- •Введение
- •1. Составление годового плана перевозок грузов
- •2. Составление годового плана работы подвижного состава
- •2.1. Расчет вагонопотоков груженых и порожних вагонов
- •2.2. Расчет тонно-км брутто и пробега поездов
- •2.3. Расчет пробега и потребного парка локомотивов
- •2.4. Определение рабочего парка вагонов
- •Список литературы.
2. Составление годового плана работы подвижного состава
Исходные величины использования подвижного состава на рассматриваемом отделении приведены в табл. 6.
Таблица 6. Показатели использования подвижного состава.
-
Показатель
Вариант 7
Статистическая нагрузка, т/ваг.
63,0
Масса груженого поезда брутто, т
3650
Масса порожнего поезда брутто, т
1575
Техничная скорость движения, км/ч:
поездов
одиночных локомотивов
52,0
61,0
Участковая скорость движения , км/ч:
поездов
одиночных локомотивов
41,0
53,0
Норма простоя локомотивов на станциях депо, ч
4,5
Норма простоя вагонов, ч:
Под одной грузовой операцией
Под сдвоенными операциями
На одной технической станции
12
17
4,8
2.1. Расчет вагонопотоков груженых и порожних вагонов
Полученные в плане грузовых перевозок величины показателей: Отправление, Прибытие, Прием и Сдача в тоннах пересчитываем в вагоны. Для этого величины названных показателей делятся на величину заданной статической нагрузки (табл.6). По рассчитанным данным строим схему движения груженых вагоно-потоков, которая проверяется по формуле (1).
Отправление (погрузка) 6600 тыс.т. /63 т/ваг = 104,762 тыс. ваг.
Прибытие (выгрузка) 8400 тыс.т. / 63 т/ваг= 133,333 тыс.ваг.
Прием 27000 тыс.т. / 63т/ваг= 428,571 тыс.ваг.
Сдача 25200 тыс.т. / 63 т/ваг.= 400,000 тыс.ваг.
Наличие этих данных позволяет определить работу отделения в вагонах за сутки:
=
(6)
U
=
=
=1,461тыс.ваг
Схема вагонопотоков, груженых по отделению (в тыс. вагонов), дана на рис. 3. Статическая нагрузка принята равной 63,0 т/вагон. Расчеты проведены по направлениям движения.
Рис.3
После составления схемы груженых
вагонопотоков определяется
их пробег. Вагоно-км груженые равны
произведению густоты потока вагонов
по каждому участку отделения на его
длину. Густота
потока вагонов находится аналогично
густоте перевозок грузов
в т. Результаты расчета сводятся в
табл.9. Участок
А-Б туда
=245
тыс.ваг.
обратно
=171
тыс.ваг.
Участок Б-В туда
=241
тыс.ваг.
обратно
=162,5
тыс.ваг.
Таблица 7. Расчет пробега груженых вагонов
Участок |
Длина, lуч, км |
Густота движения вагонов, Рт тыс. ваг. |
Пробег груженых вагонов, Plгр=Рт*lуч, млн.вагоно-км |
||||
Туда |
Обратно |
В оба направления |
Туда |
Обратно |
В оба направления |
||
А-Б |
100 |
245 |
171 |
416 |
24,5 |
17,1 |
41,6 |
Б-В |
200 |
241 |
162,5 |
403,5 |
48,2 |
32,5 |
80,7 |
Итого |
300 |
486 |
333,5 |
819,5 |
72,7 |
49,6 |
122,3 |
Для определения пробега порожних вагонов рассчитывают их баланс по каждой станции и участкам. При этом сопоставляют сумму погрузки и выгрузки, в результате чего находят избыток или недостаток вагонов. В целях упрощения принимается, что сухогрузные вагоны всех типов, высвобождающиеся из-под грузов, являются взаимозаменяемыми и на этом же отделении используются по мере потребности под загрузку. Баланс составлен в табл. 8.
Таблица 8. Баланс порожних вагонов, тыс. вагонов
Станция и участок |
Погрузка |
Выгрузка |
Избыток (+), Недостаток (?) |
А |
53 |
68 |
+15 |
А-Б |
5 |
8 |
+3 |
Б |
13 |
16 |
+3 |
Б-В |
11 |
13 |
+2 |
В |
24 |
29 |
+5 |
Итого |
106 |
134 |
+28 |
После разработки баланса порожних вагонов составляют схему их движения. Условно для всех вариантов принимается, что прием порожняка рассматриваемым отделением в соответствии с регулировочным заданием составляет 30% от величины сдачи ст. В груженых вагонов. Таким образом, порожний вагонопоток движется от ст. В к ст. А. На основе данных табл. 8 и размера приема регулировочного порожняка составляется схема движения порожних вагонов на отделении (рис. 4).
Прием порожних вагонов ст.В равен 255 тыс.ваг.*0,3=77 тыс.ваг.
Рис.4 .
После составления схемы движения порожних вагонов определяется их пробег как произведение густоты на расстояние. Результаты расчетов заносятся в табл. 9. Затем на основании результатов табл. 8 и 9 рассчитываются сводные данные пробега груженых и порожних вагонов (табл.10).
Таблица 9. Расчет пробега порожних вагонов.
Участок |
Длина, lуч, км |
Густота движения порожних вагонов, Рт, тыс.ваг. |
Пробег, Plпор=Рт*lуч, млн. вагоно-км |
Б-А |
100 |
83,5 |
8,35 |
В-Б |
200 |
78 |
15,6 |
Итого |
300 |
161,5 |
23,95 |
Таблица 10. Общий пробег груженых и порожних вагонов
Участок |
Густота движения, тыс.вагонов |
Пробег, млн. вагонов-км |
||||
Груженых |
Порожних |
всего |
Груженых |
Порожних |
всего |
|
А-Б |
261,5 |
- |
261,5 |
26 |
- |
26 |
Б-А |
168 |
87,5 |
255,5 |
17 |
9 |
26 |
Итого |
429,5 |
87,5 |
517 |
43 |
9 |
52 |
Б-В |
257,5 |
- |
257,5 |
52 |
- |
52 |
В-Б |
169,5 |
81,5 |
251 |
34 |
16 |
50 |
Итого |
427 |
81,5 |
508,5 |
86 |
16 |
102 |
Всего |
856,5 |
169 |
1025,5 |
129 |
25 |
154 |
