Раздел 8. Бытовые и производственные отходы. Санитарная очистка городов 369

н ия — линолеума, обоев. Из отходов поливинилхлорида получают линоле-умную плитку и пленку.

Пластмассовые отходы отличаются повышенной стойкостью и долговеч­ностью. Они плохо поддаются деструкции под воздействием света, воды, тем­пературы и микроорганизмов. Ведутся поиски таких составов пластмасс, ко­торые по истечении срока службы изделий под действием ультрафиолетового излучения способны распадаться в порошок и усваиваться микроорганизма­ми. Пластмассы с регулируемым сроком эксплуатации применимы для изго­товления упаковочных материалов, тары и пленки.

Отходы производства и потребления резины. Резину получают вулканиза­цией каучука или резиновых смесей горячим или холодным способом, введе­нием в их состав серы. В зависимости от содержания серы в резине ее разде­ляют на мягкую, полутвердую и твердую.

Резиновые отходы образуются в процессе производства резинотехничес­ких изделий, товаров народного потребления, в шинной промышленности и в процессе потребления. К ним относятся изношенные покрышки, резино­вая обувь, отработанные конвейерные ленты, приводные ремни, формовые изделия, товарная резина, прорезиненная ткань, техническая пластина. В про­изводстве отходы образуются при приготовлении резиновых смесей, на ста­дии вулканизации, отделки готовой продукции.

Наиболее ценными компонентами резиновых отходов являются каучук и ткани. Отходы производства — невулканизированные и вулканизированные — отличаются по ценности и сложности переработки. Технология переработки невулканизированных отходов состоит из сортировки, очистки от посторон­них примесей и перемешивании для усреднения. По качеству этот вид отхо­дов приближается к первичному сырью и используется для производства го­товой продукции. Вулканизированные резиновые отходы используют для из­готовления резиновой крошки, применяемой как добавка к первичному сырью или для производства шифера, надувных лодок, рукавиц, фартуков, резино­вых ковров и др.

В резинотканевых невулканизированных отходах текстильные компоненты сохраняют свои свойства и используются вторично. Резинотканевые вулка­низированные отходы используются для производства технических рукавиц, набивки мебели и т.д.

Несмотря на неограниченные возможности переработки отходов про­изводства резины значительную часть их вывозят на свалки и сжигают. Полностью изношенные автопокрышки содержат около 75% каучука и других ценных ингредиентов. Изношенные покрышки собирают предпри­ятия "Вторресурсы".

Основным направлением комплексной переработки изношенных покры­шек является регенерация резины. Непригодными к регенерации являются изделия, утратившие эластичность и ставшие хрупкими в результате старе­ния резины, изделия с низким содержанием каучука, а также изделия, при­готовленные из одного регенерата. Процесс регенерации резины состоит в

370 Экология города

п одготовке резинового сырья, девулканизации резины и механической об­работке девулканизата. При подготовке резинового сырья отрезают борта шин, оставшуюся часть разрезают на куски, измельчают, отделяют ткане­вый и металлический корд. Девулканизация резины является основным процессом превращения резины в пластичный продукт. Измельченную ре­зину с добавками нагревают в течение определенного времени при темпера­туре 160—190° С. При этом происходит деструкция вулканизированного ка­учука. Деструкции способствуют добавляемые химические вещества: мяг-чители и активаторы. Полученную массу пропускают через вальцы, откуда регенерат выходит в виде полотна толщиной 0,15—0,17 мм.

При пиролизе резиновых отходов при температуре 400—450° С получают резиновое масло, которое используется в качестве мягчителя при регенера­ции резиновых отходов и в резиновых смесях.

При пиролизе автомобильных шин при температуре 593—815° С получа­ют жидкие углеводороды, используемые в качестве топлива, и твердый оста­ток, который можно использовать вместо сажи для производства резинотех­нических изделий.

Другим направлением переработки резиновых отходов является размол их в крошку. Получаемую крошку можно использовать для приготовления битумно-резиновых мастик, гидроизоляционных и кровельных рулонных материалов, в качестве добавок в дорожные покрытия, для изготовления хи­мически стойкой тары.

Автопокрышки используют для ограждения транспортных магистралей, портовых причалов, береговых откосов.

Нефтесодержащие отходы образуются в технологическом процессе предприятий при использовании нефтепродуктов и на очистных сооружени­ях, куда они поступают со сточными или ливневыми водами. Нефтеотходы образуются в виде жидких нефтепродуктов, нефтесодержащих осадков и шла-мов и подразделяются на следующие группы:

ММО — масла моторные отработанные (автотракторные, дизельные, авиа­ционные и т.д.);

МИО — масла индустриальные отработанные (турбинные, компрессор­ные, трансформаторные и т.д.);

СНО — смеси нефтепродуктов отработанных (нефтепродукты, извлекае­мые из нефтесодержащих сточных вод на очистных сооружениях; нефтепро­дукты, собранные при зачистке резервуаров, трубопроводов и т.д.).

Отработанные нефтепродукты являются ценными материально-техни­ческими ресурсами и подлежат повторному использованию. Большая часть индустриальных и трансформаторных масел, как правило, регенерируется на месте потребления. Моторные масла сдаются на нефтебазы. Загрязнен­ные и обводненные нефтепродукты перед сдачей на нефтебазы отстаиваются с подогревом до 60—65° С.

Обезвоживание и очистка нефтеотходов производится фильтрованием или центрифугированием.