7,5 |
1 |
1,5 |
11,5 |
2 |
180 |
40 |
18 |
11 |
1,75 |
1,5 |
6,5 |
2 |
120 |
35 |
19 |
5,5 |
1,25 |
2 |
4,5 |
1,75 |
80 |
35 |
20 |
11 |
2 |
1 |
9,5 |
1,75 |
190 |
35 |
21 |
13 |
1 |
2 |
16 |
1,75 |
115 |
35 |
22 |
7 |
1,5 |
1 |
14,5 |
1,75 |
85 |
зо |
23 |
12 |
2 |
2 |
11 |
1,75 |
195 |
зо |
24 |
6 |
2 |
1 |
6 |
2,25 |
110 |
зо |
25 |
11,5 |
1,25 |
1,5 |
5 |
2,25 |
90 |
зо |
26 |
12,5 |
1 |
1,5 |
10 |
2,25 |
200 |
45 |
27 |
6,5 |
1,75 |
1,5 |
15,5 |
2,25 |
105 |
45 |
28 |
13 |
2 |
2 |
15 |
2,5 |
95 |
45 |
29 |
6 |
1,5 |
1 |
10,5 |
2,5 |
205 |
45 |
30 |
12 |
1,25 |
2 |
5,5 |
2,5 |
100 |
50 |
Група 3
№ вар |
lп, м |
l1, м |
l2, м |
h0, м |
hФ, м |
G, кН |
а, град |
1 |
10 |
0,8 |
1,6 |
18 |
2 |
300 |
30 |
2 |
21 |
0,9 |
1,5 |
17 |
3 |
295 |
31 |
3 |
14 |
1 |
1,4 |
16 |
4 |
290 |
32 |
4 |
7 |
1,1 |
1,3 |
15 |
1 |
285 |
33 |
5 |
5 |
1,2 |
1,2 |
14 |
2 |
280 |
34 |
6 |
6,5 |
1,25 |
1,1 |
13 |
3 |
275 |
35 |
7 |
7,5 |
1,3 |
2,4 |
12 |
4 |
270 |
36 |
8 |
13,5 |
1,4 |
2,3 |
11 |
1 |
265 |
37 |
9 |
21 |
1,5 |
2,25 |
10 |
2 |
260 |
38 |
10 |
10 |
1,6 |
2,2 |
9 |
3 |
255 |
39 |
11 |
13 |
1,7 |
2,1 |
8 |
4 |
250 |
40 |
12 |
7 |
1,8 |
2 |
7 |
1 |
245 |
41 |
13 |
6 |
1,9 |
1,9 |
6 |
2 |
240 |
42 |
14 |
8,5 |
2 |
1,8 |
5 |
3 |
235 |
43 |
15 |
12,5 |
2,1 |
1,75 |
4 |
4 |
230 |
44 |
16 |
9,5 |
2,2 |
1,7 |
5 |
1 |
225 |
45 |
17 |
12,5 |
2,25 |
1,6 |
6 |
5 |
220 |
46 |
18 |
8 |
2,3 |
1,5 |
7 |
4 |
215 |
47 |
19 |
11 |
2,4 |
1,4 |
8 |
3 |
210 |
48 |
20 |
20 |
2,5 |
1,3 |
9 |
2 |
205 |
49 |
21 |
12 |
2,4 |
1,25 |
10 |
1 |
200 |
50 |
22 |
10,5 |
2,3 |
1,2 |
11 |
5 |
195 |
49 |
23 |
14,5 |
2,25 |
1,1 |
12 |
4 |
190 |
48 |
24 |
12 |
2,2 |
1 |
13 |
3 |
185 |
47 |
25 |
5,5 |
2,1 |
0,9 |
14 |
2 |
180 |
46 |
26 |
11,5 |
2 |
0,8 |
15 |
4 |
175 |
45 |
27 |
8 |
1,5 |
0,75 |
16 |
5 |
170 |
44 |
28 |
17 |
1,6 |
0,7 |
17 |
4 |
165 |
43 |
29 |
11 |
1,7 |
0,6 |
18 |
3 |
160 |
42 |
30 |
20 |
1,8 |
0,5 |
19 |
2 |
155 |
41 |