- •Розділ і огляд літератури: класифікаця та аналіз джерел шуму в місті
- •Аналіз зовнішніх джерел шуму в житлових будівлях
- •Шум автомобільного транспорту
- •Шум рельсового транспорту
- •Джерела авіаційного шуму
- •Шум промислових підприємств
- •Розповсюдження джерел шуму від зовнішніх джерел приміщення
- •Карта шуму міста
- •Акустика приміщення
- •Система кондиціювання повітря
- •1.3. Нормування шуму в будівлях
- •1.3.1. Санітарно-гігієнічні, технічні та екологічні норми
- •Вплив шуму на людину
- •Моніторинг зовнішніх та внутрішніх джерел шуму
- •Малюнок №21. Типічний термінал для проведення зовнішнього моніторингу
- •Розділ іі огляд літератури: принципи та методи звукоізоляції в житлових будівлях
- •2.1. Зниження шуму на елементах конструкції житлової будівлі
- •2.3. Звукопоглинання в житлових будівлях
- •Розділ ііі матеріали та методи досліджень
- •Моніторинг шуму вул.Чоколовський бульвар, м. Київ
- •3.2. Зниження шуму методами звукопоглинання
- •Розділ іv результати досліджень
- •4.1. Аналіз данних моніторингу шуму вул.Чоколовський бульвар, м. Київ
Моніторинг зовнішніх та внутрішніх джерел шуму
Контроль навколишнього середовища, і, зокрема, шумового забруднення в даний час є життєво важливою проблемою для майбутнього розвитку аеропортів. Одна з основних проблем є те, що цей розвиток вітав громадян, які живуть в околицях аеропорту. Заковика в тому, очевидно, що шум, створюваний рухом. Аеропорти повинні показати, що вони повністю контролюють цей потенціал неприємність. Іншими словами, вони потребують надійної, ефективної та оперативної системи моніторингу шуму.
Таким чином вони можуть виявити і ідентифікувати рейсів, які не відповідають накладених траєкторії, вони можуть відповісти на скарги навколишніх жителів, і зробити навколо аеропорту реальну карту шуму. Ця інформація також необхідно перевірити відповідність авіакомпанії існуючих правил, що стосуються шуму, таких як ІКАО. Така система складається з шумів вимірювальних станцій поширився по всьому аеропорту, і складна інформаційна система, яку можна співвіднести виміряний шум з усією іншою інформацією, на літаках, польоти і т.д.
Станція моніторингу шуму включає в себе мікрофон, який записує всі звуки. Людське сприйняття звуків складних фізичних процесів, які пов'язані не тільки енергія, що випромінюється джерелом, але і його частотний спектр і метеорологічних умов. Станція включає в себе те метеорологічних датчиків: як правило, датчики вітру та дощу Датчик виявлення. Інші метеорологічних параметрів, таких як температура або тиск також важливі для обробки шуму, але їх місцеві мінливість не важлива, то вимірювання з офіційною станції аеропорту з півгодини METAR повідомлення дозволяють точну обробку.
Для того, щоб використовувати вихід з мікрофону в режимі реального часу, сигнал оцифровке необхідно. Спеціальні збору даних в режимі реального часу дошка була розроблена для Topsonic. Це називається TOPAS. (TOPsonic Acquisition System). Після цього обробка здійснюється стандартним вбудованим комп'ютером всередині терміналу, що дозволяє ефективність і гнучкість. Обробка включає в себе аналіз в реальному часі енергії в багатьох діапазонах частот
(Насправді 1/3 октави для всіх звукового спектру, від 50 Гц до 10 кГц). Кожні 1/2 секунди, рівень шуму обчислюється за допомогою спеціального зважування частоти, які відповідають людським вухом. Тоді будь-яка подія рівня шуму досягненні встановленого порогу визначається автоматично. Сучасний термінал моніторингу шуму, таких як станції Topsonic записами всіх виявлених подій шуму. Аеропорт оператор може легко викликати станцію по телефону і слухати шум: він легко вирішити, якщо станція виявила літак, гавкіт собаки або газонокосарку до ближнього.
Вирішальним моментом для станцій моніторингу шуму є його точність. Сучасні станцій, таких як Topsonic в регулярно калібруються стандартизованих методів. Тоді, порівнюючи фактичні сприйманого шуму з характеристиками польоту відповідальний за шум дозволяють виявляти аномалії або в двигун літака, або в підході або вилітають процедурою спостерігав пілот.
Вимірювальна система складається з датчиків, центральною системою обробки та запиту та відображення інструментів, які можуть бути за межами майданчика. Початок вимірювальна система складається з безлічі нерухомих (або мобільних) станцій складається з датчиків, які можуть вимірювати шум і метеорологічних параметрів, таких, як вітер. Ці станції можуть включати в себе обробку даних перед відправкою до центральної системи (малюнок №20).
Малюнок №20. Інформаційна підтримка шумовогомоніторингу
Атмосферних блок мікрофону, розташованого на вершині щогли, складається з мікрофона точності конденсатора, передпідсилювач, вітрове скло, птиця захисника і водонепроникної кришкою. Пристрій призначений для забезпечення всеспрямований прийом. Це дозволяє шуму проводити вимірювання в широкому діапазоні метеорологічних без погіршення вимірювальної системи і даних. Вона також має автоматичну калібровку електроакустичної системи.
Місцева одиниця аналізу даних обробляє дані, зібрані акустичних і метеорологічних вимірювальних систем (зокрема, вимірювання вітру). Основний час придбання є загальним для обох вимірювальних одиниць (періодичне оновлення).
Станція включає в себе систему резервного копіювання даних у випадку відключення електрики або проблеми при передачі даних. У відповідності з обраним варіантом, акустична обробка може бути або зводиться до простих зберігання до передачі в процесор, або може охоплювати конкретні обробки, такі як звук вибору, розрахунку рівня шуму та статистика можуть бути розраховані і запам'ятав на випробувальній майданчику (малюнок №21) .
