Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Приборы ч1-3 DA40NG.doc
Скачиваний:
19
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
7.13 Mб
Скачать

Индикация Heading и Course от магнитного меридиана

Расчет навигационных углов (проекция траектории движения на земную поверхность track, направление движения продольной оси самолета Heading, заданный путевой угол Course, пеленг ориентира/РНТ Bearing) может производиться как от истинного меридиана, так и от магнитного, в зависимости от настроек на странице AUX – System setup Page (на MFD).

Когда в полетный план загружена схема посадки с указанием истинного курса, система генерирует сообщение об изменении меридиана отсчета навигационных углов на Истинный в соответствующий момент времени.

Изменение меридиана отсчета навигационных углов (магнитный или истинный):

  • Используйте FMS ручку, чтобы выбрать страницу AUX – System setup Page (на MFD).

  • Нажмите ручку FMS, чтобы активировать курсор на MFD

  • Поверните большое кольцо ручки FMS, чтобы выбрать пункт NAV ANGLE в окне Display Units.

  • Поверните маленькое кольцо ручки FMS, чтобы выбрать требуемую настройку и нажмите кнопку ENT.

TRUE – справочные углы, измеренные от северного истинного меридиана (Т)

MAGNETIC – углы, измеренные от северного магнитного меридиана (Mag Var)

Индикатор скорости разворота.

Индикатор скорости разворота размещен прямо над вращающимся диском компаса. Черточки слева и справа от указателя курса обозначают половину и одну целую стандартную скорости разворота. Фиолетовый вектор скорости разворота показывает текущую скорость разворота. Стандартная скорость разворота – это когда фиолетовый вектор останавливается напротив черточки стандартной скорости разворота по шкале скорости разворота, соответствующей 3 0/сек. Таким образом, прогнозируемое направление полета через 6 секунд измениться на 18 градусов от текущего значения направления полета.При скорости разворота более 4 0/сек появляется наконечник на фиолетовом векторе и прогнозируемое значение направления больше некорректно.

Указатели пеленгов и их информационные окошки.

На НПП могут отображаться два указателя пеленгов и соответствующая информация о них для режимов NAV, GPS, ADF. Переключаются эти режимы последовательно нажатием функциональной клавиши BRG1, BRG2 или DME в меню PFD.

Указатели пеленгов светло-синего цвета в виде одинарной стрелки (BRG1) и двойной стрелки (BRG2). Символ указателя изображен в информационном окошке вместе с информацией о навигационном источнике. Указатели пеленгов никогда не прорисовываются поверх средней части НПП и визуально отделены от Указателя ЛБУ белым кольцом. Указатели пеленгов не видны на НПП, когда отсутствуют данные от навигационных источников.

Когда НПП представлен в виде Дуги, информационные окошки указателей пеленгов отсутствуют.

Когда включен указатель пеленга, то соответствующее информационное окошко появляется на экране. На рисунке видно, как располагаются информационные окошки, в которых дается следующая информация:

  • Источник пеленгования (NAV, GPS, ADF)

  • Символ указателя (одинарная или двойная стрелка)

  • Частота (NAV, ADF)

  • Позывной РТС (NAV, GPS)

  • Ортодромическая дистанция до пеленгуемого источника, которая передается через GPS.

Когда навигационным источником является частота курсо-глиссадного маяка (ILS), то соответствующий указатель пеленга исчезает с НПП.

Когда источником пеленгования является РТС (NAV1, NAV2), то частота заменена позывным в информационном окошке, если РТС в пределах доступа.

Если GPS является источником пеленгования, то обозначение активного ППМ отображается в окошке вместо частоты.

Указатель пеленга отсутствует на НПП, и в информационном окошке отображается надпись «NO DATA» , если не принимается сигнал VOR маяка или если GPS является источником пеленгования и при этом нет активного ППМ.

Включение информационных окошек и выбор источника пеленгования:

  1. Нажмите функциональную клавишу PFD

  2. Нажмите соответствующую функциональную клавишу BRG, чтобы показать на экране требуемый указатель пеленга и его информационное окошко.

  3. Нажмите выбранную функциональную клавишу BRG еще раз, чтобы изменить последовательно источник пеленгования (NAV – GPS – ADF - OFF).

  4. Нажимайте последовательно эту клавишу, чтобы убрать с экрана информационное окошко указателя пеленга и выключить его.