- •Лекции по курсу «История и теория международного туризма».
- •Тема 1. Введение. История человечества и социально – экономические причины первых организованных путешествий (3 часа лекции)
- •1.1 Понятие «туризм». Социальные функции туризма.
- •1.2 Понятие «история туризма», предмет истории туризма.
- •1.3 Периодизация истории развития туризма.
- •Древний Рим (слева - развалины стоянки Юлия Цезаря, справа - Колизей)
- •Тема 2. История возникновения туризма в древнем мире и средневековье (3 часа лекции)
- •2. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,2000.
- •4. Крючков а.А. История международного и отечественного туризма. М., 1999.
- •6. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •2.1 Появление и развитие античного туризма.
- •2.2 История развития туризма в средние века.
- •Тема 3. Становление туризма в новое время.
- •1. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,2000.
- •3. Крючков а.А. История международного и отечественного туризма. М., 1999.
- •5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •3.1 Великие географические открытия.
- •3.2 Появление первых туристских организаций и обществ по обслуживанию туристов.
- •Тема 4. Развитие международного туризма в XX веке до нашего времени.
- •1. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,2000.
- •3. Крючков а.А. История международного и отечественного туризма. М., 1999.
- •5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •4.1 Становление массового туризма в Европе.
- •4.2 Развитие мирового туризма в послевоенное время.
- •4.3 Основные тенденции развития мирового туризма в XXI веке.
- •Тема 5. История становления туризма в Российской империи (1777-1917 г.Г.)
- •1. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,2000.
- •3. Крючков а.А. История международного и отечественного туризма. М., 1999.
- •5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •5.1 Начало становления туризма в России.
- •5.2 Открытие первых туристских обществ.
- •5.3 Кругосветные путешествия к.К. Ренгартена и а.П. Панкратова.
- •Тема 6. История развития туризма в ссср (1917-1991г.Г.)
- •2. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,20003..
- •3. Ердавлетов с.Р.География туризма: История, теория, методы, практика. Алматы, 2000-333с.
- •5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •6.1 Деятельность туристско-экскурсионного управления.
- •6.2 Возрождение туристского хозяйства в послевонный период.
- •6.3 Туристское движение в 70-е – 80-е гг.
- •Тема 7. История становления и развития туризма в Казахстане с древности до наших дней.
- •2. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,20003..
- •3. Ердавлетов с.Р.География туризма: История, теория, методы, практика. Алматы, 2000-333с.
- •5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •7.1 История Великого Шелкового Пути
- •7.2 Краеведческие исследования в Казахстане
- •7.3 Современное развитие туризма в Казахстане
- •Тема 8. Современное состояние и проблемы развития туризма в странах снг и Казахстане.
- •3. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,2000.
- •4. Ердавлетов с.Р.География туризма: История, теория, методы, практика. Алматы, 2000-333с.
- •8.1 Нормативные документы в области туризма, ратифицированные Казахстаном.
- •8.2 Социально-экономические факторы, влияющие на развитие туризма в Казахстане.
- •8.3 Основные туристские историко-культурные объекты Казахстана
- •Тема 9. Пути повышения эффективности туризма, как современного социального явления.
- •2. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,20003..
- •3. Ердавлетов с.Р.География туризма: История, теория, методы, практика. Алматы, 2000-333с.
- •5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •9.1 Оценка эффективности туризма
- •9.2 Факторы развития международного туризма
- •Тема 10. Основные концепции развития мировой индустрии туризма и их значение для Республики Казахстан.
- •2. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,20003..
- •3. Ердавлетов с.Р.География туризма: История, теория, методы, практика. Алматы, 2000-333с.
- •5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •10.1 Социально-экономическое значение туризма
- •10.2 Тенденции развития мирового туризма
- •10.3 Преимущества и недостатки инвестирования туристской индустрии в Казахстане
- •Тема 11. Обоснование концепции развития индустрии туризма в Республике Казахстан.
- •2. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,20003..
- •3. Ердавлетов с.Р.География туризма: История, теория, методы, практика. Алматы, 2000-333с.
- •5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
- •11.1 Экономический туризм в Казахстане
- •11.2 Разработка концепций по развитию внутреннего туризма в Казахстане
- •11.3 Основные направления развития туризма
- •Глоссарии
3.2 Появление первых туристских организаций и обществ по обслуживанию туристов.
Великие географические открытия способствовали постепенному складыванию туристских потоков из Европы в Америку в более поздний период. Однако одновременно получили распространение путешествия состоятельных людей по Европе.
Автором первого проекта по экономическому туризму в Российской империи в 1777г. стал педагог Вениамин Генш. В своей работе «План предпринимаемого путешествия в далёкие края» предполагал отправку молодых дворян на обучение заграницу.
Отличительными чертами путешествий до середины XVIII века были примитивизм средств передвижения и путешествия предпринимались с целями торговли, образования, лечения, паломничества. Путешествия были чисто элитарными.
Повышение качества и надёжности транспортных перевозок в совокупности с их удешевлением, а также постепенное сокращение рабочего времени обусловили существенное увеличение потоков путешественников. Соответственно возникли и первые предприятия по обслуживанию временных посетителей. В Германии на рубеже 18-19 вв. возникают первые курорты минеральных вод – в Хайлигендамме, Нордернее, Травемюнде.
Процесс активизации хозяйственных связей не только увеличивал подвижность населения, но и сопровождался строительством дорог, благоустроенных гостиниц, ресторанов, зон отдыха, изучением достопримечательностей. Путешествия всё чаще становятся развлекательными и увеселительными поездками.
В
1841г. предприимчивый англичанин Томас
Кук
впервые организовал массовую прогулку
(600 чел.) от Ланкастера до Лонгоборуга
железнодорожным составом. В 1845г. им же
была организована массовая экскурсия
в Ливерпуль. С 1847г. общество Кука стало
распространять специальные билеты на
путешествия и экскурсии не только в
Англии, но и за рубеж. В 1863г. Кук организовал
большое туристское путешествие в
Швейцарию, а в 1868г. – в Северную Америку.
В 1882г. состоялось первое «кругосветное
путешествие Кука». При
этом общество не только заключало
договора с железнодорожными и пароходными
компаниями, владельцами гостиниц, но и
изучало спрос, составляло маршруты
поездок и программы пребывания.
Однако наибольшее количество трансатлантических поездок осуществлялось пассажирами-эмигрантами.
Тема 4. Развитие международного туризма в XX веке до нашего времени.
Проблемные вопросы:
1. Какова роль туризма в экономике многих стран мира?
2. Существует ли прямая связь между тенденциями развития индустрии туризма и общими экономическими, техническими и социальными достижениями?
3. Можете назвать самые необычные путешествия 20 в. Почему они, на Ваш взгляд, кажутся необычными?
Используемая литература.
1. Вуколов в.Н. История и теория международного туризма. Программа учебного курса. Часть 1,2. Алматы,2000.
2. Квартальнов В.А. История и организация туризма в СССР и зарубежных странах. Минск, 1986.
3. Крючков а.А. История международного и отечественного туризма. М., 1999.
4. Кудинов Б.Ф. Из истории развития туризма. М., 1986.
5. Шаповал г.Ф. История международного туризма. Минск, Экоперспектива, 1998.
6. Соколова М.В. История туризма. М., 2002.
4.1 Становление массового туризма в Европе.
Начало XX века (послевоенный период) – это становление массового туризма. В этот период возникает массовый народный и социальный туризм.
По мнению А.А. Крючковой народный туризм предполагает участие в туристской деятельности представителей менее состоятельных слоёв населения, которые выбирают самые дешевые виды туризма соответствующие их финансовым возможностям. Социальный туризм – это организованные путешествия (познавательные, образовательные или реакционно-оздоровительные) субсидируемые из госбюджета или других источников для людей с ограниченными финансовыми средствами.
Одним из факторов повлиявшим на становление массового туризма после первой мировой войны стало усовершенствование до туристского уровня таких транспортных средств как автомобиль и самолёт.
Главными причинами, препятствующими становлению массового туризма в мире в начале XX века были бедность большинства населения и отсутствие оплачиваемых отпусков.
После Первой мировой войны растёт и ширится рабочее туристское движение, организаторами которых были профсоюзы и социал-демократические партии, создавшие свои туристские бюро и средства размещения туристов (Германия, Швейцария, Австралия).
