
- •1. Туризм: опред-ие и клас-ция
- •2. Индустрия туризма на современном этапе. Феномен массового туризма
- •4. Туристские организации: классификация, цели и методы деятельности.
- •Iata (м/ая ассоциация авиаперевозчиков)
- •Ihra (м/ая ассоциация отелей и ресторанов)
- •Icca (Международная ассоциация конгрессов и встреч)
- •5.Туриский потекнциал и тур ресурсы региона
- •6. Компьютерные сети и их использование в сфере социально-культурного сервиса и туризма.
- •7. Системы бронирования и резервирования в сфере скст.
- •8. Системы управления гостиничным комплексом.
- •6) Отель-Симпл - ничего про него не нашла – можно упустить я думаю
- •9. Системы управления ресторанным бизнесом.
- •10. Системы управления туристским бизнесом.
- •11. Понятие и виды планирования в туризме.
- •12. Стратегия организации и конкурентное преимущество.
- •1.Модель пяти сил конкуренции Портера.
- •13. Технология разработки маршрутов и формирования туров
- •14. Стандартизация сервисной деятельности: понятие и базовые принципы.
- •16. Цели, принципы и формы подтверждения соответствия услуг.
- •3, 3А схемы: сертификация на производителя.
- •2Я схема: сертификация по контракту.
- •18. Государственное регулирование в сфере туризма и гостеприимства.
- •1. Законодательные и иные нормативные акты в сфере туристской дея-ти.
- •19. Организационно – правовые основы деятельности туристского предприятия.
- •20. Особенности налогообложения туристских предприятий.
- •Глава 3 – права и обязанности налогоплательщиков.
- •Глава 2, статьи 12-18.
- •21. Трудовое законодательство в сфере туризма и гостеприимства.
- •22. Музей как туристский объект
- •23. Совр. Модели разв-я м-в
- •24.Экскурсия: признаки и классификация
- •25. Методика разработки и проведения экскурсии
- •26. Классификация средств размещения туристов
- •27. Технология обслуживания и реализации гостиничных услуг
- •28. Дополнительные услуги в сфере гостеприимства
- •29 Предприятия ресторанного сервиса: классификация и методы обслуживания
- •31. Законодательные основы деятельности таможенных органов рф.
- •32.Таможенное оформление товаров, перемещаемых через таможенную границу рф физическими лицами для личного пользования
- •4 Формы таможенного декларирования:
- •33. Технология формирования туристских пакетов.
- •34. Профессиональная этика и этикет в сфере туризма
- •Подготовительный период
- •3) Анализ результатов переговоров и выполнения достигнутых договоренностей.
- •35..Современные рекламные и pr технологии, их значение в продвижении товаров и услуг:
- •37. Туристский потенциал Уральского региона.
- •38. Современное состояние сферы пассажирских авиаперевозок.
13. Технология разработки маршрутов и формирования туров
Разработка маршрутов, форм-ие туров и различных экскурс программ, предоставление основных и доп услуг составляют технологию тур обслуживания, т.е. производство конкретного тур. продукта, предназначенного для удовлетворения потребности в туруслуге. Маршрут —заранее спланированная трасса передвижения туриста в теч определ времени с целью предоставления ему предусмотренных программой услуг. Тур —комплекс услуг по размещению, перевозке, пит туристов, экскурс услуги, а также услуги гидов-переводчиков, предоставляемые в зависимости от целей путеш. Более общее определение — индивидуальная/групповая поездка по определ маршруту в конкретно определенный срок. Тур - товарная форма турпродукта, его натуральное воплощение. Док-ом, дающим право на тур, является турпутевка/ваучер. Тур путевка — док, подтверждающий оплату предусмотренных программой услуг. В наст вр исп-ся тур путевка формы ТУР-1, разработанная ГКФТ РФ совместно с Рос ассоциацией турагентств (РАТА) и Лигой защиты прав путешествующих. Утверждена письмом Мин финансов РФ от 10 апр 1996 г., это бланк строгой отчетности, кот содержит оптимальный набор реквизитов, дающих клиенту наиб полную инф о предстоящем туре. Эта форма - типовая, что позволяет турпредпр при тиражировании путевок дополнять их др необходимыми данными. Данная форма используется при расчетах с населением д/учета наличных денежных средств без применения контрольно-кассовых аппаратов. Дата выписки путевки и дата ее реализации отражаются на счетах бухучета. При передаче путевки отрывной талон остается в качестве док-та, подтверждающего факт и дату реализации турпродукта, и служит основанием для льготы по НДС. При расчетах наличными деньгами корешки путевок хранятся вместе с др кассовыми док-ми. При б/н расчетах предприятию необх обеспечить учет и хранение корешков выданных путевок. Ваучер —док, на основании кот производится обслуживание интуристов и в/расчет с фирмой. Турмаршруты классиф-ся по разл признакам. По типам маршруты бывают: тематические — с преобладанием экскурс обслуживания и познават направленностью; походные маршруты с активными способами передвижения; физкультурно-оздоровительные — с преобладанием в программе спортивных и оздоров меропр. По построению трассы: линейные — с посещением 1 /неск пунктов (кроме начального), находящихся на трассе; радиальные — с посещением 1 пункта на трассе; кольцевые — с совпадением точек начала и конца маршрута и посещением неск пунктов на маршруте. По способам передвижения на маршруте: автобусные; теплоходные (морские, речные); авиационные; ж/д; комбинированные. По содержанию: отдых на природе; отдых на морском побережье; отдых в горах; охота и рыбная ловля и т.д.
Разработка тур маршрута. Начальная фаза – проектир-ие процесса обслуживания в ходе всего путеш, осущ-ся по отд этапам предоставления услуг и с обязательным составлением д/каждого из них технологических карт.
В общем случае проект-ие туруслуги осущ-ся в след последовательности:
1) установление нормируемых характеристик услуги;
2) установление технологии процесса обслуживания;
3) разработка технологич док-ции;
4) опред-ие методов контроля кач-ва;
5) анализ проекта;
6) представление проекта на утверждение.
Результат проект-ия туруслуги - технологические док-ты: технологич карта маршрута, паспорт маршрута, информ-ый листок, каталог маршрута, калькуляция тура, образец ваучера. В док-ции по контролю кач-ва дб установлены формы, методы и орг-ция контроля за осущ-ем процесса обслуживания туристов с целью обеспечения его соответствия запланированным хар-кам. Анализ проекта - завершающий этап проект-ия, направлен на выявление и своеврем устранение несоответствий в проекте. Его осущ-ют представители соответств функц-ных подразделений турпредпр. Результат анализа - уточненное содержание технологич док-ции. Док-цию утверждает рук-ль турпредпр по согласованию с заказчиком. При подготовке тура т/оператор обязан подготовить и представить на утверждение рук-ва: описание маршрута, программу тура, хар-ку объектов размещения (адреса, названия, условия размещения), условий питания; калькуляцию; данные о стране турпоездки, об обычаях местного нас, святынях, памятниках прир, ист, культ и др объектах турпоказа, находящихся под особой охраной; о состоянии окр природной ср, условиях обмена валюты; условия безопасности туристов на маршруте; сведения о необх адресах и телефонах (ФИО официальных лиц, посольства/консульстваРФ); сведения о принимающей т/ф (тел, адреса, фамилии, порядок разрешения конфликтных ситуаций); образец ваучера и листок отметок к ваучеру (или заменяющие их док-ты, согласованные с принимающей стороной); инф о правилах въезда в страну (место), врем-го пребывания там, о тамож треб-ях. Все эти треб-ия находят свое отражение в док-ах, кот утверж-ся ген органом сертификации.
Разработка турмаршрута — сложная и многоступенчатая процедура, требующая высокой квалиф разработчиков и явл основным элементом технологии туробслуживания. Часто занимает неск мес, завершается согласованием и утверждением паспорта маршрута. Паспорт маршрута исп-ся при форм-ии туров. Разработка маршрута. Основные этапы: 1) исследование турресурсов по предполагаемой трассе маршрута; 2) маркетинг рынка на туруслуги по данной трассе маршрута; 3) определение типа маршрута; 4) построение эскизной модели маршрута; 5) привязка маршрута к пунктам жизнеобеспечения; 6) разработка схемы безопасности на маршруте; 7) разработка паспорта маршрута; согласование паспорта с соответств службами; 8) пробная обкатка маршрута и внесение необх изменений; 8) утверждение паспорта маршрута.
После разработки - заключение дог-ов (контрактов) с перевозчиками. Это мб дог-ры с а/комп, ж/д, автотрансп предпр и судоходством. В процессе разработки маршрута -интенсивная переписка с принимающей стороной, оговариваются условия приема и обслуживания туристов, бронирования отелей, согласование дат заездов и вр прибытия, утверждение гидов. Отношения с принимающей стороной основываются на разделении предоставляемых услуг. Иностр фирма обеспечивает проживание, пит, экскурс обслуживание, иногда страхование. Росс фирма — перевозку, страхов, визовое оформление. Рекл кампания осущ-ся росс фирмой с исп-ем только собств средств. Подобное сотрудничество м считать выгодным. Иностр компания, имея пост связи с гостиницами, ресторанами, экскурс бюро и лучше разбираясь в положении на местном рынке туруслуг, м снизить затраты и обеспечить скидку, кот дают возможность росс фирме предлагать конкурентоспособные услуги по стоимости меньшей, чем затраты самостоятельно путеш-го туриста= пост спрос. Т/о м и сам заключать дог с гост, ресторанами, трансп орг-ми и т.д., но подобная деят-ть требует много денежных и временных затрат. Система в/отнош м/д основными субъектами в сфере м/н туризма юридически оформляется дог-ми. Сущ-ют различные способы расчетов за предоставление туруслуг — чек, аккредитив, банковский перевод, наличный платеж. Чеки и аккредитивы почти не применяются, хотя аккредитив - самая надежная форма обеспечения платежа и выполнения всех условий дог-ра, тк деньги, заранее перечисленные с валютного счета отправляющей стороны, нах-ся в банке и выдаются принимающей стороне после предоставления док-ов, подтверждающих исполнение обязательств. Но при орг-ии тура сумма, выплачиваемая отправляющей стороной, не очень значительна, исп-ие аккредитива невыгодно и иностр компании предпочитают оплату наличными /банковский перевод. Опр-ие эк-ой эффект-ти турпродукта вкл в себя 3 этапа: расчет себестоимости, расчет цены турпродукта и дохода от его реализации, оценку эк-ой эфф-ти турпродукта. Договор о сотрудничестве в обл м/н туризма м/у росс и зарубежными фирмами основан на разделении м/д ними предоставляемых услуг и вкл в себя статьи:
1.Предмет договора. Отражается форма сотрудничества, законодат база, отнош с третьими лицами, порядок оформления др док-ов, касающихся контракта.
2.Обязанности сторон - оговариваются обязанности направляющей и принимающей стороны, указываются миним и максим кол-во туристов и групп, маршруты, программы и условия обслуживания.
3.Док-ты обслуживания и порядок их исполнения - перечень основных документов обслуживания туристов, кратко раскрывает их содерж. Пункт необх д/разрешения споров м/д сторонами в случае недобросовестного исполнения обязательств той/иной стороной.
4.Мед обслуживание и условия его предоставления.
5.Порядок аннулирования заказов.
6.Условия расчетов.
7.Ответст-ть за причинение ущерба - оговаривается ответственность за причинение ущерба здоровью и имуществу туриста, а также ответ-сть за причинение ущерба по вине туриста.
8.Порядок разрешения споров - при невозможности достижения соглашения осущ-ся арбитражным судом по местонахождению ответчика.
9.Особые условия.
10.Порядок вступления в силу, изменения и прекращения дог.
11.Юридич адреса сторон.
В РФ разработаны и действуют тысячи внутрирос и м/н турмаршрутов с разл способами передвижения. Инф по ним м получить в местных органах управления туризмом, т/а и бюро. 2 осн типа тура: инклюзив-тур — комплексная услуга, жестко вкл-щая в себя весь пакет туруслуг, и заказной тур — набор отд туруслуг, определяемый по желанию туриста. Форм-ие тура. После разработки и утверждения маршрута. Согласно ГОСТ Р 50681-94 «Тур-экск обслуживание. Проект-ие туруслуг», проект-ие тура предусматривает согласование возможностей предприятия, осущ-его это проект-ие, с запросами туристов. Основа для проект-ия услуги -ее вербальная модель (краткое описание) — набор требований, выявленных в рез-те исследования рынка услуг, согласованных с заказчиком и учитывающих возможности исполнителя услуг. Форм-ие тура, как инклюзивного, так и заказного, по своей сущности представляет собой «сборку» ряда услуг и товаров в одну «оболочку», называемую туром. Кроме механического составления такого набора, форм-ие тура предусматривает выполнение технико-экономич обоснования с целью определения его рентабельности. В посл вр попул форм-ие тура с помощью ПК. На основе соответствующего прогр-го обеспечения в реальном времени форм-ся такой тур, который бы в максимальной степени удовлетворял потребности клиента. При наличии соответ-их дог-ов с трансп компаниями и наличии билетопечатающей машины т/ф м прямо в офисе оформить билет на тур, заказать места в гост и весь спектр сопутствующих туруслуг.