- •Тема 1. Подогреватели сетевой воды.
- •1.1 Конструкции подогревателей сетевой воды
- •1.2. Неисправности подогревателей сетевой воды
- •1.3 Контроль и регулирование режимов работы теплообменников
- •Тема 2. Пластинчатые теплообменные аппараты (пта). Характерные неисправности пта. Контроль и регулирование режимов работы теплообменников.
- •1.1. Пластинчатые теплообменные аппараты
- •1.2. Неисправности пластинчатых теплообменников
- •1.3 Контроль и регулирование режимов работы пластинчатых теплообменных аппаратов
- •Тема 3. Методика расчета сетевых подогревателей горизонтального типа.
- •Средняя скорость сетевой воды в трубках, м/с [1]:
- •Число Рейнольдса сетевой воды: , (4.9)
- •Тема 4. Жизненный цикл и показатели эффективности теплообменных аппаратов (та).
- •1.1. Жизненный цикл та
- •1.2. Показатели эффективности работы теплообменных аппаратов.
- •Тема. Методика расчета эффективности аппаратов.
- •1.1. Факторы, влияющие на эффективность работы аппаратов
- •1.2. Методика расчета эффективности работы теплообменников, в зависимости от различных факторов
- •Тема 5. Существующие методы проектирования и исследования аппаратов.
- •2.3.1 Тепловой расчёт пластинчатых теплообменников
- •2.3.2 Конструкторский расчёт
- •2.3.3 Поверочный расчёт пластинчатых теплообменников
- •2.3.4 Гидравлический расчёт
- •Тема 6. Системы технической диагностики теплообменников
- •Тема 7. Совершенствованная методика теплового и гидравлического расчета пластинчатых теплообменников по сп 41-101-95
- •Тема 8. Экспериментальные исследования аппаратов тепловых пунктов
- •1.1 Схемы и приборы
- •1.2. Методы контроля режимов работы эксплуатируемых теплообменных аппаратов
- •Список использованных источников
Тема 4. Жизненный цикл и показатели эффективности теплообменных аппаратов (та).
1.1. Жизненный цикл та
В международных стандартах серии ISО 9004 (управление качеством продукции) введено понятие «жизненный цикл изделия» (петля качества).
Жизненный цикл изделия (ЖЦИ) определяется как период времени, который начинается с момента принятия решения о необходимости создания изделия и заканчивается в момент его полного изъятия из эксплуатации [1, 70].
В ЖЦИ теплообменного аппарата входят следующие этапы: разработка технических требований; проектирование; подготовка и разработка технологических процессов; производство; контроль; монтаж; ввод в действие; эксплуатация; снятие с эксплуатации; утилизация после завершения использования продукции.
Технические требования к теплообменному аппарату определяются его функциональным назначением и конкретно занимаемым местом в рабочем процессе. Именно этими факторами определяется вид теплоносителя (вода, воздух, продукты сгорания топлива, природный газ и т.д.), а также выбор типа теплообменного аппарата (поверхностный, смешивающий и т. д.). Затем производится выбор типоразмера и определяется количество аппаратов в схеме либо выполняется проектирование нового аппарата.
Первым шагом в разработке конструкции нового теплообменника является задание входных и выходных температур для каждого из теплоносителей и их массовых расходов. Скорости теплоносителей задаются или рассчитываются. По величине массовых расходов можно рассчитать проходные сечения каналов для потоков теплоносителей, которые, в свою очередь, определяют объем аппарата. Иногда необходимо ограничить скорости теплоносителя, чтобы избежать таких нежелательных явлений, как эрозия или вибрация теплообменных элементов (ТЭ).
Следует учитывать также возможность образования отложений на поверхности элементов, которые влияют на величину коэффициента теплопередачи и, следовательно, на величину поверхности теплообмена аппарата, габариты ТЭ и всего аппарата в целом.
В конструкции аппарата следует предусмотреть возможность проведения периодической очистки поверхности теплообмена.
Часто ограничивают длину, высоту, ширину, объем или вес теплообменника ввиду специфических требований, диктуемых условиями эксплуатации или компоновки турбоагрегата.
Стоимость материалов и производства аппаратов должна быть по возможности минимизирована так, чтобы сбалансировать эксплуатационные расходы и капитальные затраты.
Исходными данными для проектирования теплообменника являются расходы и рабочие параметры теплоносителей, известные из расчета тепловой схемы установки или соответствующей системы.
При проектировании поверхностных теплообменников на основе этих данных определяется коэффициент теплопередачи, а затем площадь требуемой поверхности теплообмена, при которой будут обеспечены заданные параметры нагреваемой (охлаждаемой) среды.
При проектировании новых теплообменных аппаратов можно выделить следующие этапы: проектные исследования; формирование технического задания и технических предложений; эскизное проектирование; техническое проектирование; рабочее проектирование; отработка конструкции по результатам изготовления головных образцов; промышленное внедрение.
Исследуемые теплообменные аппараты прошли стадию проектирования и находятся в эксплуатации. Поэтому представляют интерес результаты проектирования, анализ эффективности эксплуатации, обслуживания и исследования режимов работы и технического состояния ТА, их ремонт и утилизация, по необходимости.
Непосредственное обслуживание теплообменных аппаратов осуществляется эксплуатационным персоналом цеха по инструкциям, утвержденным главным инженером предприятия. Во время эксплуатации теплообменного оборудования персонал должен обеспечить установленный режим его работы.
Правильная эксплуатация теплообменных аппаратов обеспечивается путем организации и ведения учета следующих показателей [19, 20, 22]: основные параметры эксплуатации аппаратов и их соответствие нормативным значениям; расходы теплоносителей по аппарату или установке, цеху и предприятию; удельные расходы и экономия энергии по установкам, цехам и предприятию в целом ТА периодически проверяются на герметичность.
Техническое состояние теплообменных аппаратов кроме текущего контроля показателей их работы определяется в процессе регламентных испытаний, проводимых периодически в течение всего срока эксплуатации этого вида оборудования.
Для контроля основных показателей работы, к которым относятся тепловая производительность, температуры и температурные напоры теплоносителей, расходы теплоносителей, давления первичного и вторичного теплоносителей, теплообменные аппараты оборудуются термометрами на входящих и выходящих трубопроводах первичного и вторичного теплоносителей, а также манометрами и расходомерами [55, 58].
При замене изношенного аппарата новым производятся его демонтаж и полная или частичная утилизация узлов, агрегатов и материалов, из которых изготовлен аппарат.
Линейная модель жизненного цикла теплообменника наилучшим образом демонстрирует последовательность этапов рождения, создания, «жизни» и «смерти» аппарата. В жизненном цикле любого изделия, в том числе и теплообменного аппарата, цена ошибки на том или ином этапе ЖЦ тем больше, чем раньше она допущена.
Жизненный цикл (ЖЦ) теплообменного аппарата может быть представлен следующей диаграммой (рис. 2.1) [1].
Рис. 2.1. Жизненный цикл теплообменного аппарата. 1 - маркетинг и изучение потребности, 2 - проектирование конструкции, 3 - проектирование технологии, 4 -изготовление и контроль качества, 5 - упаковка, доставка, монтаж и наладка, 6 -эксплуатация, обслуживание, ремонт, модернизация, 7 - утилизация
Считаем, что на стадиях 1, 2, 3, 4, 5 были допущены минимальные ошибки, что позволило сдать ТА в эксплуатацию с параметрами, заложенными в проекте. Значит, эффективность работы ТА будет зависеть от ошибок, допущенных при следующих этапах жизненного цикла аппаратов: эксплуатация, обслуживание, ремонт, модернизация, утилизация. По среднестатистическим данным [1] цена ошибки на утилизацию составляет 10 – 20 %, на остальные этапы 15 – 20 %.
Завод-изготовитель рассчитывает ТА на номинальный режим работы. В эксплуатации режим работы ТА зависит от режимов работы основного оборудования тепловой сети и т.д. Эксплуатационные режимы работы ТА в зависимости от срока их эксплуатации, выполненных ремонтов, модернизации не всегда могут быть оценены существующими методиками, включая методику завода-изготовителя. Поэтому многие научные организации разрабатывают и адаптируют существующие методики оценки эффективности работы ТА в зависимости от особенностей эксплуатации.
