- •2.4 Розрахунок закритої передачі
- •2.4.1 Вибір матеріалу
- •2.4.2 Визначення допустимих контактних напружень
- •2.4.3 Визначення допустимих напружень на згин
- •2.4.4 Визначення міжосьової відстані передачі
- •2.4.5 Визначення основних розмірів зубчастої пари
- •2.4.6 Перевірочні розрахунки
- •2.5 Попередній розрахунок валів редуктора
- •2.6 Конструктивні розміри корпуса редуктора
- •2.7 Перший етап компоновки редуктора
- •2.8 Перевірка довговічності підшипників
- •2.8.1 Ведучий вал
- •2.8.2 Ведений вал
- •2.9 Другий етап компоновки редуктора
- •2.10 Перевірка міцності шпонкових з’єднань
- •2.11 Уточнюючі розрахунки валів
- •2.12 Змащування редуктора. Вибір мастила
- •Гемт.Кп1914.272пз
2.12 Змащування редуктора. Вибір мастила
Змащування зубчастого зачеплення виконується занурюванням зубчастого колеса в масло. Об’єм масляної ванни визначаємо з розрахунку 0,25дм3 мастила на 1кВт потужності яка передається:
V=0.25Pел (2.12.1)
V= 0,25·1.31 = 0,32 дм 3
Встановлюємо в’язкість мастила
при напруженні σН = 405.5
МПа та швидкості υ = 0,60
м/с, в’язкість мастила повинна дорівнювати
(Л[2], табл.
10.8)
Приймаємо мастило марки И-30A, камери підшипників заповнюємо пластичним мастилом марки ПВК.
Список використаної літератури
Матеріали директивних документів Верховної Ради та Кабінету Міністрів України, К.: Преса України
Чернявский С.А. Курсовое проектирование деталей машин. М.:Машиностроение, 1987 – 416с
Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин. М.: Высшая школа, 1991-432с
Общие требования к текстовым документам, К.: Госстандарт Укр., 1996
Гемт.Кп1914.272пз
