Введение

В условиях рыночной экономики для обеспечения успеха и высокой конкурентоспособности предприятия его руководство должно не только обеспечивать эффективную текущую работу, но и непрерывно совершен­ствовать организацию производства, повышать качество продукции, сни­жать ее себестоимость и т.д. Поэтому одно из центральных мест в совре­менной экономической науке (микроэкономике) занимает обширный раз­дел знаний, который можно назвать "Экономике эффективного производ­ства и реализации продукции". Этот раздел знаний (научно-методологическое направление) включает в себя набор взаимосвязанных дисциплин ("Экономика предприятия", "Бухгалтерский учет", "Финансо­вый анализ", "Маркетинг", "Производственный, финансовый, инновацион­ный и инвестиционный менеджмент" и др.), направленных на совершенст­вование и повышение экономической эффективности производства и дру­гих сфер деятельности предприятия. Современный менеджер должен в со­вершенстве владеть всем инструментарием соответствующего научно-методологического направления, которое начинается с дисциплины "Эко­номика предприятия" и студентам необходимо стремиться к ее наиболее полному и глубокому освоению.

Рассматривая взаимосвязь реальных процессов планирования и управления промышленными предприятиями с настоящим курсовым про­ектом, последний удобно представить в качестве укрупненного базового производственно-экономического проекта организации работы предпри­ятия на очередной плановый период, который затем будет являться осно­вой для дальнейших этапов более глубокого анализа и управления совер­шенствованием различных аспектов его деятельности.

В качестве промышленного предприятия взят завод по капитальному ремонту строительно-дорожных машин, которые в том или ином масштабе и специализации имеют место на железнодорожном транспорте или его инфраструктуре (путевые ремонтно-механические заводы и цехи [1]).

Задачей курсового проектирования является дать студентам практи­ческие навыки по производственно-экономическому проектированию (планированию) работы промышленного предприятия. Учитывая, что вре­мя на выполнение проекта ограничено, то в процесс проектирования вне­сен ряд упрощений .относительно полноты моделирования деятельности предприятия и глубины ее анализа и оценки. Приведенные в Методиче­ских указаниях цены, оклады, часовые тарифные ставки и другие стоимо­стные показатели ориентированы на период 1997-1998 гг. и носят в даль­нейшем учебный характер [2]. При подготовке настоящих Методических указаний учитывался предыдущий опыт курсового проектирования по со­ответствующей тематике [3].

1. Задание на курсовой проект

Основой для технико-экономических расчетов при планировании или производственно-экономическом проектировании является производ­ственная программа предприятия (завода), включающая в себя объемы производства по всей номенклатуре изготовляемых изделий, которая в ус­ловиях рыночных отношений определяется в результате специальных мар­кетинговых исследований [4]. В настоящем курсовом проекте эта про­грамма по капитальному ремонту конкретного количества (М) различных (j-х) типов дорожно-строительных машин дается в готовом виде (А_j) и служит главным индивидуальным заданием для проектирования, пред­ставленным в табл. 1.

Выбор варианта производственной программы для студентов очной и вечерней форм обучения производится по порядковому номеру студента в списке группы (40 человек). При этом для последних цифр номера (раз­ряд единиц) используются соответствующие столбцы табл. 1, а для разряда десятков - разделы таблицы, располагаемые вертикально. Например, для порядкового номера 28 вариант производственной программы будет: M_I = ПО; М_II = 120; М_III = 180; M_IV = 190. Для студентов заочной формы обучения выбор варианта программы производятся лишь из первого раз­дела (от 1 до 10) табл. 1, согласно последней цифре номера их учебного шифра (номера столбцов).

Помимо индивидуальной производственной программы, для проек­тирования используется еще ряд общих исходных данных, часть из кото­рых приведена в табл. 2 (трудоемкость ремонта одной машины соответст­вующего вида – t⁰_j; стоимость покупных изделий на единицу ремонта – C⁰_пиj и стоимость основных материалов – С⁰_омj). Общими для всех сту­дентов будут стоимости основных фондов и части нормируемых оборот­ных средств.

Среднегодовая стоимость (первоначальная или восстановительная) основных производственных фондов предприятия (С_опф) принимается равной 20 млн. руб. Стоимость общей части нормируемых оборотных средств (помимо стоимости покупных изделий и основных материалов), в которые входят некоторые производственные запасы (топливо, вспомога­тельные материалы и др.), незавершенное производство и расходы буду­щих периодов (С_обс.о) принимается общей для всех студентов и составляет 0,5 млн. руб. Общая сумма нормируемых оборотных средств (С_обс) будет определяться студентами индивидуально (см. п. 6.1.).

Таблица 1

Разряд десятков	Наименование ремонтируемых машин (j-ый тип)	Программа ремонта – Мj штук
		Разряд единиц порядкового номера студента
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
От 1 до 10	Экскаватор одноковшовый Э-302	120	110	100	130	140	135	145	125	140	130
	Экскаватор одноковшовый Э-662	140	130	120	150	155	160	135	160	150	120
	Бульдозер с трактором C-100	180	170	160	190	165	180	185	185	155	170
	Бульдозер с трактором Д-54	190	180	170	200	175	185	195	185	190	160
От 11 до 20	Э-302	100	105	110	115	120	125	130	135	140	145
	Э-662	110	115	120	125	130	135	140	145	150	155
	С-100	195	190	185	180	175	170	165	160	155	150
	Д-54	205	200	195	190	185	180	175	170	165	160
От 21 до 30	Э-302	145	140	135	130	125	120	115	110	105	100
	Э-662	155	150	145	140	135	130	125	120	115	110
	С-100	145	150	155	160	165	170	175	180	185	190
	Д-54	155	160	165	170	175	180	185	190	195	200
От 31 до 40	Э-302	110	115	120	125	130	135	140	14S	150	155
	Э-662	100	105	110	115	120	125	130	135	140	145
	С-100	200	195	190	185	180	175	170	165	160	155
	Д-54	190	185	180	175	170	165	160	155	150	145

Последовательность в содержание курсового проекта соответствует последовательности я содержанию основной части настоящих методиче­ских указаний. В первом разделе курсового проекта студент указывает свой порядковый номер в списке группы и приводит таблицу исходных данных (по форме табл. 2), в которой представляет производственную про­грамму ремонта (M_j) согласно своего варианта из табл. I. Кроме того, приводятся данные о стоимости основных производственных фондов (С_опф ) ^и общей части оборотных средств (С_обс.о).

Таблица 2

Номер типа машин - j	Наименование ремонтируемых машин	Программа ремонта- Мj штук	Трудоемкость единицы ремонта- t0j, чел.-ч	Стоимость покупных изделий на единицу ремонта C0пи j,руб	Стоимость основных материалов на единицу ремонта- С0ом j.руб.
I	Экскаватор одноковшовый Э-302	110	1140	4960	3280
II	Экскаватор одноковшовый Э-462	100	1820	13600	8800
Ш	Бульдозер с трактором С-100	200	700	5040	2800
IV	Бульдозер с трактором Д-54	190	470	4800	2720