
- •Сортиментный план предприятия в процентах
- •1.3. Оформление расчетной и графической частей курсового проекта
- •2.2. Выбор комплекта машин для лесосечных работ. Описание технологического оборудования и приемов работы машин
- •2.3. Расчет арендуемой предприятием площади участков лесного фонда. Определение числа лесосек годичного лесофонда. Размещение их на карте
- •2.4. Выбор схемы размещения волоков на лесосеке и движения по ней лесозаготовительных машин
- •2.5. Расчет оптимальной площади делянок, тяготеющих к одному погрузочному пункту
- •Коэффициенты для определения среднего расстояния трелевки
- •2.6. Выявление резервов роста или необходимости снижения норм выработки
- •2.7. Выбор структуры бригад. Определение потребного количества оборудования и рабочей силы для лесозаготовительной бригады и погрузочного звена
- •Потребное количество машин и рабочей силы в лесозаготовительной бригаде
- •2.8. Расчет режима лесосечных работ. Определение числа мастерских участков
- •Режим работы мастерского участка
- •2.9. Расчет трудозатрат на подготовительные и вспомогательные работы и работы по очистке лесосек
- •Расчет подготовительных работ
- •Расчет вспомогательных работ
- •Трудозатраты на очистку лесосек
- •Годовой расход вспомогательного оборудования и инструментов для выполнения лесосечных работ
- •2.12. Составление технологической карты разработки лесосеки. Расстановка бригад и звеньев на лесосеке
- •Технологическая карта
- •1. Характеристика лесосеки
- •2. Схема разработки лесосеки (рис. 7)
- •3. Количественные показатели
- •4. Технологические указания
- •5. Техническое и бытовое обслуживание
- •2.13. Составление схемы погрузочного пункта или верхнего склада и схемы размещения оборудования на му
- •3. Проектирование технологии лесоскладских работ
- •3.1. Разработка структурной схемы технологического процесса нижнего склада
- •3.2. Определение объемов работ и использования отходов лесозаготовок
- •Объемы работ, выход готовой продукции и отходов
- •3.3. Обоснование вариантов лесоскладских работ
- •3.4. Определение количества установок и числа рабочих для выбранных вариантов
- •3.5. Определение укрупненных технико – экономических показателей по вариантам
- •3.6. Описание технологического процесса и составление компоновочной технологической схемы нижнего склада рассматриваемых вариантов
- •3.7. Сравнение вариантов по укрупненным технико - экономическим показателям. Выбор варианта для проектирования
- •3.8. Определение запасов сырья, полуфабрикатов и готовой продукции
- •3.9. Расчет основных показателей работы нижнего склада
- •3.10. Определение производительности основного оборудования, расчет потребности в оборудовании и рабочей силе
- •Расчет потребности в оборудовании и рабочей силе
- •3.11. Электроснабжение нижнего лесопромышленного склада
- •3.12. Генеральный план нижнего лесопромышленного склада
- •3.13. Обоснование мероприятий по охране труда и окружающей среды
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложения
- •Технологические характеристики лесовозных автопоездов
- •Технологические характеристики самозагружающихся лесовозных автопоездов
- •Нормативы рейсовых нагрузок лесовозных автопоездов, м3
- •Технологические характеристики тепловозов и прицепного состава
- •Классификация рубок главного пользования
- •Машины и оборудование для лесосечных работ. Системы машин для лесосечных работ
- •Ориентировочная стоимость содержания машино-смен трелевочных машин отечественного производства
- •Пример составления калькуляции себестоимости содержания
- •Техническая доступность, в % (коэффициент использования)
- •Остальные расходы:
- •Время на рабочем месте
- •Типы, условия применения и ориентировочная стоимость лесовозных дорог
- •Производительность впм
- •Производительность харвестера
- •Трудозатраты на монтаж и демонтаж
- •Рекомендуемый набор оборудования и приспособлений
- •Расчистка снега вокруг деревьев
- •Содержание и ремонт механизмов и оборудования на базе готовых деталей, узлов и агрегатов на лесосеке
- •Очистка лесосек от порубочных остатков вручную
- •На лесосечных работах
- •На нижнем складе
- •П 8.1. Списочное количество оборудования
- •Потребное количество мотоинструментов
- •П 8.4. Коэффициенты перехода от рабочего количества оборудования к списочному
- •Расход пильных цепей, пил и абразивных кругов для их заточки
- •Расход ножей для рубильных машин
- •Расход стальных канатов для трелевочных тракторов
- •Расход стальных канатов для канатных установок
- •Расход горючего, смазочных материалов и рабочих жидкостей для машин и оборудования с двигателем внутреннего сгорания (кг/ч)
- •Лесопогрузчики производства Финляндии
- •Часть 1
- •Часть 2
2.6. Выявление резервов роста или необходимости снижения норм выработки
Расчет количества оборудования и рабочей силы нельзя выполнить, не зная выработки на каждой операции лесосечных работ. Обычно для серийно выпускаемой техники разрабатываются нормы выработки, более или менее удовлетворяющие условиям многих регионов.
Расчетная производительность дает возможность оценить степень применимости норм выработки в реальных условиях предприятия, найти резервы для ее перевыполнения квалифицированными рабочими, обосновать рациональную технологию и приемы работы. Расчет производительности тем более необходим при отсутствии норм, например, для опытных образцов.
Методика расчета производительности лесосечных машин изложена: для бензопил на валке деревьев в [8, с.90], обрезке сучьев – [8, с.170] и раскряжевке хлыстов – [8, с.192-194]; для ВМ и ВПМ – [8, с.105, 106]; трелевочных тракторов – [8, с.115, 116], трелевочных машин – [8, с.131-134]; валочно-сучкорезно-раскряжевочных машин – [8, с.200-202], сучкорезно-раскряжевочных машин – [8, с.202, 203].
Сменная производительность сучкорезных и лесопогрузочных машин может быть определена по формуле
,
(24)
где П – часовая производительность, м3; m – число часов в смене; – коэффициент использования времени смены (для БП можно принять = 0,4÷0,6; для других машин = 0,75÷0,85).
,
(25)
где Q – объем единицы продукции (хлыста, пачки или группы деревьев), который вырабатывает или транспортирует машина за один рабочий цикл, м3; Т – время на выполнение основных и вспомогательных операций в расчете на единицу продукции, с.
При расчете производительности сучкорезной машины Q = V, где V – средний объем хлыста, м3. Время Т на выполнение вспомогательных операций и обрезку сучьев с одного ствола для машины типа ЛП-30Б и ЛП-33 определяется по формуле
,
(26)
где
– время наведения сучкорезной головки
(СГ) на дерево, закрытие ножей СГ,
совмещение осей СГ и приемной головки
(ПГ) с осью дерева (
=
15-25 с);
– время поворота стрелы для укладки
комля в штабель и открытия ножей СГ и
ПГ (
=
10-15 с);
,
– время установки стрелы соответственно
в транспортное и рабочее положения
(
=
=
100÷140 с);
–
средняя длина хлыста, м;
– расстояние от комля до места захвата
дерева СГ (
=
3-5 м);
– высота штабеля (
=
0,8-1,2 м);
– коэффициент полнодревесности штабеля
деревьев [6, с.9];
– скорость СМ при переходе между рабочими
позициями (
=
0,2÷0,4 м/с), штабелями (
=
0,4-0,8 м/с);
– коэффициент компонента (при работе
без сортировки хлыстов
=
1);
,
– скорость движения каретки в рабочем
и холостом направлениях, м/с [6, c.
128-129];
– длина штабеля деревьев, м.
Р
ис.
6. Схема погрузочного пункта:
1 – штабель хлыстов; 2 – челюстной погрузчик; 3 – сучкорезная машина
ЛП-30Б; 4 – штабель деревьев; 5 – ус лесовозной дороги;
6 – подвижной состав лесовозных дорог
Согласно рис. 6
,
(27)
где
– длина штабеля, м;
– ширина зоны безопасности, м;
– расстояние между штабелем и границей
делянки, м (
=
8-10 м);
– минимальное расстояние между штабелем
и подвижным составом лесовозных дорог,
м (
8÷10
м; где
– длина челюстного погрузчика, м;
= 2÷3 м – расстояние между челюстным
погрузчиком и подвижным составом, м).
При расчете
производительности челюстного
лесопогрузчика типа ПЛ-1В или ЛТ-65Б по
формуле (25) принимается Q
= М. Время
на погрузку одной пачки объемом М и на
выполнение вспомогательных операций
определяется (см. рис. 6) по выражению
,
(28)
где
– время на захват и подъем пачки, с (
=
60-70 с);
– средняя скорость движения СП от
штабеля к подвижному составу и обратно,
м/с;
– время на опускание и выравнивание
пачки на подвижном составе, с (
=
60-80 с);
– время на замену единицы подвижного
состава и закрепления на нем груза, с
(
=
240-420с); М – средний объем погружаемой
пачки, м3 (
,
где G – грузоподъемность
СП, кН;
–
коэффициент использования грузоподъемности
СП);
–
нагрузка на рейс подвижного состава,
м3 (см. прил. 1).
Полученные расчетным путем значения производительности машин необходимо сравнить с нормативными данными [1, 6, с. 23-35]. Как правило, расчетная производительность на 15-20% выше нормы выработки.