3. Взаимосвязь объектов и органов управления.

Органы и объекты управления АСДУ-РН должны иметь взаимосвязи для обмена информацией по оперативному управлению перевозочным процессом, по планированию и исполнению перевозок пассажиров. Обмен информацией должен производится как в реальном времени, так и дискретно по установленному регламенту.

1. Главное управление жизнеобеспечения городского хозяйства администрации города Кемерово должно иметь автоматизированную информационную связь с ЦДС автобусного транспорта, с ЦДС (диспетчерским отделом) горэлектротранспорта и Управлением единого заказчика транспортных услуг (УЕЗТУ). Из ЦДС видов транспорта по установленному регламенту Главное управление жизнеобеспечения городского хозяйства администрации города Кемерово должно получать сведения о плане и факте исполненного движении ПЕ на линии, из УЕЗТУ - планы перевозок и их текущую корректировку. УЕЗТУ и ЦДС видов транспорта от Главного управления жизнеобеспечения городского хозяйства администрации города Кемерово должны получать корректировки Городского Заказа на перевозки и оперативные указания при возникновении общегородских нештатных ситуаций.

2. ЦДС видов транспорта должны иметь дискретную во времени связь со службой текущего планирования перевозок УЕЗТУ по своему виду транспорта для получения от этих подразделений изменений маршрутной сети, расписаний и графиков движения.

ЦДС видов транспорта должны быть связаны друг с другом для согласования управления перевозками, в основном, при возникновении нештатных ситуаций.

ЦДС видов транспорта по принадлежности для выполнения базовых функций системы должны иметь автоматизированные информационные связи с транспортными предприятиями, линейными диспетчерскими пунктами (ЛДП), транспортными средствами техпомощи и остановочными пунктами, оборудованными остановочными табло АСДУ-РН и другим оборудованием, размещенным на линии. В зависимости от вида транспорта, вида перевозок, значимости и сложности трассы маршрутов ЦДС автобусного транспорта и ЦДС электротранспорта по принадлежности могут иметь взаимосвязь в реальном времени с некоторыми или даже со всеми ПЕ, работающими на линии.

В рамках проектов создания объединенных городских дежурно- диспетчерских служб ЦДС видов транспорта должны при возникновении ДТП и других чрезвычайных происшествий иметь возможность передачи оперативной информации о местонахождении подвижного состава в службы МВД, скорой медицинской помощи и МЧС.

3.3. ЛДП должны иметь двухстороннюю информационную связь с соответствующими транспортными предприятиями, ЦДС своего вида транспорта и с предписанными к ним ПЕ. Связь между ЛДП и ПЕ может быть реализована как в реальном времени, так и дискретно в зависимости от местонахождения ПЕ.

3.4. Транспортные предприятия должны иметь двухстороннюю информационную связь в реальном времени с соответствующими ЛДП, ЦДС своего вида транспорта и транспортными средствами техпомощи своего предприятия.

3.5. Взаимосвязи ПЕ с органами управления должны быть дифференцированы в зависимости от вида транспорта, вида перевозок, значимости и сложности трассы маршрутов.