АСДУ-РН

Лабораторная работа №1

Архитектура асду-рн.

1. Состав основных функций.

Основные технологическими функциями, которые должны быть автоматизированы в результате создания системы, являются:

1.1.Текущее планирование перевозок:

• автоматизированное формирование и ведение баз паспортов маршрутов и маршрутных расписаний;

• подготовка и выпуск расписаний движения (остановочных, для водителей, сводных, станционных и т.д.);

• создание и сопровождение электронной карты (схемы) города и пригородной зоны, нанесение на ЭК и корректировка маршрутной сети;

• распределение подвижного состава по маршрутам и предприятиям;

• формирование оперативных сменно-суточных заданий;

• формирование Городского (муниципального) заказа на перевозки.

1.2.Учет и контроль выпуска и возврата подвижного состава в предприятие:

• регистрация выезда/заезда ПЕ в/из парка;

• формирование в автоматизированном режиме сообщений о всех нарушениях на выпуске;

• ввод корректирующей информации по фактическим данным о выпуске подвижного состава на линию в режиме реального времени;

• формирование и вывод оперативных справок о состоянии процессов выпуска и возврата.

3. Учет и контроль исполненного движения подвижного состава на маршрутах:

• определение местоположения ПЕ,

• регистрация прохождения ПЕ контрольных пунктов,

• установление отклонений ПЕ от трассы маршрута и от расписания движения,

• регистрация сходов, простоев, возвратов,

• формирование в автоматизированном режиме сообщений и вывод оперативных справок о всех нарушениях при движении по маршруту,

• отображение движения транспортных средств на маршрутной сети с помощью электронных карт или схем).

3. Оперативное диспетчерское планирование и регулирование движения подвижного состава на маршрутах:

• оперативное устранение возникающих отклонений от утвержденных расписаний и графиков движения;

• оперативное перераспределение подвижного состава по количеству и направлениям в случае возникновения помех любого рода запланированному движению;

• формирование оперативных расписаний;

• ликвидация последствий аварийных и экстремальных ситуаций на городском транспорте, в том числе решение вопросов, связанных с безопасностью движения, безопасностью водителей и пассажиров.

3. Анализ исполненного движения:

• создание и ведение архивов с данными об исполненном движении;

• формирование и выдача на экран или печать результатов исполненного движения ПЕ на линии;

• анализ эффективности маршрутов в различных разрезах.

2. Состав объектов и органов управления Системы.

АСДУ-РН должна включать следующие объекты и органы управления наземного пассажирского транспорта:

• Городские и пригородные маршруты, в т.ч. конечные и промежуточные контрольные пункты наземного пассажирского транспорта;

• Подвижные единицы (ПЕ) городского пассажирского транспорта;

• Главное управление жизнеобеспечения городского хозяйства администрации города Кемерово;

• Управление единого заказчика транспортных услуг (УЕЗТУ);

• Центральная диспетчерская станция пассажирских перевозок (ЦДС) по видам транспорта;

• Линейные диспетчерские пункты (станции) пассажирских перевозок (ЛДП);

• Транспортные предприятия (ТП).

При проектировании АСДУ-РН должна быть предусмотрена возможность увеличения общего количества подвижного состава и маршрутов не менее чем в полтора раза, транспортных предприятий – на 1-2ед.

Дополнительная справочная информация

С 1991 г. введены экономические договорные отношения Заказчика пассажирских перевозок – Администрации города и перевозчиков всех форм собственности. Установлен единый порядок допуска перевозчика на рынок транспортных услуг. Каждый перевозчик обязан заключить договор с администрацией города или через службу “единого заказчика” получить допуск на маршрутную сеть, при условии своевременного оформления лицензии.

В г. Кемерово, распределение предпринимателей на действующей маршрутной сети ведется УЕЗТУ (Управлением Единого Заказчика Транспортных Услуг при Администрации г. Кемерово).

Между УЕЗТУ и областным отделением РТИ ведется оперативный обмен информацией вопросам, относящимся к контрольным функциям.

Созданное в областном центре некоммерческое партнерство "Ассоциация работников индивидуального пассажирского автотранспорта" объединило 24 индивидуального владельца. Оно взяло на себя роль правовой защиты интересов владельцев транспорта, вопросы обеспечения транспорта стоянкой, организации прохождения водителями медицинских осмотров и технических осмотров автотранспорта при выезде транспорта на линию.

Муниципальное предприятие «Управление единого заказчика транспортных услуг» (МУП УЕЗТ) организует и координирует пассажирские перевозки в г. Кемерово и области, которые осуществляются:

1) Пассажирскими автотранспортными предприятиями:

• МУП «ПАТП-1»; МУП «ПАТП-2»; МУП «ПАТП-3»; МУП «ПАТП-5»; ККПЭУ; А/к «1237»;

• Предприятие «Кедр а/б»; СДРСУ-8; ТТП; Частными перевозчиками.

2) Пассажирскими предприятиями горэлектротранспорта – ТТУ в составе:

• Трамвайное депо; Троллейбусное депо.

С 2002 года в городе кроме основного таксомоторного предприятия ПАТП-2, перевозку пассажиров маршрутными такси осуществляют 6 организаций:

• ООО "Такси-Блюз", транс-группа "Вираж", ООО "Омега", ООО "Автошик", ООО "Бумеранг-Трейдинг", транс-группа "Ямщик".

Создано объединение частных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров легковыми автомобилями в междугородном сообщении, в количестве 13 единиц. Создание данного коллектива, базирующегося при Кемеровском автовокзале, позволило несколько стабилизировать обстановку с частным извозом на междугородных направлениях, повысить культуру обслуживания пассажиров и снизить криминогенную обстановку на автовокзале.

Характеристика основных групп городского пассажирского транспорта г. Кемерово по состоянию на 01.01.2001г

Таблица 1

Наименование группы городского пассажирского транспорта	Среднесписочное количество подвижного состава, ед	Выпуск подвижного состава на линию, ед.
Муниципальные автобусы	537	267
Маршрутные такси	479	350
Автобусы частных предпринимателей	142	110
Электротранспорт, троллейбусы	83	57
Электротранспорт, трамваи	115	56

Особенностью маршрутной сети городского пассажирского транспорта г. Кемерово является наличие «кустов». В центре каждого куста располагается линейный диспетчерский пункт – капитальное сооружение, имеющее все условия для отдыха экипажей транспортных средств, приема горячей пищи. Рядом с каждым линейным диспетчерским пунктом обустроена площадка отстоя транспортных средств.

Крупнейшими, с точки зрения количества обслуживаемых транспортных средств, линейными диспетчерскими пунктами являются:

2. 1)Ж/д вокзал; 2) Ленинградский; 3) Комсомольский; 4) Радуга.

Информация о линейных диспетчерских пунктах и характеристиках маршрутной сети представлена в таблицах 1,2.

Характеристика линейный диспетчерский пункт Таблица 2

Линейный диспетчерский пункт	Количество контролируемых подвижных единиц
	автобусы	эл. транспорт	такси	всего
Шалготарьян	15	26троллейбус	51	92
Ленинградский	46	-	71	117
Комсомольский	38	-	67	105
ж. д. Вокзал	54	19троллейбус /13трамвай	114	200
ФПК	19	-	71	90
Летний вокзал	22		9	31
Драмтеатр	19	- -	51	70
Радуга	31	-	47	78
КЭМЗ	13	19трамвай	16	48
21-й Микрорайон	12	-	73	85
Прогресс	24	13трамвай	10	47
Кедровка	9	-	8	17
итого	302	45 тр-с/45 тр-й	588	980

Характеристики маршрутной сети городского пассажирского транспорта Таблица 3

	№ мар-та	Название маршрута	Кол-во подвижных единиц
			будни	выходные
	Автобусные маршруты
	11	Шалготарьян – Вокзал	2	1
	24	Шалготарьян – КЗЭМИ	1	-
	26	Шалготарьян - Сельхоз. институт	3	1
	29	Шалготарьян – Кирова	2	-
	50	Шалготарьян- Радуга	3	2
	75	Шалготарьян - ФПК - Сельхоз. институт	2	-
	76	Шалготарьян - Губернский рынок № 2	2	2
	86	Шалготарьян – Химпром	с 29 м-та	-
	142	Шалготарьян - с/о Печатник	-	1
	итого		15	7
	Троллейбусные маршруты
	6	Шалготарьян – Вокзал	6	3
	7	Шалготарьян- ОАОТОКЕМ	9	6
	8	Шалготарьян - ул. Кирова	6	-
	10	Шалготарьян - АО Азот	с 8 м-та	-
	11	Шалготарьян – Вокзал	5	5
	итого		26	14
	Маршруты маршрутного такси
	8т	Шалготарьян – Вокзал	14	10
	9т	Шалготарьян - 1-я Линия	9	10
	27т	Шалготарьян - 21-й Микрорайон	12	9
	35г	Шалготарьян - 1-я Линия	10	10
	84т	Шалготарьян - АО Азот	6	•
	114т	Шалготарьян - с/о Маручак	-	1
	итого		51	40