Задание №3
НОРМИРОВАНИЕ ДОПУСКОВ И НАЗНАЧЕНИЕ ПОСАДОК ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Цель работы: назначить поля допусков для деталей, входящих в шпоночные соединения в зависимости от условий эксплуатации и требований и точности центрирования
Шпоночное соединение служит для передачи вращательных моментов между валами и насаженными на них зубчатыми колесами, полумуфтами и др. деталями. Независимо от характера соединения шпонки должны обеспечить хорошее центрирование и исключить относительное проворачивание соединяемых деталей, поэтому боковые зазоры у шпонок нежелательны.
Получить шпоночное соединение с идеальным центрированием и без боковых зазоров практически невозможно и не всегда требуется по условиям эксплуатации.
Различают соединения сегментными и призматическими шпонками.
Для облегчения сборки и создания неподвижных и подвижных соединений валов и втулок, одна и та же шпонка боковыми гранями часто сопрягается с пазами вала и втулки по разным посадкам. Требуемые посадки получают изменяя поля допусков пазов при неизменном поле допуска шпонка, т.е. по ширине шпоночных соединений применяются посадки в системе вала. Стандартными назначены поля допусков Н9 на ширину шпонки.
На основные размеры рассматриваемых соединений намечены следующие поля допусков, на ширину пазов валов H9,N9,P9, на ширину пазов втулок D10,Js9,P9, на длину шпонок h14, на длину пазов H15.
По ширине шпонок перечисленные поля допусков образуют три вида посадок и соединений: 1) свободное соединение- применяются при затрудненных условиях сборки и действии нереверсивных равномерных нагрузок, а также для получения подвижного соединения при легких режимах работы; 2) нормальное соединение- неподвижное соединение, не требующее частых разборок, не воспринимающее ударных реверсивных нагрузок, отличающееся благоприятными условиями сборки; 3) плотное соединение- характеризуемое вероятностью получения примерно одинаковых небольших натягов соединения шпонки с обоими пазами, сборка осуществляется напрессовкой, применяется при редких разборках и реверсивных нагрузках
Предельные отклонения шпоночных соединений и их деталей указывают по общим правилам, причем на сборочных чертежах по одну сторону шпонки помещают обозначение соединения шпонки с пазом вала, а по другую- с пазом ступицы(втулки).
Размеры шпоночных пазов проверяют универсальными измерительными инструментами или специальными калибрами.
В данной конструкции шпоночное соединение служит для передачи крутящего момента
Номинальные размеры шпоночного соединения выбирают из таблицы в зависимости от диаметра вала.
d=58, b=16 h=10
l=40 t1=6 t2=4,3
Из условия работы и сборки соединения определяем вид соединения по ширине шпонки в таблице
Условие работы – свободное
Обычно для соединения по диаметру вала и втулки выбирается одна из переходных посадок. Однако, с целью обеспечения легкой сборки разборки соединения при смене шестерни следует выбрать посадку : 58 Н7
h6
Назначаем допуски на размеры шпонки:
b=8h9
h=10h11
l=40h14
Назначаем предельные отклонения на глубину шпоночных пазов на валу и во втулке:
t1=6+0,2
d-t1=52-0,2
d+t2=53,7+0,2
Строим схему полей допусков на ширину шпоночных пазов: на валу и на втулке поля допуска Н9
D10
H9
43 50
h9
16
43
Рисунок 4-Схема расположения полей допусков на ширину
шпоночных пазов