- •Киевская государственная академия водного транспорта
- •Курсовая работа
- •Глава 1. Штурманское описание выбранного участка судоходного пути.
- •Глава 2. Маневрирование судном на выбранном участке судоходного пути.
- •Глава 3. Обеспечение безопасности плавания и охрана окружающей среды на выбранном участке судового пути.
- •Глава 1. Штурманское описание выбранного участка судоходного пути.
- •1.1. Навигационно-гидрографическое описание выбранного участка судоходного пути. Общие сведения
- •Затоплені поселення
- •Порты, пристани, убежища
- •Путевая и гидрометеорологическая информация
- •1.2 Гидрометеорологические условия плавания на выбранном участке судоходного пути. Ветровой режим.
- •Волнение.
- •Туманы.
- •Колебания уровня воды
- •1.3 Штурманское описание выбранного участка судоходного пути.
- •Глава 2. Маневрирование судном на выбранном участке судоходного пути.
- •2.1 Маневрирование судном при движении на прямолинейных и искривленных участках судоходного пути.
- •2.2. Принцип маневрирования судном при прохождении перевалов и перекатов по и против течения.
- •2.3 Решение маневренной задачи по заданию преподавателя.
- •Глава 3. Обеспечение безопасности плавания и охрана окружающей среды на выбранном участке судового пути.
- •Общий порядок движения судов на выбранном участке судоходного пути при нормальной видимости.
- •3.2 Общий порядок движения судов на выбранном участке судоходного пути при ограниченной видимости.
- •3.3. Правила обгона и расхождения судов.
- •3.4. Применение правил плавания на выбранном «сложном» участке судоходного пути в условиях нормальной и ограниченной видимости.
- •6.20 Составы судов
- •6.21 Плавание вблизи плавучих средств, выполняющих работы, и судов, севших на мель или затонули, а также судов, лишенных в возможности управляться
- •3.5. Действие в аварийных ситуациях и предотвращение загрязнения окружающей среды с судов.
- •Список использованной литературы.
Порты, пристани, убежища
Основные порты на водохранилище:Канев, Витово, Градижск.
Путевая и гидрометеорологическая информация
Судоводитель, осуществляющий плавание по Кременчугському водохранилищу должен иметь информацию о габаритах пути, состоянии навигационного оборудования и обо всех изменениях в условиях судоходства, а также гидрометеорологическую информацию.
Путевая информация, как постоянного, так и временного характера объявляется в листах Путевой информации, выпускаемых техническими участками водных путей ежедневно, а также при передаче прогноза погоды.
Гидрометеорологическая информация включает в себя суточные и рейсовые прогнозы погоды, штормовые предупреждения.
Гидрометеорологическое обслуживание судов на водохранилищах Днепровского каскада осуществляется отделом прогнозирования Кременчугской гидрометеолаборатории. Для судов, находящихся на Кременчу́цьком водохранилище производится круглосуточная передача прогнозов погоды через радиостанции «Укрречфлота» каждые 3 часа, а предупреждения об опасных и особо опасных явлениях – немедленно.
Прогнозы погоды и предупреждения также доводятся до каждого диспетчерского пункта, руководящего работой флота.
1.2 Гидрометеорологические условия плавания на выбранном участке судоходного пути. Ветровой режим.
В июле преобладают западные и северо-западные ветра, их процент влияния составляет 22 и 18 % соответственно. Среднее влияние оказывают северные и северо-восточные ветра, их процент влияния составляет 12 и 14 % соответственно. Наименьшее влияние оказывают восточные, юго-восточные, южные и юго-западные ветра, их процент влияния составляет 10, 6, 7 и 11 % соответственно. Штиль оценивается в 30 %.
Повторяемость ветра различной скорости и направления
Vв м/с |
Направление ветра |
|
|||||||||||||||
С |
ССВ |
СВ |
ВСВ |
В |
ВЮВ |
ЮВ |
ЮЮВ |
Ю |
ЮЮЗ |
ЮЗ |
ЗЮЗ |
З |
ЗСЗ |
СЗ |
ССЗ |
Сумма |
|
1-5 |
3,2 |
2,8 |
5,9 |
2,1 |
8,5 |
2,2 |
5,4 |
1,9 |
7,0 |
2,6 |
9,4 |
4,8 |
14,0 |
3,7 |
6,4 |
1,7 |
81,6 |
6-9 |
1,4 |
0,6 |
1,0 |
0,7 |
1,0 |
0,5 |
0,7 |
0,4 |
0,7 |
0,4 |
0,9 |
1,2 |
2,0 |
0,8 |
1,6 |
0,9 |
14,8 |
10-15 |
0,4 |
0,1 |
0,4 |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
0,4 |
0,5 |
0,1 |
0,4 |
0,1 |
3,4 |
16-20 |
|
0,1 |
0,1 |
|
|
|
0,0 |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
|
|
0,1 |
|
0,1 |