Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП з ТММ укр..doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2.33 Mб
Скачать

Кінематичний синтез кулачкового механізму з возвратно-поступально що рухається штовхальником.

Мал. 4.6

а - кінематична діаграма переміщення штовхачем;

б - побудування профіля кулачка.

5. Геометричний синтез прямозубого зовнішнього зачеплення

(Розрахунки студент виконує в пояснительной записці, а побудови - на п'ятому листі)

Задачу синтезу вирішують для відкритої зубцюватої передачі, послідовно сполученої з планетарним редуктором.

5.1 Задача синтезу

  • Задачами синтезу зубцюватого зачеплення є: визначення геометричних параметрів зубцюватих коліс; побудова (креслення) профілів зубів;

  • визначення лінії активного зачеплення і дуг зачеплення;

  • виділення робочих ділянок профілів зубів;

  • визначення коефіцієнта перекриття зубцюватого зачеплення.

Вихідні дані:

- числа зубів шестерні 1 і колеса 2 ;

- модуль зубцюватих коліс m ;

  • метод виготовлення зубцюватих коліс: метод обкатування інструментом рейкового типу (інструментальна рейка, черв'ячна фреза);

  • коефіцієнт висоти голівки зуба ha = 1;

  • коефіцієнт радіального зазора C = 0,25;

  • стандартний ріг зачеплення  = 20o;

  • коефіцієнт радіуса кривизни перехідної (неэвольвентной) кривой в окружності западин  = 0,38.

5.2. Визначення розмірів зубцюватого зачеплення

Визначення розмірів зубцюватих коліс залежить від виду зовнішнього зачеплення (некорригированые або корригированные зубцювате колесо: зубцювате колесо без зсуву, равносмещенные колесо, неравносмещенные колесо). Тому що в умовах завдання на курсовий проект шестерня зовнішнього зубцюватого зачеплення завжди має число зубів 1<17, то необхідно проводити коригування зубцюватих коліс із коефіцієнтами зсуву 1 і 2 , тобто виготовляти равносмещенные колесо (1+2  0) або неравносмещенные колесо (1+2  0)

Приведені нижче залежності дозволяють обчислити розміри елементів зубцюватого зачеплення при будь-якому значенні коефіцієнтів зсуву зубцюватих коліс. При цьому необхідно враховувати, що 1>, а

  • Порядок розрахунку: визначають коефіцієнт зсуву для шестерні

Кінематичний синтез кулачкового механізму з возвратно-поступально рухомим штовхачем

Мал. 4.7

а - кінематична діаграма переміщення штовхачем;

б - побудування профіля кулачка.

1 (5.1)

де 1- задане число зубців шестерні ,

- задаються за вказівками викладача коефіцієнтом зсуву для колеса 2= 0 або 2 = - 1;

  • визначають сумарний коефіцієнт зсуву

1+2 (5.2)

- визначають ріг зачеплення w при коригуванні зубцюватих коліс, якщо = 0, тo w = .

При   0 обчисляють инволюту рогу зачеплення

іnvw + іnv (5.3)

де іnv = іnv 20o = 0,0149 - инволюта стандартного рогу зачеплення і по її розмірі з таблиці инволют (Додаток 1) знаходять ріг зачеплення w ;

  • определяют ділильне межосевое расстояние

 = (5.4)

і межосевое растояние w при розрахунковому розі зачеплення

w =  (5.5)

- розраховують коефіцієнт сприйманого зсуву

У = (5.6)

і коефіцієнт зрівняльного зсуву

У = X - У (5.7)

  • обчисляють передатне число

у = (5.8 )

  • визначають діаметри «головних» окружностей коліс:

ділильні діаметри:

шестерні d1 = m  1 і колеса d2 =m2 (5.9)

початкові діаметри-

шестерні dw1 = і колеса dw2= (5.10)

діаметри вершин зубів-

шестерні da1=d1+2(ha+x1 +у)m (5.11)

діаметри западин

шестерні df1= d12(ha+cx1)m

і колеса df2= d2  2(ha cx2)m (5.12)

діаметри основних окружностей-

шестерні do1=d1 cos і колеса do2=d2cos (5.13)

  • визначають висоту зуба

шестерні h1=0,5(da1df1) і колеса h2=0,5(da2df2) (5.14)

і товщину його по ділильній окружності

шестерні S1=0,5m+2x1mtg

і колеса S2=0,5m+2x2mtg (5.15)

5.3. Порядок креслення елементів зубцюватого зачеплення, побудови активних ліній зачеплення, дуг зачеплення і робочих ділянок профілів зубів

Вирахувавши всі розміри елементів зачеплення приступають до креслення зачеплення. При побудові картини зачеплення не варто видаляти з креслення всі допоміжні побудови і позначення. Неэвольвентная частина зуба (усередині основної окружності - радіальна пряма між основною окружністю й окружністю западин. Цю пряму сполучають з окружністю западин радіусом = m. При побудові масштабний коефіцієнт  вибирають такою уявою, щоб висота зуба на кресленні була не менше 50 мм. Масштабний коефіцієнт повинний бути узгоджений із що рекомендуються значеннями масштабів.

Профілі зубів вичерчують у такій послідовності (мал. 5.1).

1. У лівій частині листа формату А1 відкладають відрізок O1O2, що відповідає межосевому відстані w. Точки O1 і O2 служать центрами обертання синтезованих зубцюватих коліс. З цих точок радіусами відповідно rw1=0,5dw1 і rw2=0,5dw2 будують початкові окружності шестерні і колеса. Точка торкання P цих окружностей, як відомо, називається полюсом зачеплення.

2. З точок O1 і O2 відповідно радіусами ro1=0,5do1 і ro2=0,5do2 будують основні окружності коліс.

3. Будують теоретичну лінію зачеплення. Для цього на загальної горизонтальної касательной до початкових окружностей відкладають відрізок PK = 100 - 200 мм і на ньому, як на катеті, будують прямокутний трикутник PKL, другий катет котрого KL=PKtg, а гипотенуза LP і її продовження від вершини Р униз служить дотичної до основних окружностей шестерні і колеса в точках N1 і N2. Відрізок N1N2 являє собою теоретичну лінію зачеплення, а радіуси O1N1 і O2N2 відхилені від межосевой лінії O1O2 на ріг w.

4. Будують эвольвенты, що описує точка Р прямой N1N2 при перекатывании її по основних окружностях.

При побудові перший эвольвенты, що належить зубу шестерні, відкладають на основній окружності 1-го колеса (шестерні) від точки (мал.5.1) дугу , рівну длине відрізка , користуючи відомою побудовою (мал.5.2). При цьому відрізок (мал.5.2) поділяють на чотирьох рівні частини і з точки У проводять дугу радіуса до перетинання в точці з основною окружністю; тоді = . Після цього відрізок (мал.5.1) знову поділяють на довільне число (звичайно четное) рівних частин ( ) довжиною 15-20 мм. Дугу також поділяють на рівних частин ( ), для чого на рівних частин поділяють ріг . На прямої за точкою відкладають відрізки ( ), рівні , а на основній окружності - відповідні їм дуги ( ), рівні дузі .