22

РОСЖЕЛДОР

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(РГУПС)

М.А. Буракова, Г.С. Николаева, А.А. Замыцкий

Стандартизация точности шпоночных соединений

ДОПУСКИ И ПОСАДКИ

Учебно-методическое пособие

Второе издание, переработанное и дополненное

Ростов-на-Дону

2010

УДК 621.813 (07) + 06

Буракова, М.А.

Стандартизация точности шпоночных соединений. Допуски и посадки: учебно-методическое пособие / М.А. Буракова, Г.С. Николаева, А.А. Замыцкий. – Ростов н/Д: Рост. гос. ун-т путей сообщения, 2010. – 22 с. : ил. Библиогр.: 6 назв.

В работе представлены основы выбора допусков и посадок шпоночных соединений. Приведен пример выбора и расчета призматического шпоночного соединения.

Учебно-методическое пособие предназначено для практических занятий, курсового проектирования и самостоятельной работы студентов дорожно-строительного и электромеханического факультетов всех форм обучения по дисциплинам «Метрология, стандартизация и сертификация» и «Основы взаимозаменяемости».

Рецензент канд. техн. наук, доц. Ю.С. Дубров (ИЭиМ ДГТУ)

 Ростовский государственный университет

путей сообщения, 2010

Содержание

1 Основные сведения о шпоночном соединении . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	4
1.1 Выбор призматических шпонок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	6
1.2 Определение допусков и посадок шпоночного соединения . . . .	9
2 Пример назначения посадок шпоночного соединения . . . . . . . . . . . .	13
2.1 Исходные данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	13
2.2 Порядок расчета шпоночного соединения . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	13
Библиографический список . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	17
Приложение А . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	18
Приложение Б . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	20
Приложение В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	21

1 Основные сведения о шпоночном соединении

Для соединения деталей машин с валами и передачи крутящего момента, в тех случаях, когда к точности центрирования соединяемых деталей не предъявляют повышенных требований, применяют шпоночные соединения.

Шпоночные соединения выполняют со шпонками, которые по форме подразделяются на призматические (рис. 1), сегментные (рис. 2), клиновые (рис. 3), тангенциальные рис. 4) и круглые (рис. 5).

Р ис. 1. Соединение с призматической шпонкой

Рис. 2. Соединение с сегментной шпонкой

Рис. 3. Соединение с клиновыми шпонками

Рис. 4. Соединение с тангенциальными шпонками

Рис. 5. Соединение с круглой шпонкой

Шпоночные соединения широко распространены благодаря простоте, удобству сборки-разборки и экономичности. Вследствие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений, шпоночные соединения не могут передавать большие крутящие моменты. В этих соединениях возможен перекос втулки на валу в результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил. Эти недостатки ограничивают область применения шпоночных соединений и тем самым обусловливают замену их шлицевыми соединениями.

Допуски посадки шпоночных соединений стандартизованы. На соединения призматических шпонок действует ГОСТ 23360 – 78, на соединение сегментных – ГОСТ 24071 – 80, на клиновые – ГОСТ 24068 – 80.

Относительно большее распространение получили соединения с призматическими шпонками.