- •Меры безопасности
- •Общий порядок выполнения работ на стенде нтц-15
- •Порядок выполнения данной работы
- •Порядок проведения работы
- •Содержание отчета.
- •Контрольные вопросы.
- •Лабораторная работа №5 Изучение методов определения мест повреждения в кабельных линиях.
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок проведения работы.
- •Содержание отчета.
- •Контрольные вопросы.
- •Определение и устранение неисправностей автоматизированных электроприводов
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок проведения работы.
- •Порядок проведения работы.
- •Порядок проведения работы.
- •Порядок проведения работы.
- •Содержание отчета.
- •Контрольные вопросы.
- •Лабораторная работа №14
- •Теоретическая часть
- •Порядок проведения работы.
- •Содержание отчета.
- •Контрольные вопросы.
Порядок проведения работы.
1.1. Исходя из ширины шлица паза, выбрать соответствующий индукционный датчик и присоединить его к индикатору.
Если ширина шлица паза не превышает 5 мм, то выбирается малый датчик, в противном случае выбирается большой датчик. В нашем случае выбираем большой датчик.
Включить индикатор. При этом на дисплее должна появиться надпись «Uиспыт», а затем -1В/виток.
Поочередным нажатием кнопки «выбор испытательного напряжения» установить на индикаторе ближайшую большую, чем Uном, амплитуду импульсного испытательного напряжения (если она превышает 1В/виток). Номинальное напряжение ротора составило 6,1В/виток, а якоря 13,75 В/виток.
В случае обнаружения обрыва проводников индикатор прекращает издавать прерывистый звуковой сигнал и на дисплее не появляется надпись «КЗ витки».
1.4 Выключить индикатор.
1.5 Отсоединить индукционный датчик от индикатора.
При выполнении данной работы выполнить проверку обмоток якоря и ротора индикатором ИДВИ – 03. Выяснить, в каком состоянии (рабочем, дефектном) находятся якорь и ротор.
Содержание отчета.
Название и цель проведения лабораторной работы.
Описание эксперимента.
Результаты измерений.
Выводы о состоянии якоря и ротора.
Контрольные вопросы.
