
- •Сортиментный план предприятия в процентах
- •1.3. Оформление расчетной и графической частей курсового проекта
- •2.2. Выбор комплекта машин для лесосечных работ. Описание технологического оборудования и приемов работы машин
- •2.3. Расчет арендуемой предприятием площади участков лесного фонда. Определение числа лесосек годичного лесофонда. Размещение их на карте
- •2.4. Выбор схемы размещения волоков на лесосеке и движения по ней лесозаготовительных машин
- •2.5. Расчет оптимальной площади делянок, тяготеющих к одному погрузочному пункту
- •Коэффициенты для определения среднего расстояния трелевки
- •2.6. Выявление резервов роста или необходимости снижения норм выработки
- •2.7. Выбор структуры бригад. Определение потребного количества оборудования и рабочей силы для лесозаготовительной бригады и погрузочного звена
- •Потребное количество машин и рабочей силы в лесозаготовительной бригаде
- •2.8. Расчет режима лесосечных работ. Определение числа мастерских участков
- •Режим работы мастерского участка
- •2.9. Расчет трудозатрат на подготовительные и вспомогательные работы и работы по очистке лесосек
- •Расчет подготовительных работ
- •Расчет вспомогательных работ
- •Трудозатраты на очистку лесосек
- •Годовой расход вспомогательного оборудования и инструментов для выполнения лесосечных работ
- •2.12. Составление технологической карты разработки лесосеки. Расстановка бригад и звеньев на лесосеке
- •Технологическая карта
- •1. Характеристика лесосеки
- •2. Схема разработки лесосеки (рис. 7)
- •3. Количественные показатели
- •4. Технологические указания
- •5. Техническое и бытовое обслуживание
- •2.13. Составление схемы погрузочного пункта или верхнего склада и схемы размещения оборудования на му
- •3. Проектирование технологии лесоскладских работ
- •3.1. Разработка структурной схемы технологического процесса нижнего склада
- •3.2. Определение объемов работ и использования отходов лесозаготовок
- •Объемы работ, выход готовой продукции и отходов
- •3.3. Обоснование вариантов лесоскладских работ
- •3.4. Определение количества установок и числа рабочих для выбранных вариантов
- •3.5. Определение укрупненных технико – экономических показателей по вариантам
- •3.6. Описание технологического процесса и составление компоновочной технологической схемы нижнего склада рассматриваемых вариантов
- •3.7. Сравнение вариантов по укрупненным технико - экономическим показателям. Выбор варианта для проектирования
- •3.8. Определение запасов сырья, полуфабрикатов и готовой продукции
- •3.9. Расчет основных показателей работы нижнего склада
- •3.10. Определение производительности основного оборудования, расчет потребности в оборудовании и рабочей силе
- •Расчет потребности в оборудовании и рабочей силе
- •3.11. Электроснабжение нижнего лесопромышленного склада
- •3.12. Генеральный план нижнего лесопромышленного склада
- •3.13. Обоснование мероприятий по охране труда и окружающей среды
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложения
- •Технологические характеристики лесовозных автопоездов
- •Технологические характеристики самозагружающихся лесовозных автопоездов
- •Нормативы рейсовых нагрузок лесовозных автопоездов, м3
- •Технологические характеристики тепловозов и прицепного состава
- •Классификация рубок главного пользования
- •Машины и оборудование для лесосечных работ. Системы машин для лесосечных работ
- •Ориентировочная стоимость содержания машино-смен трелевочных машин отечественного производства
- •Пример составления калькуляции себестоимости содержания
- •Техническая доступность, в % (коэффициент использования)
- •Остальные расходы:
- •Время на рабочем месте
- •Типы, условия применения и ориентировочная стоимость лесовозных дорог
- •Производительность впм
- •Производительность харвестера
- •Трудозатраты на монтаж и демонтаж
- •Рекомендуемый набор оборудования и приспособлений
- •Расчистка снега вокруг деревьев
- •Содержание и ремонт механизмов и оборудования на базе готовых деталей, узлов и агрегатов на лесосеке
- •Очистка лесосек от порубочных остатков вручную
- •На лесосечных работах
- •На нижнем складе
- •П 8.1. Списочное количество оборудования
- •Потребное количество мотоинструментов
- •П 8.4. Коэффициенты перехода от рабочего количества оборудования к списочному
- •Расход пильных цепей, пил и абразивных кругов для их заточки
- •Расход ножей для рубильных машин
- •Расход стальных канатов для трелевочных тракторов
- •Расход стальных канатов для канатных установок
- •Расход горючего, смазочных материалов и рабочих жидкостей для машин и оборудования с двигателем внутреннего сгорания (кг/ч)
- •Лесопогрузчики производства Финляндии
- •Часть 1
- •Часть 2
2.4. Выбор схемы размещения волоков на лесосеке и движения по ней лесозаготовительных машин
Выбор схемы (рис. 3) производится с учетом способа рубок, комплекта лесосечных машин, рельефа, густоты дорожной сети, размеров лесосеки, почвенно-грунтовых условий. По способу разработки лент машины, выполняющие валку деревьев и другие операции, разделяются на фланговые и фронтальные.
Для фланговых машин (разрабатываемая лента располагается обычно слева по ходу ее движения по лесосеке) рекомендуются схемы, представленные на рис. 3, г-з, к. При этом могут в основном для сплошных рубок использоваться валочные (ВМ) и валочно-пакетирующие (ВПМ типа ЛП-49) машины по схемам (рис. 3, г-ж), а также валочно-трелевочные (типа ЛП-17) и валочно-сучкорезно-трелевочные (ВСТМ типа МЛ-45) машины по схемам (рис. 3, з, к).
Для фронтальных машин ВПМ (типа ЛП-19), ВСРМ (разрабатываемая лента размещается спереди) рекомендуются схемы, представленные на рис. 3, а-в, и. По этим схемам можно проводить рубки сплошные с сохранением подроста и постепенные (чересполосно-пасечные, полосно-постепенные).
Схемы (рис. 3, л, м) могут применяться для всех способов рубок при механизированной валке и трелевке тракторами с канатно-чокерным оборудованием. Наряду с ними может использоваться также схема (рис. 3, и) с диагональным размещением магистрального волока. Схемы (рис. 3, л, м) применимы также при трелевке сортиментов форвардерами
Рис. 3. Схемы размещения волоков (а, б, з, м, о – параллельные; в, ж, л – параллельно-веерные; и – диагональная; г, д, е, к – параллельные без пасечных волоков; н – радиальная) и движения лесозаготовительных машин по делянке или лесосеке (а, в – челночные; б, з, к – по односторонне расширяющемуся периметру; г, е, ж – по двусторонне расширяющемуся периметру; д – по двусторонне сужающемуся периметру; и – комбинированная; о – по расширяющейся ленте (спирали)
при валке деревьев, очистке их от сучьев и раскряжевке хлыстов бензопилами.
Схема (рис. 3, н) предназначена для механизированной валки и трелевки канатными установками в холмистой или заболоченной лесосеках. Схема (рис. 3, о) используется при выполнении группово-выборочных рубок. При этом может быть механизированная валка деревьев и трелевка тракторами с канатно-чокерным оборудованием, а также заготовка древесины машинами типа «Макери».
На хорошо дренированных, прочных грунтах, когда затраты на строительство лесовозных усов незначительны, весьма эффективны могут быть схемы (рис. 3, а, ж).
В подготовительные работы входят также разметка и разрубка волоков и технологических коридоров. Путем изменения направления движения машин по лесосеке можно уменьшить площадь, отводимую под подготовительные работы, и их объем. Так, при работе по схемам (рис. 3, а, в, е, к) волоки формируются по мере освоения самой лесосеки, а площадь волоков (рис. 3, г, ж) значительно меньше аналогичной площади (рис. 3, д).
Если лесосека или делянка размещается по обе стороны от уса, то весьма эффективно применение для ее разработки фланговых ВМ, ВПМ и ВСПМ (рис. 3, е).
На производительность трелевочного оборудования влияет среднее расстояние трелевки, которое в свою очередь зависит от схемы размещения волоков на делянке. Наименьшее расстояние трелевки при прочих равных условиях – у радиальной и диагональной (рис. 3, н, и) схем.
Производительность лесозаготовительных машин зависит от схемы их движения по лесосеке. Весь маршрут движения разделяется на рабочие ходы, когда ведется заготовка древесины, и холостые, когда машина переходит от одной ленты к другой, из одной делянки в другую.
Фронтальные машины могут перемещаться челночными ходами (см. рис. 3, а, в). При этом холостые перемещения минимальны, а производительность достигает наибольшего значения. При работе с сохранением подроста, а также при проведении постепенной рубки холостые ходы не всегда можно свести к минимуму, как например, при работе по схемам (рис. 3, б, и). Непременное требование трелевки комлями вперед в целях сохранения подроста вынуждает ВПМ возвращаться по технологическому коридору в дальний от погрузочного пункта конец ленты.
При работе фланговых машин свести к минимуму холостые ходы не представляется возможным (рис. 3, г-ж). Поэтому при незначительных площадях лесосеки их целесообразно использовать в режиме валка-пакетирование-трелевка (рис. 3, з, к).
Для погрузки хлыстов или деревьев вразнокомелицу погрузочный пункт (ПП) размещается в центре делянки. При этом (см. рис. 3, а, б, з, о, и) к одному ПП тяготеют две полуделянки длиной А, т.е. расстояние между погрузочными пунктами удваивается.