6. Транзитные перевозки линии

Количество транзитных грузов берется из исходных данных и вписывается в таблицу 14.

Таблица 14

Транзитные грузы на расчетный год, тыс. т

ОТ А к Б		От Б к А
Каменный уголь		Металлы
Руда		Машины и металлоконструкции
Нефтепродукты		Лесные материалы
Грузы капитального строительства		Сельскохозяйственные грузы
Товары народного потребления		Минеральные удобрения
Прочие грузы		Прочие грузы
И Т О Г О		И Т О Г О

7. Общий грузооборот и грузонапряженность линии

После определения расчетных размеров местных и транзитных грузовых перевозок устанавливается характеристика общего грузооборота с составлением рабочей схемы грузопотоков.

Графическое построение рабочей схемы грузовых потоков производится в такой последовательности:

а) вычерчивается в условном обозначении и масштабе схема перегонов проектируемой линии, с указанием расстояний между станциями;

б) через станции примыкания на существующих железных дорогах и через станции проектируемой железной дороги проводятся вертикальные линии, обозначающие оси станций, и надписываются названия их и буквенные обозначения станций примыкания (А и Б);

в) проводятся параллельные линии движения транзитных грузов от А к Б и от Б к А, число этих линий должно соответствовать числу видов транзитных грузов;

г) на этой же схеме наносятся дополнительные параллельные линии, соответствующие тем видам местных грузов, которых в транзитных грузах нет;

д) на каждой станции проектируемой железной дороги наносятся на схеме в условных обозначениях погрузка и выгрузка. Данные погрузки и выгрузки берутся из сводки местных грузов (см. табл. 13). Пример рабочей схемы грузовых потоков приведен на рисунке 2.

На графике между станциями с края линии каждой станции показываются размеры местной погрузки (выгрузки) и густота потока по каждому перегону.

Следует произвести проверку рабочей схемы грузопотоков по каждому перегону и направлению, учитывая, что густота потока по последующему перегону равна густоте по предыдущему перегону плюс погрузка, минус выгрузка на станции.

По данным рабочей схемы грузопотоков определяются грузооборот по формуле П=åп1 тыс. ткм и средняя грузонапряженность по формуле

млн. ткм/км.

В этих формулах

п - густота потока по перегонам, тыс. т;

l - длина перегона, км;

L - длина проектируемой линии, км.

В нашем примере на основе рабочей схемы грузопотоков определяется общий грузооборот и грузонапряженность по направлению Могилев - Борисов:

грузооборот П=9302х49+8216х57+8100х60=1410110 тыс. ткм, в том числе транзит: 8100х166=1344600 тыс. ткм;

грузанапряженность млн. ткм/км.

По направлению Борисов - Могилев:

грузооборот П=4995х166+5207x57+6060х49=893880 тыс. ткм,

в том числе транзит: 4800х166=796800 тыс. ткм;

грузонапряженность млн. ткм/км.

По рабочей схеме грузовых потоков дать характеристику перевозочной работы проектируемой железной дороги (табл. 15).

Таблица 15

Сводка перевозочной работы

Виды сообщения	Количество груза	Процент к общему итогу
Местные перевозки, тыс. т:
ввоз
вывоз
Итого местных перевозок в обоих направлениях, тыс. т
Транзитные перевозки в обоих направлениях, тыс. т
Всего грузов местных и транзитных перевозок, тыс. т
Грузооборот в обоих направлениях, млн ткм
Транзитный грузооборот в обоих направлениях, млн ткм

На основании сводки перевозочной работы и грузонапряженности линии устанавливается характеристика по составу местных и транзитных перевозок и категория проектируемой линии.

В нашем примере на проектируемой дороге преобладают транзитные перевозки, которые составляют от общего размера перевозок 83%, по грузообороту 93%. По размеру грузонапряженности в грузовом направлении на 5-й год эксплуатации 8,5 млн. ткм/км и росту грузонапряженности по заданию в среднем за год 1,2 млн. ткм проектируемая линия может быть отнесена к дорогам 1-й категории.

16