Инструкционно-технологическая карта № 1

Последовательность операций

Инструмент, приспособление

Технические условия и указания

1. Снятие колесного тормозного механизма

1. Вывернуть винты креп­ления тормозного бара­бана к ступице колеса

2. Снять барабан

3. Закрепить поршни колесного тормозного цилиндра от выпадения

4. Снять пружину, стя­гивающую колодки

5. Отвернуть контргайки опорных пальцев колодок

6. Вынуть опорные паль­цы, эксцентриковые шайбы, пластину опор­ных пальцев

7. Снять тормозные ко­лодки

Отвертка

Проволока, пас­сатижи

Отвертка или длинный стер­жень

Ключ гаечный 24 мм

2. Разборка и снятие колесного тормозного цилиндра

1. Снять с колесного тормозного цилиндра сухари и защитные ре­зиновые колпаки

2. Извлечь из корпуса колесного тормозного цилиндра поршни, ман­жеты, разжимную пру­жину

3. Вывернуть из корпуса перепускной клапан

4. Вывернуть болты креп­ления защитного экрана и корпуса колесного тормозного цилиндра

5. Снять защитный экран и корпус колесного тормозного цилиндра

Пассатижи, от­вертка

Ключ гаечный 11 мм

Ключ гаечный 12 мм

3. Сборка и установка колесного тормозного цилиндра

1. Установить защитный экран и корпус колес­ного тормозного цилинд­ра на тормозной щит

2. Завернуть болты крепления защитного экрана и корпуса ци­линдра

3. Завернуть в корпус цилиндра перепускной клапан

4. Установить в корпус цилиндра поочередно разжимную пружину, манжеты, поршни

5. Установить на колес­ный цилиндр резиновые защитные колпаки и су­хари

Ключ гаечный 12 мм

Ключ гаечный 11 мм

4. Установка колесного тормозного механизма

1. Установить опорные пальцы колодок в плас­тину

2. Установить на опор­ные пальцы эксцентри­ковые шайбы

3. Надеть колодки на опорные пальцы и уста­новить их в отверстия тормозного щита

4. Навернуть контргайки на опорные пальцы

5. Установить стягиваю­щую пружину

6. Надеть барабан на ступицу

7. Завернуть винты крепления барабана

Ключ гаечный

24 мм

Пассатижи, от­вертка

Отвертка

Накладка передней колодки должна быть длиннее

Опорные пальцы по­вернуть так, чтобы метки были рядом

Винты крепления рас­положены по окружно­сти неравномерно