Федеральное агентство по образованию

Государственное Образовательное Учреждение

Высшего Профессионального Образования

«Сибирский Государственный Технологический Университет»

Факультет химических технологий

Кафедра «Прикладная механика»

Привод ленточного конвейера

Пояснительная записка

(ПММ.000000.107.ПЗ)

Руководитель:

_____________ Рогова Е.А.

(подпись)

___ _______2010г.

(дата)

Выполнила:

студент гр.62-4

_________ Бобков А.В.

(подпись)

___ _______2010г.

(дата)

Красноярск ,2010

Задание на проектирование № 1, вариант 2

Спроектировать привод ленточного конвейера.

1 – Электродвигатель

2 – Открытая ременная передача

3 – Редуктор

4 – Муфта

5 – Ленточный конвейер

Рвых, кВт	12
n, об/мин	200
Цилиндрич. передача	Прям
Ременная передача	клин
Корпус	Лит
Рама	свар
Муфта	зубч
Срок службы в годах при двухсменной работе	3

Содержание проекта

1. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода.

2. Расчет редуктора.

3. Расчет клиноременной передачи.

4. Эскизная компоновка редуктора

Реферат

Расчет привода ленточного конвейера начинается с кинематического расчета привода и по его результатам выбирается типовой электродвигатель. Далее производится расчет закрытой зубчатой передачи (редуктора) с последующим выбором материала для изготовления зубчатых колес. Определяем допускаемое значение контактных напряжений изгиба, а также силовые параметры передачи.

Расчет валов привода включает в себя проектный и проверочный расчет валов с последующей эскизной компоновкой редуктора.

Заключительный этап расчета привода - выбор и расчет шпонок, подшипников и смазки зубчатого зацепления.

Пояснительная записка содержит 25 листов текста, 11 рисунков, 7 таблиц.

Введение

Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность, минимальные габариты и масса, удобство эксплуатации, экономичность, техническая эстетика. Все эти требования учитывают в процессе проектирования и конструирования.

Проектирование – это разработка общей конструкции изделия.

Конструирование – это дальнейшая разработка всех вопросов, решение которых необходимо для воплощения принципиальной схемы в реальную конструкцию.

Проект – это документация, получаемая в результате проектирования и конструирования.

Правила проектирования и оформления конструкторской документации стандартизированы. ГОСТ устанавливает следующие стадии разработки конструкторской документации на изделия всех отраслей промышленности и этапы выполнения работ: техническое задание, техническое предложение (при курсовом проектировании не разрабатывается), эскизный проект, технический проект, рабочая документация.

Техническое задание на курсовую работу содержит общие сведения о назначении и разработке создаваемой конструкции, предъявляемые к ней эксплуатационные требования, режим работы, ее основные характеристики.

Эскизный проект разрабатывается обычно в одном или нескольких вариантах и сопровождается обстоятельным расчетным анализом, в результате которого выбирается оптимальный вариант для последующей разработки.

Технический проект охватывает подробную конструктивную разработку всех элементов оптимального эскизного варианта с внесением необходимых поправок и изменений, рекомендованных при утверждении эскизного проекта.

Рабочая документация – заключительная стадия конструирования, включает в себя создание конструкторской документации необходимой для изготовления всех деталей. В современных машинах привод является наиболее ответственным механизмом, через который передается силовой поток с соответствующим преобразованием его параметров. В связи с этим надежность работы машины, увеличение срока ее службы, возможности уменьшения габаритов и массы определяются качеством привода. Проектирование же приводов различных машин является важной инженерной задачей.