Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
razrabotka_Kurso1voy_shabolon2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
471.04 Кб
Скачать

2.4.6 Перевірочні розрахунки

Коефіцієнт ширини шестірні по діаметру

=1.1 (2.4.6.1)

Колова швидкість шестірні,

(2.4.6.2)

V 0.60 м/с

При такій швидкості для косозубих коліс треба прийняти __ступінь точності (2, с.32)

Коефіцієнт навантаження

КННβКНαКН v (2.4.6.3)

K≈ 1,15 , табл. 3.5)

КНα≈ 1,06 (2, табл. 3.4)

КН v= 1 (2, табл. 3.6)

Таким чином, КН= 1,2

Перевірка контактних напружень, МПа

(2.4.6.4)

Умова виконується.

Сили, що діють у зачепленні

Колова Н

Радіальна Н

Осьова Н

Перевіряємо міцність зубів на тривалість по напруженням згину

(2.4.6.5)

де: коефіцієнт навантаження КF=R۰KF v

при 1,1 , твердості НВ350 і несиметричному розташуванні зубчастих коліс відносно опор К = 1,33 (Л [2], табл..3.7)

KF v= 1,3 (Л [2], табл. 3.8)

Таким чином, коефіцієнт KF = 1,33۰1,3=1,73

Еквівалентне число зубів

шестірні

колеса

YF – коефіцієнт враховуючий форму зуба і залежний від еквівалентного числа зубів;

YF1= 3,84 YF2 = 3,60 (Л [2], с.42)

Знаходимо відношення

для шестірні МПа

для колеса МПа

Подальший розрахунок необхідно вести для зубів колеса, для якого знайдене відношення менше.

Визначаємо коефіцієнти Yβ і Кfα

(Л [2], с.47)

Перевіряємо міцність по формулі:

(2.4.6.6)

< [ F]2 = 206 МПа

Умова міцності виконується.

2.5 Попередній розрахунок валів редуктора

В е д у ч и й в а л:

Діаметр вихідного кінця при допустимому напруженні [τK]=15 МПа,

(2.5.1)

мм

Приймаємо dB1= 28 мм dn1= dВ1 + 5 = 35 мм

Рисунок 2.1 Ескіз ведучого вала

В е д е н и й в а л .

Приймаємо МПа

Діаметр вихідного кінця валу

dB2= мм (2.5.2)

Приймаємо dB2 =40 мм

Діаметр вала під підшипниками приймаємо

dn2 = dB2 + 5 = 45 мм,

під зубчастим колесов dk2 = dП2 + 5 = 50 мм.

Рисунок 2.2 Ескіз веденого валу

Конструктивні розміри шестерні і колеса

Шестерню виготовляємо за одне ціле з валом, її розміри визначені вище:

d1 = 50 мм, da1= 54 мм,

df1 = 45 мм b1= 55 мм.

Колесо коване:

d2 = 200 мм da2= 204 мм

df 2 = 45 мм b2= 50 мм

Діаметр маточини dмат=1,6 ∙ dk2 = 1.6۰ 50 = 80 мм

Довжина маточини ℓмат=(1,2÷1,5) · dk2 = 60 75

приймаємо ℓмат = 60 мм

Товщина ободу,

δ0=(2,5..4) тп = 5 8 мм

приймаємо δ = 8 мм

Товщина диска С=0,3۰b2=0,3۰50 = 15 мм

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]