
- •2.4 Розрахунок закритої передачі
- •2.4.1 Вибір матеріалу
- •2.4.2 Визначення допустимих контактних напружень
- •2.4.3 Визначення допустимих напружень на згин
- •2.4.4 Визначення міжосьової відстані передачі
- •2.4.5 Визначення основних розмірів зубчастої пари
- •2.4.6 Перевірочні розрахунки
- •2.5 Попередній розрахунок валів редуктора
- •2.6 Конструктивні розміри корпуса редуктора
- •2.7 Перший етап компоновки редуктора
- •2.8 Перевірка довговічності підшипників
- •2.8.1 Ведучий вал
- •2.8.2 Ведений вал
- •2.9 Другий етап компоновки редуктора
- •2.10 Перевірка міцності шпонкових з’єднань
- •2.11 Уточнюючі розрахунки валів
- •2.12 Змащування редуктора. Вибір мастила
- •Гемт.Кп1914.272пз
2.8.2 Ведений вал
Ft = 2076.9 H
Fr = 787.1 H
Fa = 537.08 H
Навантаження на вал від муфти
519.225
H
З першого етапу компоновки ℓ2 = 56 мм
ℓм = 116 мм
Визначаємо реакції опор: горизонтальна площина
В площині xz
∑ МА = 0
Rbx=
Rbx=
∑ МВ = 0
Rax=
Rax=
Перевірка
∑ Fx = 0
-Rax+
-Rbx+
=0
0 = 0
В площині уz вертикальна площина
∑ МА = 0
Rby=
Rby=
∑ МВ = 0
Ray=
Ray=
Перевірка
∑ Fу = 0
0 = 0
Рисунок 2.4 Розрахункова схема веденого вала
Згинаючі моменти МХ (вертикальна площина)
МХС лів = RAy·l2= 873.08·56= 48.8 Н ∙ мм
МХД = 0 Н ∙ мм
MXA = 0 Н ∙ мм
МХСправ = Rby·l2=-85.9·56=-.4.8 Н ∙ мм
МХВ = 0 Н∙мм
Згинаючі моменти Му (горизонтальна площина)
МУД = 0 Н ∙ мм
МУА = 0 Н ∙ мм
МУВ = Fм·lм=519.226·116=60.2 Н ∙ мм
МУС лів = -Rax·l2=-536.7·56=19976.8 Н ∙ мм
МУСправ = -Rbx·l2+
Fм (
+l2)=1058.032·56=10.28
Н ∙ мм
Крутні моменти Мz:
Mz = T2 = 199.05 ∙ 10 3 Н۰мм
Складові реакції
Н
Н
Підбираємо підшипник для найбільш навантаженої опори (опора Rr4 )
Еквівалентне навантаження
(Л[2]
табл.9.19 стор.212)
Відношення
Цьому значенню відповідає е = 0,22 (Л [2], табл. 9.18)
Відношення
≥
е
Тому х = 0,56 та y = 1,9 (2.табл.9.18)
v = 1 K = 1,3 (Л [2], табл.9.19)
К Т = 1,05 (Л [2,] табл.9.20, стор. 214)
Ре =(XVFr+YFa)KσKT= (0,56·1+1.99·537.08)1,3·1,05 = 1459.6
Розрахункова довговічність у млн.об
млн.об
Розрахункова довговічність у годинах
Lh=
годин
Що більше за Lh розраховане.
2.9 Другий етап компоновки редуктора
Викреслюємо шестірню і колесо за конструктивними розмірами знайденими раніш. Шестірню виконуємо за одне ціле з валом.
Для фіксації зубчатого колеса передбачаємо буртик вала з однієї сторони і встановлюємо розпорну втулку з іншої сторони.
Відклавши від середними редуктора відстань ℓ2, проводимо осьові лінії і викреслюємо підшипники.
Відкладаємо відстань ℓ3 і креслимо вихідний вал, так щоб діаметр dп 2 виходив за межу корпусу редуктора на 3-4мм.
2.10 Перевірка міцності шпонкових з’єднань
За ГОСТ 23360-78 вибираємо матеріал шпонок – сталь 45 нормалізована. Напруження зминання і умова міцності визначаються за формулою:
(2.10.1)
Допустиме напруження зминання при сталевій маточині
[σзм]=100÷120МПа, при чавунній [σзм]=50÷70МПа.
Ведучий вал.
dB1 = 28 мм, bxh = 8 x 7 мм, t1= 4 мм,
ℓ = 70 мм, T1 = 51.82 H·м.
МПа < [
]
Ведений вал.
dB2 = 40 мм, bxh = 12 x 8 мм, t1= 5 мм,
ℓ = 70 мм, T2 = 199.05 H·м.
МПа < [
]
dK2 = 50 мм, bxh = 16 x 10 мм, t1= 6 мм,
ℓ = 70 мм, T2 = 199.05 H·м.
МПа < [
]
Умова міцності виконується