
- •Введение
- •Исходные данные. Задание.
- •Характеристика участков железной дороги
- •1. Обоснование выбора путевых работ по их видам в пределах дороги и производственная структура путевого хозяйства.
- •2. Производственная структура путевого хозяйства.
- •3. Обоснование фронта работ в «окно».
- •4. Формирование комплекса машин.
- •5. Определение продолжительности окна.
- •6. Обоснование трудоемкости и продолжительности технологических операций.
- •7. Меры по совершенствованию производственного процесса.
- •Вместо:
- •8. Охрана труда, техника безопасности и безопасность движения поездов при производстве путевых работ.
- •9. Технико-экономическое обоснование механизации работ.
- •Трудоемкость и производительность производственного процесса.
- •Основные производственные фонды (опф) механизированного производственного процесса.
- •Механовооруженность производственного процесса.
- •Энерговооруженность производственного процесса.
- •Себестоимость продукции производственного процесса.
9. Технико-экономическое обоснование механизации работ.
При механизации путевых работ в общих затратах на их производство растет доля овеществленного труда (через стоимость машин), а доля живого (ручного) труда снижается. Минимизация суммарных затрат труда –признак прогресса в осуществлении производственной деятельности. Сравнительная оценка различных вариантов механизации производственного процесса осуществляется системой показателей, к которым относятся: трудоемкость процесса (А), производительность труда (П), численность работающих (Z), основные фонды (ОПФ), механо (М) и энерговооруженность (Э) труда, себестоимость процесса (С), его рентабельность (Р), интегральный эффект, или чистый дисконтированный доход (ЧДД).
Трудоемкость и производительность производственного процесса.
На основании ведомости затрат труда трудоемкость при первом A составят:
-
для механизированного производственного
процесса
(для варианта без использования машин:
см метод. указание)
Принятая механизация обеспечивает рост производительности труда:
в
Уровень механизации работ при использовании комплекса машин:
где
-трудоемкость
производственного процесса при ручном
исполнении
-трудоемкость
операции, которое после внедрения
комплекса машин остаются ручными (смена
скреплений 2273,75
чел
мин
– смена скреплений;
1957,5 чел мин – вырезка выплесков)
Уровень механизации – это доля ручного труда, вытесненного машинами.
Основные производственные фонды (опф) механизированного производственного процесса.
Таблица 8
Характеристика основных производственных фондов
№ п/п |
Наименование |
Кол-во |
Стоимость Цi’, руб/шт |
Стоимость Цi, руб |
Амортизационные отчисления |
Nдв, кВт |
Z, чел. |
|
а, % |
0,01·Ц i·а |
|||||||
1 |
РОМ |
1 |
3000000 |
3000000 |
6,7 |
201000 |
200 |
3 |
2 |
СМ |
1 |
1090000 |
1090000 |
5 |
54500 |
- |
2 |
3 |
МПТ |
1 |
1238000 |
1238000 |
12,5 |
154750 |
200 |
2 |
4 |
МСШ |
1 |
2000000 |
2000000 |
12,5 |
250000 |
200 |
2 |
5 |
ОС |
1 |
3100000 |
3100000 |
3 |
93000 |
- |
2 |
6 |
ПМГ |
1 |
1673000 |
1673000 |
5,5 |
92015 |
200 |
4 |
7 |
ХД |
3 |
367620 |
1102860 |
4 |
44114 |
- |
4 |
8 |
ВПР |
1 |
2015500 |
2015500 |
6,7 |
135038 |
220 |
3 |
9 |
ДСП |
1 |
4585000 |
4585000 |
6,7 |
307195 |
230 |
2 |
10 |
ПБ |
1 |
1061000 |
1061000 |
5,5 |
58355 |
176 |
2 |
|
|
|
|
ΣЦi= =20,87 млн.руб
|
|
Σ0,01·Ц i·а = = 1,39млн. руб./год
|
ΣNдв= =1480кВт |
ΣZi= 26чел |