- •Глава 6. Механический расчет воздушных линий
- •6.1. Задачи механического расчета проводов,
- •Тросов и опор
- •Физико-механические характеристики проводов и тросов
- •Допустимое механическое напряжение в проводах и тросах вл напряжением выше 1кВ
- •Наименьшее расстояние от проводов вл до поверхности земли, зданий и сооружений, инженерных коммуникаций
- •6.2. Приведенные нагрузки на провода и тросы
- •Нормативная толщина стенки гололеда для высоты 10 м над поверхностью земли
- •Коэффициенты Ki и Kd, учитывающие изменение толщены стенки гололеда
- •Нормативное ветровое давление w0 на высоте 10 м
- •Изменение коэффициента Кw по высоте в зависимости
- •6.3. Вибрация и пляска проводов
- •6.4. Основные расчетные соотношения
- •В новом состоянии длина провода будет равна
- •6.5. Расчет проводов
- •Соотношения, определяющие исходные условия
- •Параметры для определения критического пролета
- •6.6. Расчет грозозащитных тросов
- •6.7. Задачи расчета проводов и тросов
- •6.8. Особые случаи расчета проводов
- •6.9. Расстановка опор по профилю трассы
- •Результаты расчета шаблона
- •6.10. Расчет монтажных стрел провеса
- •6.11. Выбор типов изоляторов и арматуры
- •6.12. Краткие сведения о расчете опор воздушных линий на механическую прочность
Наименьшее расстояние от проводов вл до поверхности земли, зданий и сооружений, инженерных коммуникаций
Характеристика |
Наименьшее расстояние, м, при напряжении ВЛ, кВ |
|||||||
Населенная местность |
||||||||
Участок, сооружение |
ВЛЗ |
до 35 |
110 |
150 |
220 |
|||
До поверхности земли |
6 |
7 |
7 |
7,5 |
8 |
|||
До зданий или сооружений |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|||
Ненаселенная и труднодоступная местность до поверхности земли |
||||||||
Характеристика местности |
ВЛЗ |
До 20 |
35-110 |
150 |
220 |
|||
Ненаселенная местность |
5 |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
|||
Труднодоступная местность |
5 |
5 |
5,5 |
6 |
6,5 |
|||
Пересечение с автомобильными дорогами |
||||||||
Расстояние по вертикали |
до 20 |
35-110 |
150 |
220 |
330 |
|||
От провода до полотна дороги |
7 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
|||
Пересечение с троллейбусными и трамвайными линиями |
||||||||
Расстояние по вертикали |
до 20 |
35-110 |
150-220 |
330 |
||||
При пересечении с троллейбусной линией: до проводов контактной сети или несущих тросов |
3 |
3 |
4 |
5 |
||||
до высшей отметки проезжей части |
11 |
11 |
12 |
13 |
||||
При пересечении с трамвайной линией: до проводов контактной сети или несущих тросов |
3 |
3 |
4 |
5 |
||||
до головки рельса |
9,5 |
9,5 |
10,5 |
11,5 |
||||
Пересечение с водными пространствами |
||||||||
Расстояние по вертикали |
до 110 |
150 |
220 |
330 |
||||
До максимального габарита судов |
2 |
2,5 |
3 |
3,5 |
||||
До наибольшего уровня высоких вод несудоходных рек при температуре +15ºС |
5,5 |
6 |
6,5 |
7 |
||||
До уровня льда несудоходных рек при температуре минус 5ºС при наличии гололеда |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
||||
О к о н ч а н и е т а б л и ц ы 6.3
Пересечение с наземными и надземными трубопроводами |
|||||
Расстояние по вертикали |
до 20 |
35-110 |
150 |
220 |
330 |
От провода ВЛ до любой части трубопровода (насыпи) или канатной дороги |
3 |
4 |
4,5 |
5 |
6 |
Пересечение с железными дорогами |
|||||
Расстояние по вертикали |
до 20 |
35-110 |
150 |
220 |
330 |
Для неэлектрифицированных железных дорог общего пользования от провода до головки рельса |
7,5 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
Для электрифицированных железных дорог от провода ВЛ до наивысшего провода или несущего троса |
Определяется ПУЭ в зависимости от длины пролета |
||||
Пересечение с сооружениями связи, сигнализации и проводного вещания |
|||||
Расстояние по вертикали |
до 10 |
20-110 |
150 |
220 |
330 |
ВЛ на деревянных опорах при наличии грозозащитных устройств, а также на металлических и железобетонных опорах |
2 |
3 |
4 |
4 |
5 |
Приступая к механическому расчету прежде всего необходимо определить нагрузки, которые будут действовать на провод и тросы при различных сочетаниях климатических условий.