- •Кафедра прикладной механики
- •Основы конструирования деталей и сборочных единиц передач
- •Содержание
- •1. Основные задачи и требования
- •2. Обзор конструкций редукторов
- •3. Эскизная компоновка редуктора
- •4. Оценка технического уровня редуктора
- •5. Оформление конструкторской документации
- •6. Организация работы над проектом
- •Введение
- •Основные задачи и требования к проектированию механизмов
- •2. Обзор конструкций редукторов
- •2.1. Зубчатые редукторы
- •2.2. Червячные редукторы
- •3. Эскизная компоновка редуктора
- •3.1. Первый этап эскизной компоновки
- •3.1.1. Построение колес передачи
- •3.1.2. Расстояние между деталями передач
- •3.1.3. Предварительные размеры валов
- •3.1.4. Опоры валов
- •3.1.5. Примеры эскизной компоновки редукторов (первый этап)
- •3.2. Второй этап эскизной компоновки
- •3.2.1. Конструирование зубчатых, червячных колес и червяков
- •3.2.2. Установка колес на валах
- •3.2.3. Регулирование осевого положения колес
- •3.2.4. Конструирование опор валов
- •Размеры канавок для выхода шлифовального круга
- •3.2.5. Конструирование валов
- •Основные размеры конических концов валов с конусностью 1:10, мм
- •Основные размеры цилиндрических концов валов, мм
- •Основные размеры сечений призматических шпонок и пазов, мм (по гост 23360-78)
- •3.2.6. Конструирование корпуса
- •Болты с шестигранной уменьшенной головкой, мм (гост 7808-70)
- •Винты с цилиндрической головкой и шестигранным углублением «под ключ», мм (гост 11738-84)
- •4. Оценка технического уровня редуктора
- •5. Оформление конструкторской документации курсового проекта
- •5.1. Пояснительная записка
- •5.2. Графическая часть проекта
- •6. Организация работы над проектом
- •Приложения
- •Нормальные линейные размеры, мм
- •Электродвигатели серии 4а
- •Манжеты резиновые армированные для валов (гост 8752—79)
- •Гайки круглые шлицевые, мм
- •Шайбы стопорные многолапчатые, мм
- •Муфты упругие с торообразной оболочкой, мм
- •Муфта зубчатая, мм (гост 5006-83)
- •Подшипники шариковые радиальные однорядные, мм (гост 8338-75)
- •Подшипники роликовые радиальные
- •Подшипники шариковые радиально-упорные
- •Подшипники роликовые конические
- •Кольца пружинные упорные плоские наружные эксцентрические
- •Шайбы концевые (гост 14734-69), мм
- •Список литературы
3.2.5. Конструирование валов
На первом этапе эскизного проектирования ориентировочно была намечена конструкция валов, определены диаметры отдельных участков. Теперь ее следует уточнить.
К онструкция валов в основном определяется деталями, которые на них размещаются, расположением опор и видом уплотнений подшипниковых узлов. В большинстве своем валы редукторов выполняются по форме, близкими к балкам равного сопротивления изгибу, т. е. ступенчатыми (рис. 3.36, а, б). Такие валы удобны при сборке, а уступы используются обычно для упора деталей, насаживаемых на вал, и передачи сил, действующих вдоль него. При конструировании ступенчатого вала следует стремиться к минимальному числу ступеней, что обеспечивает технологичность конструкции.
В настоящее время наметилась тенденция к конструированию гладких валов, когда при одном и том же номинальном диаметре участки вала отличаются допусками и шероховатостью поверхности. Во избежание ослабления посадок необходимо, чтобы любая насаживаемая на вал неразъемная деталь проходила до своего места посадки без натяга.
В конструкции ступенчатого вала условно выделяются концевые участки, участки перехода от ступени к ступени; места посадки подшипников, уплотнений и деталей, передающих момент вращения.
Концевые участки валов выполняются цилиндрическими или коническими. Посадка деталей на конус обеспечивает легкость сборки и разборки, высокую точность базирования, возможность создания любого натяга. Поэтому выходные концы валов редукторов серийного производства, как правило, делают конусными. Размеры оформления конических концов валов приведены в табл. 3.8.
Таблица 3.8
Основные размеры конических концов валов с конусностью 1:10, мм
(по ГОСТ 12081-72)
|
|||||||
Номинальный диаметр, d |
l1 |
l2 |
dср |
b |
h |
t |
d1 |
20 |
36 |
22 |
18,90 |
4 |
4 |
2,5 |
М12×1,25 |
22 |
20,90 |
4 |
4 |
2,5 |
|||
25 |
42 |
24 |
23,80 |
5 |
5 |
3,0 |
М16×1,5 |
28 |
26,80 |
||||||
32 |
58 |
36 |
30,20 |
6 |
6 |
3,5 |
М20×1,5 |
36 |
34,20 |
6 |
6 |
3,5 |
М20×2 |
||
40 |
82 |
54 |
37,30 |
10 |
8 |
5,0 |
М24×2 |
45 |
42,30 |
12 |
8 |
5,0 |
М30×3 |
||
50 |
47,30 |
12 |
8 |
5,0 |
М36×3 |
||
56 |
53,30 |
14 |
9 |
5,5 |
|||
63 |
105 |
70 |
59,50 |
16 |
10 |
6,0 |
М42×3 |
71 |
67,50 |
18 |
11 |
7,0 |
М48×3 |
||
80 |
130 |
90 |
75,50 |
20 |
12 |
7,5 |
М56×4 |
90 |
85,50 |
22 |
14 |
9,0 |
М64×4 |
Поскольку цилиндрические концы валов проще в изготовлении, то при единичном и мелкосерийном производстве они имеют преимущественное распространение. Размеры оформления цилиндрических концов приведены в табл. 3.9.
Таблица 3.9