5.10.7. Схема расстановки комплекта машин дс – 110.
1 – основание;
2 – профилировщик основания (ПО) ДС – 108;
3 – конвейер – перегружатель ДС – 98А;
4 – бетонораспределитель (БР) ДС – 109;
5 – бетоноукладчик (БУ) ДС – 111;
6 – трубчатый финишёр (ТФ) ДС – 104А;
7 – пленкораспределитель (ПР) ДС – 105А;
8 – нарезчик швов (НШ) ДС – 133;
9 – заливщик швов (ЗШ) ДС – 67.
Дополнительное оборудование комплекта дс – 110.
1. ДС - 103А – тележка для подвоза арматурной сетки (прицепная к БР).
2. ДС - 102А – вибропогружатель арматурной сетки (навесной спереди к БУ).
3. ДС - 106А – асфальтоукладочное оборудование (приемный бункер) (полуприцепной спереди к БР или БУ).
4. ДС - 107А – два 40-тонных трейлера с тягачами МАЗ – 531 (для перевозки машин комплекта).
Унификация машин комплекта дс – 110.
Машины комплекта максимально унифицированы между собой по трем направлениям:
1. Гусеничное унифицированное шасси (гуш):
- Рама.
- Двигатель (ЯМЗ – 238, 220 л.с.).
- 4 Консоли.
- 4 стойки с вилками.
- Система поворота (попарно задние и передние тележки).
- 4 гусеничных тележки.
- Электрооборудование.
- Кабина с органами управления.
2. Гидрооборудование:
- 4 ГЦ стабилизации положения рамы (в стойках).
- 4 ГЦ наклона консолей (самопогрузка).
- 2 ГЦ поворота.
- ГЦ ↑↓ рабочих органов в транспортное и рабочее положение.
- 4 ГМ гусеничных тележек (ГМ - планетарный редуктор – цепная передача).
- ГМ приводов рабочих органов с вращательным движением.
3) Асу ”Профиломат”:
- Стабилизация положения рамы с рабочими органами.
- Выдерживание заданного курса движения.
- Дистанционное управление рабочими органами.
5.10.8. По дс – 108 и конвейер – перегружатель дс – 98а.
- Предназначен для рыхления, распределения и профилирования верхнего слоя земляного полотна.
1 – ГУШ.
2 – ДВС.
3 – Винт-фреза (2).
4 – Передние отвалы (2).
5 – Винт(2)
6 – Задние отвалы (2).
7 – Уширители задних отвалов (2).
Конвейер – перегружатель ДС – 98А предназначен для подбора излишков материала и перемещения их в транспортные средства.
8 – Нижний конвейер с приемным лотком.
9 – Верхний конвейер.
10 – Механизм поворота верхнего конвейера (1800) - 2 ГЦ
5.10.9. БР ДС – 109.
- Предназначен для приема ЦБС, перемещения ее на основание, распределение по всей ширине полосы, а также дозирования толщины слоя.
1 – ГУШ.
2 – ДВС.
3 – Перегрузочный конвейер.
4 – Винт – фреза (2).
5 – Дозирующая заслонка (2).
6 – Скользящие формы (2).
БУ ДС – 111.
- Бетоноукладчик ДС – 111 предназначен для распределения, дозирования и уплотнения ЦБС, формирования поверхности и кромок покрытия и их выглаживания.
1 – ГУШ.
2 – ДВС.
3 – Распределительный винт (2).
4 – Дозирующая заслонка (2).
5 – Глубинные вибраторы (14).
6 – Вибробрус-дозатор (2).
7,8 – Отделочные качающиеся брусья (2×2).
9 – Механизм отделок кромок (2).
10 – Выглаживающая плита (2).
11 – Скользящие формы (2).
5.10.11. ТФ ДС – 104А.
- Трубчатый финишёр ДС – 104А предназначен для окончательной отделки (затирки) поверхности ЦБП.
1 – Пневмоколесное унифицированное шасси (ПУШ).
2 – ДВС (Д-144, 50 л.с.).
3 – 2-е дюралюминиевых трубы Ø160мм.
4 – Система орошения труб.
5 – Подрамник с брезентовой волокушей или роликом с полиэтиленовой пленкой.
5.10.12. ПР ДС – 105А.
- Машина для нанесения пленкообразующей жидкости предназначена для образования шероховатости и нанесения на ЦБП в аэрозольном виде пленкообразующих материалов («Этиноль – 50», «Помороль – 100», …).
1 - Пневмоколесное унифицированное шасси (ПУШ).
2 – Ролик для наматывания полиэтиленовой пленки.
3 – Затирочная щетка с канатной системой привода.
4 – Подрамник с распылительной трубой и кожухом.
5 – Бак с мешалкой для пленкообразующих материалов.
5.10.13. НШ ДС – 133.
- Нарезчик швов ДС-133 предназначен для нарезания продольных и поперечных деформационных швов в затвердевшем ЦБП.
Схему рисовать не надо. Позиции на схеме и в конспекте не совпадают
Состоит:
1 – Рама.
2 – ДВС (Д – 144, 50 л.с.).
3 – Рабочая площадка с органами управления.
4 – Ходовая часть (3 обрезиненных колеса, переднее ведущее и поворотное).
5 – РО (шпиндель с алмазными дисками и кожухом).
6 – Привод рабочего органа (гидромотор – ременная передача – шпиндель).
7 – Мостик с опорным элементом (для движения переднего колеса).
8 – Гидрооборудование:
- ГМ ведущего колеса.
- ГМ привода шпинделя.
- ГЦ ↑↓ рабочего оборудования.
- 2 ГЦ ↑↓ мостика.
- 2 ГЦ рулевого управления.
9 – Указатели направления (маркеры).
10 – Тент.
5.10.14. Н и У ЗШ ДС – 67А.
- Заливщик швов ДС – 67А предназначен для продувки швов сжатым воздухом и заливки их горячей битумной мастикой.
Схему рисовать не надо. Позиции на схеме и в конспекте не совпадают
Состоит:
1 – Базовый авто (УАЗ – 452).
2 – Компрессор с воздухопроводами.
3 – Цистерна для мастики с огневой системой разогрева.
4 – Битумный насос.
5 – Поворотная стойка с шарнирно – рычажной стрелой, мастикопроводами и “удочкой”.
5.10.15. АСУ “Профиломат”.
АСУ «Профиломат» обеспечивает:
1. Стабилизацию положения рамы (4 ГЦ).
2. Выдерживание заданного курса движения (2 ГЦ).
3. Дистанционное управление рабочими органами (электромагнитные золотники).
Работает по копирной струне, задающие элементы: щуповые датчики (курс, продольный профиль), маятниковые датчики (поперечный профиль).
Итак, я поздравляю Вас, господа!
Вы теоретически готовы к написанию
СПВЖКР по ЭДМ № 13,
которая состоится на следующем занятии.