Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая экономика ждт пример.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
376.32 Кб
Скачать

2. Составление годового плана работы подвижного состава

Исходные величины использования подвижного состава на рассматриваемом отделении приведены в табл. 6.

Таблица 6. Показатели использования подвижного состава.

Показатель

Вариант 7

Статистическая нагрузка, т/ваг.

63,0

Масса груженого поезда брутто, т

3650

Масса порожнего поезда брутто, т

1575

Техничная скорость движения, км/ч:

поездов

одиночных локомотивов

52,0

61,0

Участковая скорость движения , км/ч:

поездов

одиночных локомотивов

41,0

53,0

Норма простоя локомотивов на станциях депо, ч

4,5

Норма простоя вагонов, ч:

Под одной грузовой операцией

Под сдвоенными операциями

На одной технической станции

12

17

4,8

2.1. Расчет вагонопотоков груженых и порожних вагонов

Полученные в плане грузовых перевозок величины показателей: Отправление, Прибытие, Прием и Сдача в тоннах пересчитываем в вагоны. Для этого величины названных показателей делятся на величину заданной статической нагрузки (табл.6). По рассчитанным данным строим схему движения груженых вагоно-потоков, которая проверяется по формуле (1).

Отправление (погрузка) 6600 тыс.т. /63 т/ваг = 104,762 тыс. ваг.

Прибытие (выгрузка) 8400 тыс.т. / 63 т/ваг= 133,333 тыс.ваг.

Прием 27000 тыс.т. / 63т/ваг= 428,571 тыс.ваг.

Сдача 25200 тыс.т. / 63 т/ваг.= 400,000 тыс.ваг.

Наличие этих данных позволяет определить работу отделения в вагонах за сутки:

= (6)

U = = =1,461тыс.ваг

Схема вагонопотоков, груженых по отделению (в тыс. вагонов), дана на рис. 3. Статическая нагрузка принята равной 63,0 т/вагон. Расчеты проведены по направлениям движения.

Рис.3

После составления схемы груженых вагонопотоков определяется их пробег. Вагоно-км груженые равны произведению густоты потока вагонов по каждому участку отделения на его длину. Густота потока вагонов находится аналогично густоте перевозок грузов в т. Результаты расчета сводятся в табл.9. Участок А-Б туда =245 тыс.ваг.

обратно =171 тыс.ваг.

Участок Б-В туда =241 тыс.ваг.

обратно =162,5 тыс.ваг.

Таблица 7. Расчет пробега груженых вагонов

Участок

Длина, lуч, км

Густота движения вагонов, Рт

тыс. ваг.

Пробег груженых вагонов, Plгрт*lуч, млн.вагоно-км

Туда

Обратно

В оба направления

Туда

Обратно

В оба направления

А-Б

100

245

171

416

24,5

17,1

41,6

Б-В

200

241

162,5

403,5

48,2

32,5

80,7

Итого

300

486

333,5

819,5

72,7

49,6

122,3

Для определения пробега порожних вагонов рассчитывают их баланс по каждой станции и участкам. При этом сопоставляют сумму погрузки и выгрузки, в результате чего находят избыток или недостаток вагонов. В целях упрощения принимается, что сухогрузные вагоны всех типов, высвобождающиеся из-под грузов, являются взаимозаменяемыми и на этом же отделении ис­пользуются по мере потребности под загрузку. Баланс составлен в табл. 8.

Таблица 8. Баланс порожних вагонов, тыс. вагонов

Станция и участок

Погрузка

Выгрузка

Избыток (+),

Недостаток (?)

А

53

68

+15

А-Б

5

8

+3

Б

13

16

+3

Б-В

11

13

+2

В

24

29

+5

Итого

106

134

+28

После разработки баланса порожних вагонов составляют схему их движения. Условно для всех вариантов принимается, что прием порожняка рассматриваемым отделением в соответствии с регулировочным заданием составляет 30% от величины сдачи ст. В груженых вагонов. Таким образом, порожний вагонопоток движется от ст. В к ст. А. На основе данных табл. 8 и размера приема регулировочного порожняка составляется схема движения порожних вагонов на отделении (рис. 4).

Прием порожних вагонов ст.В равен 255 тыс.ваг.*0,3=77 тыс.ваг.

Рис.4 .

После составления схемы движения порожних вагонов определяется их пробег как произведение густоты на расстояние. Результаты расчетов заносятся в табл. 9. Затем на основании результатов табл. 8 и 9 рассчитываются сводные данные пробега груженых и порожних вагонов (табл.10).

Таблица 9. Расчет пробега порожних вагонов.

Участок

Длина, lуч, км

Густота движения порожних вагонов, Рт, тыс.ваг.

Пробег, Plпорт*lуч,

млн. вагоно-км

Б-А

100

83,5

8,35

В-Б

200

78

15,6

Итого

300

161,5

23,95

Таблица 10. Общий пробег груженых и порожних вагонов

Участок

Густота движения, тыс.вагонов

Пробег, млн. вагонов-км

Груженых

Порожних

всего

Груженых

Порожних

всего

А-Б

261,5

-

261,5

26

-

26

Б-А

168

87,5

255,5

17

9

26

Итого

429,5

87,5

517

43

9

52

Б-В

257,5

-

257,5

52

-

52

В-Б

169,5

81,5

251

34

16

50

Итого

427

81,5

508,5

86

16

102

Всего

856,5

169

1025,5

129

25

154