
- •Содержание
- •1 Практическая работа 1 изучение конструкции и методики расчета мощности привода механизма выталкивания крана для раздевания слитков
- •Назначение крана и операции, которые он выполняет
- •1.2 Изучение конструкции и принципа работы механизма
- •1.3 Методика расчета мощности двигателя
- •1.4 Порядок выполнения работы
- •1.5 Контрольные вопросы
- •2 Практическая работа 2 изучение конструкции и методики расчета механизма кантования ковочного крана
- •2.1 Назначение крана и операции, которые он выполняет
- •2.2 Способы ковки заготовок
- •2.3 Выбор цепи кантователя
- •2.4 Определение сопротивления при кантовании заготовки
- •2.5 Определение необходимой мощности двигателя
- •2.6 Порядок выполнения работы
- •2.7 Контрольные вопросы
- •3 Практическая работа № 3 изучение конструкций и расчет параметров стреловых систем портальных кранов
- •3.1 Анализ конструкций и работы стреловых систем различных
- •3.3 Определение геометрических параметров стреловой системы
- •Определение длин стрелы и хобота
- •Определение длины перекладок, длины оттяжки
- •Определение траектории перемещения конца хобота
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •4 Самостоятельная работа
- •Список рекомендованной литературы
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •84313, М. Краматорськ, вул. Шкадінова, 72
2.5 Определение необходимой мощности двигателя
В связи с определенной периодичностью кантования заготовки, ее обжатия и перемещения вдоль бойков пресса, расчетный график нагружения механизма кантования изображаем в виде, показанном на рис.2.4.
Рисунок 2.4 – Расчетный график нагружения механизма кантования.
,
кВт, (2.22)
где
–
среднеквадратический момент сопротивления
кантованию, приведенный к валу звездочки
кантователя, кН·м;
–
скорость вращения
звездочки, рад/с;
–
КПД механизма
кантователя.
Момент
будет равен (см.
рис.2.4)
,
(2.23)
где Мк – момент сопротивления кантованию, определяемый по формулам (2.14) и (2.15), кНм;
t1, t2, t3 – длительность периодов одного кантования, одного обжатия и одного перемещения заготовки соответственно (см. рис. 2.4);
n1, n2, n3 – количество периодов продолжительностью, соответственно, t1, t2, t3.
Угловая скорость звездочки
,
(2.24)
где
– линейная скорость
цепи, м/с.
На практике при Qн ≤ 75 т устанавливаются асинхронные двигатели, при Qн > 75 т – двигатели постоянного тока.
Выбранный двигатель проверяют на возможность кантования короткой заготовки в подвешенном состоянии для случая ее перекоса относительно патрона (см. рис. 2.2. а).
Сопротивление кантованию при этом будет равно
,
(2.25)
где
– такой точно
момент от усилий трения, как и
,
но при другом значении усилий в ветви
цепи, кНм;
Мэкс – момент от эксцентричного расположения центра тяжести заготовки относительно оси патрона (см. рис. 2.2, а), кНм;
– момент от усилий
трения между штангой патрона и
противовесом, кНм.
Величины
,
Мэкс
и
определяются по формулам:
,
(2.26)
,
(2.27)
,
(2.28)
где
– масса противовеса,
установленного на патроне (см.
рис. 2.2, б), т;
dшт – диаметр штанги патрона, м;
f4 – коэффициент трения скольжения между штангой патрона и противовесом
е – величина эксцентриситета заготовки (рис. 2.2, а).
Необходимая мощность двигателя для этого случая
,
(2.29)
Выбранный ранее двигатель с номинальной мощностью Рдв проверяется по условию
,
где ψmax – кратность максимального пускового момента двигателя.
2.6 Порядок выполнения работы
С использованием выданных на занятии графических материалов и исходных данных, приведенных в приложении Б, работа выполняется в такой последовательности:
Изучаются чертежи общего вида ковочного крана, сборочные чертежи кантователя, механизма кантования, амортизатора и пластинчатой цепи. В результате студент должен:
- зарисовать принципиальную схему с обозначением на ней основных видов оборудования крана;
- зарисовать принципиальную схему кантователя с механизмом кантования с обозначением основных узлов и деталей.
2 Выбирается цепь кантователя.
Для этого используются формулы (2.7)…(2.13).
Рекомендуется принимать
.
Из каталога для цепи выписываются параметры цепи – шаг t и диаметр шарнира dш.
Определяется сопротивление кантования отдельно для длинной и короткой заготовок при допущении, что в обоих случаях полностью используется номинальная грузоподъемность крана.
Расчеты производятся по формулам (2.14) … (2.21).
Для расчетов рекомендуются следующие эмпирические формулы:
,
,
.
Масса короткой заготовки будет равна
.
Рекомендуется принимать: f1 =0,15, f2 = 0,5, f3 = 0,5.
Результаты расчетов заносятся в таблицу 2.1.
Таблица 2.1 – Сопротивление кантованию заготовок
Длинная заготовка (см. рис. 2.1) |
Короткая заготовка (см. рис. 2.2, б) |
|||||
|
,кНм |
|
|
, кНм |
|
4 Выбирается двигатель механизма кантования.
Расчет необходимой
мощности двигателя выполняется для
наибольшего значения
по формулам (2.22) … (2.23).
Формула (2.23) упрощается, если, исходя из опыта, принять:
n1 ≈ n2, t1 ≈ t2, t3 ≈5t1, n3 ≈ 0,5 n1.
Тогда
.
Выбранный двигатель проверяют по условию (2.30). В формуле (2.27) величину эксцентриситета принимаем по опытным данным, приведенным в таблице 2.2.
При значениях масс заготовок, которые отличаются от приведенных в табл. 2.2, величина эксцентриситета определяется методом интерполяции или экстраполяции.
Таблица 2.2 – Значения эксцентриситета е
Масса короткой заготовки, т |
10…30 |
40…50 |
60…80 |
90…120 |
130…170 |
Величина эксцентриситета е, мм |
8,5 |
17,5 |
18 |
37 |
57 |
Диметр штанги dшт патрона определяется по эмпирической формуле
.
Рекомендуется принимать f4 = 0,25.
Делается анализ точности ковочных операций. Рассматриваются другие варианты работы пресса и ковочного крана.