4.2.Расчет качественных показателей Для сортировочной станции
средний простой вагонов, ч:
;
(2.23)
среднечасовую производительность маневровых локомотивов определяют делением количества транзитных с переработкой и местных вагонов на локомотиво-часы маневровой работы,
:
; (2.24)
Где 22,5 – время работы локомотива в сутки;
простой транзитных вагонов с переработкой, без переработки и местных
Для грузовой станции
средняя статистическая нагрузка на вагон:
, (2.25)
Где
– годовое отправление и прибытие груза
в тоннах;
n – суточное отправление вагонов;
простой местного вагона под одной грузовой операцией (выбирается из исходных данных);
производительность маневрового локомотива
:
, (2.26)
коэффициент сдвоенных операций
.
(2.27)
Для пассажирских станций
а)средний состав поезда в вагонах ( );
б)производительность маневрового локомотива в сутки
,
(2.28)
Где n – суточное количество вагонов в дальнем и местном сообщении.
Все расчеты по определению объемных и качественных показателей свести в таблицу 2.1.
4.3.Определение классности станции
Классность станции определяется в зависимости от количественных параметров показателей, характеризующих работу структурных подразделений в условных единицах (баллах), согласно Распоряжению ОАО «РЖД» №312р от 11 марта 2005 г.
Таблица 2.1
Объемные и качественные показатели работы станции
№ п/п |
Показатель |
Единица измерения |
Значение показателя |
|
в год |
в среднем за сутки |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Объемные показатели |
||||
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
Качественные показатели |
||||
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
Таблица 2.2
Классы |
Железнодорожные станции, включая пассажирские |
|||||
Внеклассные |
1 класса |
2 класса |
3 класса |
4 класса |
5 класса |
|
Сумма баллов |
Свыше 100 |
Свыше 40 до 100 |
Свыше 18 до 40 |
Свыше 8 до 18 |
Свыше 1,5 до 8 |
До 1,5 |
Нормы баллов для отнесения железнодорожных станций, включая пассажирские железнодорожные станции, к классам приведены в табл. 2.2.
Показатели, характеризующие работу структурных подразделений железных дорог, структурных подразделений отделений и дирекций железных дорог для отнесения к группам (классам) по оплате труда в условных единицах (баллах), приведены в табл.2.3.
Таблица 2.3
№ п/п |
Наименование показателей |
Единица измерения |
Количество баллов за единицу измерения |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Отправление и пропуск поездов в среднем в сутки (в годовом исчислении): |
|
|
- со сменой локомотива или бригад |
10 поездов |
1,0 |
|
- без смены локомотива и бригад |
100 поездов |
1,0 |
|
2 |
Грузовая работа (погрузка и выгрузка) в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
|
|
2.1 На ж-д. путях общего пользования; |
5 вагонов |
2,0 |
|
- при погрузке и выгрузке вагонов на путях, обслуживаемых локомотивом железной дороги |
10 вагонов |
1,0 |
|
- при погрузке и выгрузке вагонов на путях, обслуживаемых локомотивом промышленного предприятия |
35 вагонов |
2,0 |
|
2.2 Сортировка вагонов; |
|
|
|
- с мелкими отправками |
2 вагона |
3,0 |
|
- со среднеднетоннажными контейнерами |
3 вагона |
2,0 |
|
- с крупнотоннажными контейнерами |
5 вагонов |
1,0 |
|
3 |
Отправление пригородных поездов с железнодорожной станции оборота составов в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
100 поездов |
1,5 |
4 |
Переработка вагонов (транзитных с переработкой и местных вагонов) в среднем в сутки (в годовом исчислении); |
|
|
- на сортировочных горках |
50 вагонов |
2,0 |
|
- на вытяжных и прочих путях |
35 вагонов |
2,0 |
|
5 |
Формирование составов пассажирских поездов в среднем в сутки (в годовом исчислении)
|
1 состав |
1,0 |
6 |
Прицепка-отцепка вагонов к пассажирским поездам, предусмотренная схемой поезда и графиком движения поездов в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
10 вагонов |
1,0 |
Продолжение табл. 2.3.
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
7 |
Отправление пассажиров в среднем в сутки (в годовом исчислении): |
|
|
|||
|
- в прямом и местном сообщении, включая транзит |
100 пассажиров |
1,0 |
|||
|
- в пригородном сообщении |
100 пассажиров |
0,05 |
|||
8 |
Маневровая работа на путях вагонных депо, вагоноремонтных пунктов, промывочно-проларочных станций (пунктов) в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
20 вагонов |
1,0 |
|||
|
Взвешивание вагонов на вагонных весах при контрольных перевесках в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
10 вагонов |
1,0 |
|||
9 |
Подготовка вагонов к перевозке людей, погрузке зерна, соли, санитарная обработка в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
10 вагонов |
1,0 |
|||
10 |
Перестановка вагонов с одной колеи на другую (1520 мм, 1435 мм, 1067 мм) в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
50 вагонов |
1,0 |
|||
11 |
Общая площадь обслуживания: - вокзальных помещений (включая отдельно стоящие здания) и тоннелей |
100 м2 |
0,2 |
|||
12 |
На пограничных железнодорожных станциях (межгосударственных железнодорожных станциях передачи вагонов) в среднем в сутки (в годовом исчислении): |
|
|
|||
|
- прием, сдача вагонов (контейнеров): |
100 ваг. (конт.) |
1,0 |
|||
|
- перевод и оформление перевозочных документов при обработке «импортного» поезда; |
100 ваг. (конт.) |
1,0 |
|||
|
- при производстве таможенного досмотра вагонов (контейнеров); |
200 ваг. (кон г.) |
1,0 |
|||
|
- при производстве таможенного досмотра вагонов (контейнеров) с выгрузкой на специализированных пунктах перегруза и досмотра задержанных грузов |
5 вагонов |
2,0 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
||
Пассажирские железнодорожные станции |
|
|||||
1 |
Отправление и пропуск поездов в среднем в сутки (в годовом исчислении): |
|
|
|
||
- поездов со сменой локомотивов или локомотивных бригад; хозяйственных, пожарных и восстановительных поездов с железнодорожной станции дислокации); |
10 поездов |
1,0 |
|
|||
- поездов без смены локомотивов и локомотивных бригад; специального самоходного подвижного состава и локомотивов без вагонов; |
100 поездов |
1,0 |
|
|||
- отправление пригородных поездов с железнодорожной станции оборота состава. |
100 поездов |
1,5 |
|
|||
2 |
Формирование пассажирских поездов в среднем за сутки (в годовом исчислении) |
1 состав |
1,0 |
|
||
3 |
Прицепка-отцепка вагонов к пассажирским и почтово-багажным поездам в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
10 вагонов |
1,0 |
|
||
4 |
Перестановка пассажирских составов на пути экипировки и отстоя в среднем в сутки (в годовом исчислении) |
5 поездов |
2,0 |
|
||
5 |
Отправлении пассажиров в среднем в сутки (в годовом исчислении) - в прямом местном сообщении;
- в пригородном сообщении |
100 пассажиров 100 пассажиров |
1,0
0,05 |
|
||
6 |
Общая площадь обслуживания: - вокзальных помещений (включая стоящие здания) и тоннелей; - платформ |
100
1000 |
0,2
0,7 |
|
||
