6 Основные технические требования к вли до 1 кВ.

Воздушной линией напряжения до 1 кВ с самонесущими изолированными проводами (ВЛИ) называется устройство, предназначенное для передачи электроэнергии по изолированным проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным при помощи крюков, кронштейнов и другой линейной арматуры к опорам ,к стенам зданий и сооружений. Участок проводов от распределительного устройства 0,4 кВ трансформаторной подстанции до первой опоры относится к данной ВЛИ.

Ответвлением от ВЛИ до 1 кВ к вводу называется участок проводов от опоры магистрали ВЛИ, на которой выполнено ответвление, до крепления этих проводов к стене здания (сооружения),в которое осуществляется ввод, или до крепления проводов к трубостойке, через которую осуществляется ввод в здание или сооружение.

Нормальным режимом ВЛИ до 1 кВ называется состояние ВЛИ при необорванном несущем тросе (нулевом проводе).

Аварийным режимом ВЛИ до 1 кВ называется состояние ВЛИ при оборванном несущем проводе.

Габариты, пересечения и сближения ВЛИ 0,4 кВ:

Расстояние от изолированных проводов ВЛИ до 1 кВ при наибольшей стреле провеса до поверхности земли и проезжей части улиц и дорог должно быть не менее 5,5 м., а расстояние до поверхности непроезжей части улиц при наибольшей стреле провеса СИП — не менее 4,0 м.

Расстояние от СИП до поверхности земли может быть уменьшено в труднодоступной местности до 2,5 м. и в недоступной местности (склоны гор, скалы, утесы и т.п.) — до 0,5 м.

При пересечении непроезжей части улиц ответвлениями от ВЛИ к вводам расстояние от СИП до тротуаров и пешеходных дорожек допускается уменьшить до 3,5 м.

Расстояние от поверхности земли до СИП перед вводом должно быть не менее 2,5 м.

Прохождение ВЛИ до 1 кВ над зданиями и строениями не допускается, за исключением ответвлений от ВЛИ к вводам в здания и сооружения. При этом допускается прохождение ВЛИ над крышами промышленных зданий и сооружений (кроме зданий, расположенных в пожароопасных и взрывоопасных зонах). При этом расстояние от них до СИП предусмотрено не менее 2,5 м. Расстояние в свету от СИП до крыш зданий небольшой высоты (торговые павильоны, палатки, киоски, будки, фургоны и т.п.), на крышах которых исключено пребывание людей, допускается не менее 0,5 м.

При пересечении ВЛИ с несудоходными реками и другими водоемами наименьшее расстояние от СИП до наибольшего уровня высоких вол при наивысшей расчетной температуре воздуха допускается не менее 2 м, а до уровня льда при температуре -5°С и расчетной стенке гололеда - не менее 4,5м.

Пересечения и сближения ВЛИ до 1 кВ с ВЛН 0,4-110 кВ:

Угол пересечения ВЛИ до 1 кВ с различными сооружениями, а также с улицами и площадями населенных пунктов не нормируется.

При пересечении ВЛИ с ВЛН напряжением выше 1 кВ расстояния от проводов пересекающей ВЛН до СИП пересекаемых ВЛИ или ВЛН должны быть не менее указанных в таблице 9.

При параллельном прохождении и сближении ВЛН выше 1 кВ и ВЛИ до 1 кВ расстояния между ними по горизонтали должно быть не менее, указан­ных в табл.10. На участках параллельного следования ВЛИ до I кВ с ВЛН 10 кВ следует рассматривать целесообразность применения общих опор для совместной подвески на них проводов этих линий электропередачи.

В местах пересечения ВЛИ до 1 кВ между собой или с ВЛН до I кВ могут применяться промежуточные опоры и опоры анкерного типа.

Таблица 9 - Наименьшее расстояние между проводами или между проводами и тросами пересекающихся ВЛ на металлических и железобетонных опорах, а также на деревянных опорах при наличии грозозащитных устройств

Длина пролета, м	Наименьшее расстояние, м, при расстоянии от места пересечения до ближайшей опоры ВЛ, м
	30	50	70	100	120
При пересечении ВЛ 110-35 кВ между собой и с ВЛИ (ВЛИ) более низкого напряжения
До 200	3	3	3	4	—
До 300	3	3	4	4.5	5
При пересечении ВЛН 6-10 кВ между собой и с ВЛИ (ВЛИ) более низкого напряжения
До 100	2	2	—	—	—
До 150	2	2,5	2,5	—	—

При пересечении ВЛИ до 1 кВ между собой или с ВЛН до 1 кВ в проле­те место пересечения следует выбирать возможно ближе к опоре верхней пересекающей ВЛИ. При этом расстояние по горизонтали от опор ВЛИ до проводов ВЛН при наибольшем их отклонении должно быть не менее 1,5 м. Для взаимопересекающихся ВЛИ это расстояние должно быть не менее 1 м.

Таблица 10 - Наименьшее расстояние по горизонтали между ВЛН 6-10 кВ и ВЛН (ВЛИ) ВЛИ до 1 кВ при их параллельном прохождении и сближении

Участки ВЛ	Наименьшее расстояние при напряжении до 10 кВ , м
Участки нестесненной трассы, между осями ВЛ	Высота наиболее высокой опоры
Участки стесненной трассы и подходы к подстанциям: между крайними проводами в не отклоненном положении	2,5
от отклоненных проводов одной ВЛ до опор другой ВЛ	2

При совместной подвеске на общих опорах неизолированных проводов ВЛН до 1 кВ и СИП ВЛИ до 1 кВ расстояние по вертикали между на опоре и в пролете при температуре окружающего воздуха + 15 °С ветра должно быть не менее 0,4м.

При совместной подвеске на общих опорах двух и более ВЛИ до 1 кВ расстояние по вертикали между ними не нормируется. Расстояние по горизонтали должно быть не менее 0,3 м.

При применении на ВЛ 6-10 (20) кВ изолированных проводов расстояние по вертикали от ближайшего из них до проводов ВЛИ до 1 кВ на общей опоре, а также в пролёте при температуре окружающего воздуха +15 °С без ветра должно быть не менее 0,3 м.

Пересечение ВЛИ до 1 кВ между собой или с ВЛИ напряжением до 1 кВ рекомендуется выполнять на перекрёстных опорах; допускается также пере­сечение в пролёте. Расстояние по вертикали на опоре между пересекающи­мися ВЛИ должны быть не менее 0,3 м.

При пересечении ВЛИ до 1 кВ между собой или с ВЛН до 1 кВ в пролёте о пересечения следует выбирать возможно ближе к опоре верхней пересекающей ВЛИ (ВЛН), при этом расстояние по горизонтали от опор ВЛИ до проводов ВЛН при наибольшем их отклонении должно быть не менее 1,5 м.

Крюки и арматура стоек железобетонных опор ВЛИ, ограничивающих пролет пересечения, а также опор, на которых производится совместная подвеска, должны быть заземлены. Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 30 Ом.

Пересечения и сближения ВЛИ с железными и автомобильными дорогами.

Пересечения ВЛИ с автодорогами I и II категории рекомендуется, а железными дорогами следует выполнять при помощи кабельных вставок во ВЛИ. Кабельные вставки во ВЛИ должны выполняться в соответствии с требованиями главы 2.3 ПУЭ.

При пересечении ВЛИ с автодорогами расстояние по вертикали от СИП ВЛИ до поверхности проезжей части дорог при наибольшей стреле провеса СИП, должно быть в нормальном режиме работы ВЛИ не менее:

7 м — для автодорог I и II категории,

6 м — для автодорог III и IV категории.

Опоры, ограничивающие пролет пересечения ВЛИ с автодорогами, в за­висимости от категории автодороги, должны быть:

анкерного типа, металлические или железобетонные — на пересечениях с автодорогами I и II категории;

промежуточного или анкерного типа, металлические, железобетонные или деревянные на железобетонных приставках – на пересечениях с автодорогами,III и IV категории.

Сечение нулевой жилы СИП в пролете пересечения ВЛИ с автодорогами, в зависимости от категории автодороги должно быть не менее:

95 мм' — с автодорогами I и II категории;

50 мм² — с автодорогами III и IV категории.

Крепление СИП на опорах, ограничивающих пролет пересечения ВЛИ с автодорогами, в зависимости от автодороги, должно быть:

• анкерное — на пересечениях с автодорогами I и II категории;

• поддерживающее или анкерное — на пересечениях с автодорогами III и IV категории.

К пересечениям ВЛИ с автодорогами V категории предъявляются такие же требования, как к ВЛИ при их прохождении в населенной и в ненаселен­ной местности

При пересечении ВЛИ до 1 кВ с автодорогами, расстояние по вертикали от СИП до поверхности проезжей части дорог при наибольшей стреле провеса проводов в нормальном режиме работы ВЛИ должно быть не менее приве­денных в таблице 11.

При сближении ВЛИ с автомобильными дорогами расстояние от СИП ВЛИ до дорожных знаков и несущих их тросов должно быть не менее 0,5 м. Заземление тросов, несущих дорожные знаки, не требуется.

Таблица 11 - Наименьшее расстояние при пересечении и сближении ВЛИ до 1 кВ с автомобильными дорогами.

Пересечение или сближение	Наименьшее расстояние, м
Расстояния по вертикали: от провода до полотна дороги: в нормальном режиме ВЛ	7
при обрыве провода в соседнем пролете	5
от провода до транспортных средств в нормальном режиме ВЛ	2,5
Расстояние по горизонтали: от основания опоры до бровки земляного полотна дороги при пересечении	Высота опоры
то же, но при параллельном следовании	Высота опоры плюс 5 м
то же, но на участках стесненной трассы от любой части опоры до подошвы насыпи дороги или до наружной бровки кювета: при пересечении дорог категорий I и II	5
при пересечении дорог остальных категорий	1,5
при параллельном следовании от крайнего провода при не отклоненном положении до бровки земляного полотна дороги	2

Ответвления от ВЛИ до 1 кВ к вводам в здания и сооружения

Длина пролета ответвления от магистрали ВЛИ к каждому вводу в зда­ние или сооружение определяется расчетом в зависимости от прочности опоры, на которой выполняется ответвление, габаритов подвески проводов ответвления на опоре и на вводе, количества и сечения жил СИП ответвления, а также климатических условий (гололёдно-ветровых нагрузок) района, в котором работает данная ВЛИ.

На железобетонных опорах ВЛИ до 1 кВ необходимо для предотвраще­ния появления напряжения не симметрии токов нагрузки в фазах вводов в здания заземлять несущий трос (нулевой провод) на каждой опоре, соединяя трос с арматурой в верхней части стойки.

На ВЛИ до 1 кВ с деревянными опорами несущий трос (нулевой провод) СИП «АМКА» необходимо крепить на изоляторе типа НФ-18, ТФ-20, установленном на стене здания, сооружения или на трубостойке, так как в противном случае появление на нулевом проводе напряжения токов несимметрии нагрузок в сети может вызвать пожар или электротравмы людей и животных.

На ответвлениях к вводу, выполняемых изолированными проводами, скру­ченными в жгут без несущего провода, механические нагрузки и воздействия воспринимаются каждым проводом жгута.

СИП, проложенные по стенам зданий и сооружений, должны крепиться к крюкам и кронштейнам с помощью анкерных зажимов, а между зажимами — с помощью специальных элементов, устанавливаемых на расстоянии не более 6 м. между ними.

Расстояние в свету между СИП и стеной здания (сооружения) должно быть не менее 0,1 м.

Крепление СИП, проложенных по стенам зданий или сооружений, долж­ны осуществляться с помощью специальных крепёжных элементов, устанав­ливаемых на расстоянии 0,7 м. между ними при горизонтальной прокладке и 1,0 м. при вертикальной прокладке. Расстояние в свету между СИП и стеной здания или сооружения должно быть не менее 0,06 м.

При натяжке или прокладке по стенам зданий или сооружений мини­мальные расстояние от СИП должно быть:

• при горизонтальной прокладке над окном, входной дверью — 0,3 м;

• под балконом, окном, карнизом — 0,5 м;

• до земли — 2,5 м;

• при вертикальной подвеске: до окон, входной двери — 0,5 м;

• до балкона — 1,0 м.

Допомлнительно к изложенному выше следует руковод­ствоваться требованияи, изложенными в ПУЭ [1, главы 2.4.94, 2.4.104, 2.4.105 и 2.4.106].