3. Проектирование участка автомобильной дороги

3.1 План трассы автомобильной дороги

Проектирование плана трассы включает:

1. Вынесение препятствий трассированию и контрольных точек;

2. Нанесение вариантов плана трассы;

3. Подбор радиусов и длин переходных кривых;

4. Пикетаж и составление ведомости углов поворота, прямых и кривых;

5. Составление чертежа «План трассы».

Нанесение вариантов плана трассы.

В курсовой работе рассматриваем два варианта плана трассы. Варианты плана трассы наносятся методом упругой линии, очертание проволоки закрепляем на плане простым карандашом. После этого измеряем углы поворота трассы в местах изменения направления прямых, расстояние между вершинами углов, расстояние от начала и конца трассы до ближайшей ВУ, а также биссектрисы закругления.

Прокладываем трассу на плане местности. Это очертание представляет собой примерное положение трассы. Для обеспечения возможности выноски этой трассы на местность кривую заменяем ломаной кривой.

После этого измеряем углы поворота трассы в местах изменения направления прямых:

α₁=17°;

α₂=29°;

расстояние между вершинами углов:

П2=433.01 м

Расстояние от начала и конца участка трассы до ближайших ВУ:

П1=645.94 м;

П3=347.15 м;

Биссектрисы закругления:

Б1=8.42;

Б2=19.19 м.

Подбор радиусов и переходных закруглений.

Закругление вписываем таким образом, чтобы выдерживались нормативы плана трассы (радиусы и длины переходных кривых и прямых вставок) и не было наложения соседних закруглений.

Радиус кривых назначаем не менее рекомендуемого.

Ориентировочные радиусы закруглений определяем по величине биссектрисы Бi и угла поворота:

RБ1=Б1/(sec(α1/2)-1)=8.42/(sec(26/2)-1)=315.43 м,

RБi2=Бi/(sec(αi/2)-1)= 19.19/(sec(24/2)-1)=620.48 м

Поскольку вычисленные радиусы менее 2000м, то необходимо ввести переходные кривые.

Длины переходных кривых на закруглениях с радиусами менее рекомендуемых назначаем в соответствии с нормами проектирования :

L1=160 м,

L2=160 м,

Вычисляем ориентировочные тангенсы круговых кривых, принимая сдвижку р=0:

Т1=315.43·tg(26/2)=72.82 м,

T2=620.48·tg(24/2)=131.89 м.

Проверяем достаточность длины прямых П1,П2,П3:

П1=645.94 м > Т1=72.82м

П2=433,01 м > Т1+Т2 = 72.82+131.89=204.71 м

П3= 347.15 м > Т2=131.89 м.

Пикетаж и составление ведомости прямых и кривых.

Пикетаж включает нанесение пикетов и плюсовых точек на трассе с помощью измерителя и установление пикетного положения углов поворота.

ПК ВУ1=НХ+П1=