- •Раздел 2
- •Общие требования
- •Жил проводов и кабелей в электропроводках
- •Выбор вида электропроводки, выбор проводов и кабелей и способа их прокладки
- •Открытые электропроводки внутри помещений
- •Скрытые электропроводки внутри помещений
- •Электропроводки в чердачных помещениях
- •Наружные электропроводки
- •Глава 2.2. Токопроводы напряжением до 35 кВ область применения, определения
- •Общие требования
- •Токопроводы напряжением до 1 кВ
- •Токопроводы напряжением выше 1 кВ
- •Гибкие токопроводы напряжением выше 1 кВ
- •Глава 2.3
- •Кабельные линии напряжением до 220 кВ область применения, определения
- •Общие требования
- •Выбор способов прокладки
- •Выбор кабелей
- •Подпитывающие устройства и сигнализация давления масла кабельных маслонаполненных линий
- •Соединения и заделки кабелей
- •Заземление
- •Специальные требования к кабельному хозяйству электростанций, подстанций и распределительных устройств
- •Прокладка кабельных линий в земле
- •Прокладка кабельных линий в кабельных блоках, трубах и железобетонных лотках
- •Прокладка кабельных линий в кабельных сооружениях
- •Прокладка кабельных линий в производственных помещениях
- •Подводная прокладка кабельных линий
- •Прокладка кабельных линий по специальным сооружениям
- •Глава 2.4
- •Воздушные линии электропередачи напряжением до 1 кВ
- •Область применения. Определения
- •Общие требования
- •Климатические условия
- •Провода. Линейная арматура
- •Минимально допустимые сечения изолированных проводов
- •Минимально допустимые сечения неизолированных и изолированных проводов
- •Допустимое механическое напряжение в проводах вл до 1 кВ
- •Расположение проводов на опорах
- •Изоляция
- •Заземление. Защита от перенапряжений
- •Габариты, пересечения и сближения
- •Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от подземных частей опор или заземляющих устройств опор до подземных кабелей, трубопроводов и наземных колонок
- •Пересечения, сближения, совместная подвеска вл с линиями связи, проводного вещания и рк
- •Наименьшее расстояние от подземной части и заземлителя опоры вл до подземного кабеля лс и лпв в ненаселенной местности
- •Пересечения и сближения вл с инженерными сооружениями
- •Глава 2.5
- •Воздушные линии электропередачи напряжением выше 1 kb
- •Область применения. Определения
- •Общие требования
- •Требования к проектированию вл, учитывающие особенности их ремонта и технического обслуживания
- •Защита вл от воздействия окружающей среды
- •Климатические условия и нагрузки
- •Нормативное ветровое давление w0 на высоте 10 м над поверхностью земли
- •Нормативная толщина стенки гололеда bэ для высоты 10 м над поверхностью земли
- •Коэффициенты Ki и Kd учитывающие изменение толщины стенки гололеда
- •Провода и грозозащитные тросы
- •Минимально допустимые сечения проводов по условиям механической прочности
- •Минимальный диаметр проводов вл по условиям короны и радиопомех, мм
- •Допустимое механическое напряжение в проводах и тросах вл напряжением выше 1 кВ
- •Физико-механические характеристики проводов и тросов
- •Длины пролетов для одиночных проводов и тросов, требующих защиты от вибрации
- •Механические напряжения, н/мм2, одиночных проводов и тросов при среднегодовой температуре tсг, требующих защиты от вибрации
- •Механические напряжения, н/мм2, расщепленных проводов и тросов из двух составляющих, при среднегодовой температуре tсг, требующих защиты от вибрации
- •Расположение проводов и тросов и расстояния между ними
- •Значение коэффициента Kв
- •Значение коэффициента Kг
- •Соотношения между горизонтальным и вертикальным смешениями проводов
- •Соотношения между горизонтальным и вертикальным смещениями проводов
- •Изоляторы и арматура
- •Защита от перенапряжений, заземление
- •Наименьшие расстояния между тросом и проводом в середине пролета
- •Наименьшее изоляционное расстояние по воздуху (в свету) от токоведущих до заземленных частей опоры
- •Наименьшее расстояние между фазами на опоре
- •Наибольшее сопротивление заземляющих устройств опор вл
- •Опоры и фундаменты
- •Большие переходы
- •Подвеска волоконно-оптических линий связи на вл
- •Прохождение вл по ненаселенной и труднодоступной местности
- •Наименьшее расстояние от проводов вл до поверхности земли в ненаселенной и труднодоступной местности
- •Прохождение вл по насаждениям*
- •Наименьшее расстояние по горизонтали между проводами вл и кронами деревьев
- •Прохождение вл по населенной местности
- •Наименьшее расстояние по вертикали от проводов вл до поверхности земли, производственных зданий и сооружений в населенной местности
- •Пересечение и сближение вл между собой
- •Наименьшее расстояние между проводами и опорами пересекающихся вл
- •Наименьшее расстояние между проводами или проводами и тросами пересекающихся вл на металлических и железобетонных опорах, а также на деревянных опорах при наличии грозозащитных устройств
- •Наименьшее расстояние по горизонтали между вл
- •Пересечение и сближение вл с сооружениями связи, сигнализации и проводного вещания
- •Наименьшие расстояния от подземных кабелей лс (лпв) до ближайшего заземлителя опоры вл и ее подземной части
- •Сопротивления заземлителей при защите кабеля лс и лпв на участке пересечения с вл
- •Допустимое изменение места установки опор лс и лпв, ограничивающих пролет пересечения с вл
- •Максимально допустимые длины пролетов лс и пв в месте пересечения с вл
- •Наименьшее расстояние по вертикали от проводов вл до проводов лс и лпв
- •Наименьшие расстояния между проводами вл при наибольшем отклонении их ветром и опорами лс и лпв в условиях стесненной трассы
- •Наименьшие расстояния от вл до антенных сооружений передающих радиоцентров
- •Наименьшие расстояния от вл до границ приемных радиоцентров, радиорелейных kb и укв станций, выделенных приемных пунктов радиофикации и местных радиоузлов
- •Пересечение и сближение вл с железными дорогами
- •Наименьшие расстояния при пересечении и сближении вл с железными дорогами
- •Пересечение и сближение вл с автомобильными дорогами
- •Наименьшие расстояния при пересечении и сближении вл с автомобильными дорогами
- •Пересечение, сближение или параллельное следование вл с троллейбусными и трамвайными линиями
- •Наименьшие расстояния от проводов вл при пересечении, сближении или параллельном следовании с троллейбусными и трамвайными линиями
- •Пересечение вл с водными пространствами
- •Наименьшее расстояние при пересечении вл с водными пространствами
- •Прохождение вл по мостам
- •Прохождение вл по плотинам и дамбам
- •Наименьшие расстояния от проводов вл до различных частей плотин и дамб
- •Сближение вл со взрыво- и пожароопасными установками
- •Пересечение и сближение вл с надземными и наземными трубопроводами, сооружениями транспорта нефти и газа и канатными дорогами
- •Наименьшее расстояние от проводов вл до наземных, надземных трубопроводов, канатных дорог
- •Пересечение и сближение вл с подземными трубопроводами
- •Наименьшие расстояния от вл до подземных сетей
- •Сближение вл с аэродромами и вертодромами
- •Расстояния между проводами и между проводами и тросами по условиям пляски
- •Наименьшее смешение проводов соседних ярусов по горизонтали на промежуточных опорах вл 35-220 кВ в районах с умеренной пляской проводов
- •Наименьшее смещение проводов соседних ярусов по горизонтали на промежуточных опорах вл 330 кВ в районах с умеренной пляской проводов
- •Наименьшее смещение проводов соседних ярусов по горизонтали на промежуточных опорах вл 500-750 кВ в районах с умеренной пляской проводов
- •Наименьшее смещение проводов соседних ярусов по горизонтали на промежуточных опорах вл 35-220 кВ в районах с частой и интенсивной пляской проводов
- •Наименьшее смещение проводов соседних ярусов по горизонтали на промежуточных опорах вл 330 кВ в районах с частой и интенсивной пляской проводов
- •Наименьшее смещение проводов соседних ярусов по горизонтали на промежуточных опорах вл 500-750 кВ в районах с частой и интенсивной пляской проводов
- •Наименьшее смещение проводов и тросов по горизонтали на промежуточных опорах вл 35-750 кВ в районах с умеренной пляской проводов
- •Наименьшее смещение проводов и тросов по горизонтали на промежуточных опорах вл 35-750 кВ в районах с частой и интенсивной пляской проводов
- •Справочный материал к главе 2.5 пуэ. Перечень ссылочных нормативных документов
Наименьшие расстояния от вл до антенных сооружений передающих радиоцентров
Антенные сооружения |
Расстояния, м, при напряжении ВЛ, кВ | |
До 110 |
150-750 | |
Средневолновые и длинноволновые передающие антенны |
За пределами высокочастотного заземляющего устройства, но не менее 100 | |
Коротковолновые передающие антенны: |
|
|
в направлении наибольшего излучения |
200 |
300 |
в остальных направлениях |
50 |
50 |
Коротковолновые передающие слабонаправленные и ненаправленные антенны |
150 |
200 |
2.5.247. Наименьшие расстояния сближения ВЛ со створом радиорелейной линии и радиорелейными станциями вне зоны направленности антенны должны приниматься по табл. 2.5.33. Возможность пересечения ВЛ со створом радиорелейной линии устанавливается при проектировании ВЛ.
2.5.248. Расстояния от ВЛ до границ приемных радиоцентров и выделенных приемных пунктов радиофикации и местных радиоузлов должны приниматься по табл. 2.5.33.
В случае прохождения трассы проектируемой ВЛ в районе расположения особо важных приемных радиоустройств допустимое сближение устанавливается в индивидуальном порядке в процессе проектирования ВЛ.
Если соблюдение расстояний, указанных в табл. 2.5.33, затруднительно, то в отдельных случаях допускается их уменьшение (при условии выполнения мероприятий на ВЛ, обеспечивающих соответствующее уменьшение помех). Для каждого случая в процессе проектирования ВЛ должен быть составлен проект мероприятий по соблюдению норм радиопомех.
Таблица 2.5.33
Наименьшие расстояния от вл до границ приемных радиоцентров, радиорелейных kb и укв станций, выделенных приемных пунктов радиофикации и местных радиоузлов
Радиоустройства |
Расстояние, м, при напряжении ВЛ, кВ | ||
|
До 35 |
110-220 |
330-750 |
Магистральные, областные, районные, связные радиоцентры и радиорелейные станции в диаграмме направленности антенны |
500 |
1000 |
2000 |
Радиолокационные станции, радиотехнические системы ближней навигации |
1000 |
1000 |
1000 |
Автоматические ультракоротковолновые радиопеленгаторы |
800 |
800 |
800 |
Коротковолновые радиопеленгаторы |
700 |
700 |
700 |
Станции проводного вещания |
200 |
300 |
400 |
Радиорелейные станции вне зоны направленности их антенн и створы радиорелейных линий |
100 |
200 |
250 |
Расстояния от ВЛ до телецентров и радиодомов должны быть не менее: 400 м - для ВЛ до 20 кВ, 700 м - для ВЛ 35-150 кВ, 1000 м - для ВЛ 220-750 кВ.
Пересечение и сближение вл с железными дорогами
2.5.249. Пересечение ВЛ с железными дорогами следует выполнять, как правило, воздушными переходами. На железных дорогах с особо интенсивным движением* и в некоторых технически обоснованных случаях (например, при переходе через насыпи, на железнодорожных станциях или в местах, где устройство воздушных переходов технически затруднено) переходы ВЛ следует выполнять кабелем.
_______________
* К особо интенсивному движению поездов относится такое движение, при котором количество пассажирских и грузовых поездов в сумме по графику на двухпутных участках составляет более 100 пар в сутки и на однопутных — 48 пар в сутки.
Пересечение ВЛ с железными дорогами в горловинах железнодорожных станций и в местах сопряжения анкерных участков контактной сети запрещается.
Угол пересечения ВЛ с электрифицированными* или подлежащими электрификации** железными дорогами, а также угол пересечения ВЛ 750 кВ с железными дорогами общего пользования должен быть близким к 90°, но не менее 65°.
В случае непараллельного прохождения воздушной ЛС МПС относительно железной дороги угол пересечения воздушной ЛС с ВЛ должен определяться расчетом опасного и мешающего влияний.
________________
* К электрифицированным железным дорогам относятся все электрифицированные дороги независимо от рода тока и значения напряжения контактной сети.
** К дорогам, подлежащим электрификации, относятся дороги, которые будут электрифицированы в течение 10 лет, считая от года строительства ВЛ, намечаемого проектом.
2.5.250. При пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами расстояния от основания опоры ВЛ до габарита приближения строений* на неэлектрифицированных железных дорогах или до оси опор контактной сети электрифицированных или подлежащих электрификации дорог должны быть не менее высоты опоры плюс 3 м. На участках стесненной трассы допускается эти расстояния принимать не менее: 3 м - для ВЛ до 20 кВ, 6 м - для ВЛ 35-150 кВ, 8 м - для ВЛ 220-330 кВ, 10 м - для ВЛ 500 кВ и 20 м - для ВЛ 750 кВ.
Защита пересечений ВЛ с контактной сетью защитными аппаратами осуществляется в соответствии с требованиями, приведенными в 2.5.229.
_________________
* Габаритом приближения строений называется предназначенное для пропуска подвижного состава предельное поперечное перпендикулярное пути очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава, не могут заходить никакие части строений, сооружений и устройств.
2.5.251. Расстояния при пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами от проводов до различных элементов железной дороги должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.34.
Наименьшие расстояния по вертикали от проводов ВЛ до различных элементов железных дорог, а также до наивысшего провода или несущего троса электрифицированных железных дорог определяются в нормальном режиме ВЛ при наибольшей стреле провеса провода (при высшей температуре воздуха с учетом дополнительного нагрева провода электрическим током или при расчетной линейной гололедной нагрузке по 2.5.55).
При отсутствии данных об электрических нагрузках ВЛ температура проводов принимается равной плюс 70 °С.
В аварийном режиме расстояния проверяются при пересечении ВЛ с проводами площадью сечения алюминиевой части менее 185 мм2 для условий среднегодовой температуры без гололеда и ветра, без учета нагрева проводов электрическим током.
При площади сечения алюминиевой части проводов 185 мм2 и более проверка в аварийном режиме не требуется. Допускается расположение проводов пересекающей ВЛ над опорами контактной сети при расстоянии по вертикали от проводов ВЛ до верха опор контактной сети не менее: 7 м - для ВЛ напряжением до 110 кВ, 8 м - для ВЛ 150-220 кВ, 9 м - для ВЛ 330-500 кВ и 10 м - для ВЛ 750 кВ. В исключительных случаях на участках стесненной трассы допускается подвеска проводов ВЛ и контактной сети на общих опорах.
При пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами, вдоль которых проходят линии связи и сигнализации, необходимо, кроме табл. 2.5.34, руководствоваться также требованиями, предъявляемыми к пересечениям и сближениям ВЛ с сооружениями связи.
Таблица 2.5.34