- •Предисловие
- •Раздел 1. Основы использования информационных технологий на автомобильном транспорте
- •1.1. Информационные технологии
- •1.1.1. Определение информации
- •1.1.2. Понятие информационной технологии
- •1.1.3. Классификация информационных объектов и процессов
- •Уровни информационных процессов
- •Классификация информации
- •1.2. Технологии сбора, хранения, обработки и представления информации
- •1.2.1. Технологии сбора и хранения информации
- •1.2.2. Технологический процесс обработки информации
- •1.2.3. Способы обработки информации
- •1.2.4. Режимы обработки информации на компьютере
- •1.2.5. Технологии передачи и представления информации
- •Раздел 2. Влияние информационных технологий на эффективность работы автотранспортных предприятий
- •2.1. Информационная интеграция атп
- •2.1.1. Транспортная и хозяйственно-экономическая интеграция
- •Автотранспортные и ресурсораспределительные системы
- •Организация интегрированных логистических т-систем
- •Структуризация транспортно-логистических систем на принципах информационной интеграции
- •2.2. Логистическое окружение транспорта
- •2.2.1. Логистическое окружение и саls-методология
- •Методы и модели решения задач логистики транспорта
- •Раздел 3. Подсистемы асу на автотранспортных предприятиях
- •3.1. Системы управления данными
- •3.1.1. Базы данных. Основные положения
- •3.1.2. Основные функции субд
- •3.1.3. Типовая организация современной субд
- •3.2. Система поддержания принятия решений
- •3.2.1. Программное обеспечение сппр
- •3.2.2. Техническое обеспечение сппр
- •Раздел 4. Информационно-телекоммуникационная инфраструктура, сети эвм
- •4.1. Компьютерные сети
- •4.1.1. Основные положения
- •Базовые сетевые топологии
- •4.1.3. Сетевые технические средства
- •Широкополосный коаксиальный кабель
- •Еthernet-кабель
- •Сheapernеt-кабель
- •Оптоволоконные линии
- •Серверы
- •Сетевые интерфейсные платы
- •Концентраторы
- •Коммутаторы (Switch – коммутатор)
- •Маршрутизаторы
- •Серверы удаленного доступа
- •Сетевые программные средства
- •4.2. Протоколы компьютерных сетей
- •4.2.1. Протокол
- •4.2.2. Эталонная модель взаимодействия открытых систем
- •4.2.3. Протоколы локальных сетей
- •4.2.4. Транспортные протоколы
- •4.2.5. Межсетевые протоколы
- •4.2.6. Уровни и межсетевые протоколы компьютерных сетей
- •Раздел 5. Назначение и область использования систем определения местоположения и связи
- •5.1. Системы подвижной связи и определения координат
- •5.1.1. Общие положения
- •Типы подвижной связи
- •Принципы построения сетей сотовой связи
- •Алгоритмы функционирования систем сотовой связи
- •Системы подвижной связи Аналоговые системы подвижной сотовой связи
- •Цифровые системы сотовой связи
- •Телефонные ретрансляторы (радиотелефоны)
- •Ближняя связь в диапазоне 27 мегагерц
- •5.1.8. Связь в кв- диапазоне
- •Укв радиосвязь
- •5.1.10. Транковая связь
- •5.2. Системы спутниковой связи
- •5.2.1. Структура и типы систем спутниковой связи
- •5.2.2. Технологические принципы реализации омп в локальных и зональных асу атп
- •Раздел 6. Информационные технологии конечного пользователя
- •6.1. Автоматизированное рабочее место
- •Пользовательский интерфейс и его виды
- •1. Развитие концепций логического представления данных
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Концентраторы……………………………………………………………………..96
- •Оглавление
- •Раздел 1. Основы использования информационных технологий на автомобильном транспорте……………………………………………………………………..…..10
- •Раздел 2. Влияние информационных технологий на эффективность работы автотранспортных предприятий …39
- •Раздел 3. Подсистемы асу на автотранспортных предприятиях……………..63
- •Раздел 4. Информационно-телекоммуникационная инфраструктура, сети эвм …83
- •Раздел 5. Назначение и область использования систем определения местоположения и связи……………………………………………………….118
- •Раздел 6. Информационные технологии конечного пользователя…………….149
- •Владислав Игоревич Костенко
- •Информационное обеспечение автотранспортных систем
- •Учебное пособие
- •Редактор а.М. Никитина
- •Лицензия лр № 020308 от 14.02.97
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
Серверы
Сервер в сети клиент/сервер представляет собой ПК с жестким диском большой емкости, на котором можно хранить приложения и файлы, доступные для других ПК в сети. Сервер может также управлять доступом к периферийным устройствам (таким как принтеры) и используется для выполнения сетевой операционной системы (NOS, Network Operating System).
Сетевые интерфейсные платы
Сетевые интерфейсные платы (NIC, Network Interface Card) устанавливаются на настольных и портативных ПК. Они служат для взаимодействия с другими устройствами в локальной сети. Существует целый спектр сетевых плат для различных ПК, имеющих определенные требования к производительности.
Характеризуются по скорости передачи данных и способах подключения к сети. Если рассматривать просто способ приема и передачи данных на подключенных к сети ПК, то современные сетевые платы (сетевые адаптеры) играют активную роль в повышении производительности, назначении приоритетов для ответственного трафика (передаваемой/принимаемой информации) и мониторинге трафика в сети. Кроме того, они поддерживают такие функции, как удаленная активизация с центральной рабочей станции или удаленное изменение конфигурации, что значительно экономит время и силы администраторов постоянно растущих сетей.
Концентраторы
В структурированной кабельной конфигурации все входящие в сеть ПК взаимодействуют с концентратором (или коммутатором).
Hab (хаб; концентратор) - устройство множественного доступа, выполняющее роль центральной точки соединения в топологии "физическая звезда".
Соединенные с концентратором ПК образуют один сегмент локальной сети. Такая схема упрощает подключение к сети большого числа пользователей, даже если они часто перемещаются. В основном функция концентратора состоит в объединении пользователей в один сетевой сегмент.
Концентратор начального уровня (базовый концентратор) - это простое, автономное устройство, которое может стать для многих организаций хорошей "отправной точкой".
Наращиваемые (стековые) концентраторы позволяют постепенно увеличивать размер сети. Такие концентраторы соединяются друг с другом гибкими кабелями расширения, ставятся один на другой и функционируют как один концентратор. Благодаря низкой стоимости в расчете на порт наращиваемые концентраторы стали особенно популярны.
При применении концентратора все пользователи делят между собой полосу пропускания сети. Пакет, принимаемый по одному из портов концентратора, рассылается во все другие порты, которые анализируют этот пакет (предназначен он для них или нет). При небольшом числе пользователей такая система превосходно работает. Между тем в случае увеличения числа пользователей начинает сказываться конкуренция за полосу пропускания, что замедляет трафик в локальной сети. Традиционные концентраторы поддерживают только один сетевой сегмент, предоставляя всем подключаемым к ним пользователям одну и ту же полосу пропускания. Концентраторы с коммутацией портов или сегментируемые концентраторы (такие как концентраторы семейства SuperStack II PS Hub) позволяют свести данную проблему к минимуму, выделив пользователям любой из четырех внутренних сегментов концентратора (каждый из этих сегментов имеет полосу пропускания 10 Мбит/с). Подобная схема дает возможность гибко распределять полосу пропускания между пользователями и балансировать нагрузку сети.
Двухскоростные концентраторы (dual-speed) можно с выгодой использовать для создания современных сетей с совместно используемыми сетевыми сегментами. Они поддерживают существующие каналы Ethernet 10 Мбит/с и новые сети Fast Ethernet 10 Мбит/с, автоматически опознавая скорость соединения, что позволяет не настраивать конфигурацию вручную. Это упрощает модернизацию соединений - переход от сети Ethernet к Fast Ethernet, когда необходима поддержка новых приложений, интенсивно использующих полосу пропускания сети, или сегментов с большим числом пользователей. Кроме того, концентраторы служат центральной точкой для подключения кабелей, изменения конфигурации, поиска неисправностей и централизованного управления, упрощая выполнение всех этих операций.
