Быстродействующее регулирование первичных двигателей

Данный способ может оказать существенное влияние на динамическую устойчивость систем. В предшествующем материале динамическая устойчивость рассматривалась в предположении, что во время переходного процесса не изменяется подача энергоносителя в первичный двигатель, т.е. остается постоянной механическая мощность Р₀. Такой подход значительно упрощает расчеты и достаточно обоснован, так как регуляторы первичных двигателей во время качаний, т.е. при небольших периодических изменениях скорости роторов, обычно не успевают прийти в действие и оказать влияние на характер электромеханических переходных процессов.

Е

сли, однако, регулирование первичных двигателей будет достаточно быстрым и с ростом угла механическая мощность уменьшится, то устойчивость системы резко возрастет. Это хорошо видно из рис. 1.33, показывающего, как возрастает площадь торможения при уменьшении Р₀ с ростом .

Из вышеизложенного следуют два вывода. Во-первых, расчет устойчивости без учета изменения Р₀ идет в запас устойчивости. Во-вторых, совершенствование регуляторов первичных двигателей, прежде всего повышение их быстродействия, является важным способом увеличения устойчивости систем. Вообще, если бы изменение механической мощности удавалось осуществлять в точном соответствии с величиной и скоростью изменения электрической мощности генераторов, не возникали бы избыточные моменты и проблема устойчивости перестала существовать.

К числу локальных мер, обеспечивающих повышение динамической устойчивости систем при однофазных и двухфазных замыканиях на землю, относится отказ от режима глухозаземленной нейтрали и переход на режим изолированной или компенсированной нейтрали в тех случаях, когда это допустимо по другим соображениям.

Широкое и комплексное внедрение рассмотренных выше мер повышения устойчивости электроэнергетических систем привело к тому, что нарушения устойчивости, вызывающие перерывы в электроснабжении, стали за последние годы сравнительно редким явлением. Однако тенденция к созданию мощных и сверхмощных энергообъединений делает проблему обеспечения устойчивости работы таких сложных систем одной из труднейших и актуальнейших в современной энергетике. Весьма актуальной остается также проблема обеспечения устойчивости параллельной работы генераторов соизмеримой мощности на резервных и автономных электростанциях.

100