1. Загальна частина

1. Призначення,будова,крана,принцип діі

механізму підйому

Кранами називається вантажопідйомні пристрої, які призначені для вертикального горизонтального переміщення вантажу на невеликі відстані. За особливостями конструкції, зв’язаними із, призначенням і умовами роботи, крани поділяються на: портальні, мостові, козлові, башенні. Вид мостового крана в основному визначається специфікою цеху і його технологією, однак багато вузлів кранового устаткування виготовлені однотипними для різних видів крана.

Мостові крани складаються з 2 головних балок, перекинутих через проліт цеху, і кінцевих балок, на яких установлені колеса. Колеса рухаються по рейках підкранової колії. Рейки кріпляться на балках опорних конструкцій верхньої частини цеху, рейки так саме прокладені на мосту, по ним рухається візок. На якому розташовані: механізм підйому і механізм пересування візка. До моста крана прикріплена кабіна керування. Кінематична схема механізму підйому зображена на рисунку 1.1[1]

Рисунок 1.1 - Кінематична схема підйому

У механізмах підйому основними вузлами е лебідка, вантажний орган з'єднання з нею канатом і пристрій, що забезпечує безпечну експлуатацію. Однобарабанна гакова лебідка складається з електродвигуна 1,редуктора З, які між собою жорстко з'єднані муфтою 2. Вихідний вал редуктора з'єднаний з барабаном 5, за допомогою муфт 4,одна із напівмуфт є гальмівним шківом. Також у схемі є канатний поліспаст 6, гакова підвіска 7, урівнювач блоку 8.

Електричний струм подається на кран, що рухаються, за допомогою тролей зі сталевого прокату різного профілю(швелер, кутова сталь, рейки і т.д.)Тролеї кріпляться на ізоляторах уздовж кранових шляхів. По тролеях рухаються струмозйомники - пристрій у вигляді чавунних башмаків, укреплених шарнірно на крані. Головні тролеї і струмозйомники повинні бути недоступними для випадкового дотаркання до них. [1]

2. Вимоги до електричного привода механізму підйому крана

До електроустаткування кранів надається ряд вимог, основними з яких є: забезпечення високої продуктивності, безперебійність у роботі, безпека обслуговування, простота експлуатації та ремонту.

Для якісного виконання підйому чи спуску вантажів ЕП підйомної лебідки повинен задовольняти спеціальним вимогам:

-регулювання кутовоi швидкості двигуна порівняної границі(для звичайних кранів до 4:1,для спеціальних до 10:1 та більше) у зв'язку з тим, що важкі навантаження доцільно переміщувати з малою швидкістю. Знижені швидкості необхідні для точної зупинки транспортуючих вантажів, з метою обмеження ударів при їх посадці та полегшити роботу оператора;

-забезпечення необхідноi жорсткості механічних характеристик привода, особливо регульованих, щоб малі швидкості не залежили від вантажу;

-обмеження прискорення до припустимих значень при мінімальній тривалості перехідних процесів. Перша вимога пов'язана з послабленням ударів у механічних передачах; - реверсування ЕП і забезпечення його роботи як у двигунному, так і у

режимах гальмування.