1.3.2 Документи, необхідні при митному контролі

Особи, які здійснюють перевезення консервівів через митний кордон України автомобільним транспортом, повинні мати відповідні

документи, передбачені Митним кодексом, законами України та міжнародними договорами, укладеними в установленому законом порядку (ст. 145 МК 92-ІУ) [7].

Відповідно до ст.45 цього Кодексу особи, які переміщують товари і транспортні засоби через митний кордон України чи провадять діяльність, контроль за якою цим Кодексом покладено на митні органи, зобов'язані подавати митним органам документи та відомості, необхідні для здійснення митного контролю.

Перелік документів та відомостей, необхідних для здійснення митного контролю, порядок їх подання визначаються Кабінетом Міністрів України (ч. 2 ст. 45 МК 92-ІУ) [10].

Підставою для здійснення митного контролює подання перевізником, експедитором або особою, уповноваженою на декларування, оригіналів таких документів [10]:

1. картки контролю автотранспорту відповідно до встановленого порядку (додаток А);

2. свідоцтва про допущення дорожнього транспортного засобу до перевезення вантажів під митними печатками і пломбами (додаток Б);

3. автодорожня накладна (додаток В);

4. рахунок-фактура (додаток Е);

5. відвантажувальна специфікація (додаток Ж);

6. пакувальний лист (додаток З);

7. вантажна митна декларація (додаток І);

8. довідка про проведення декларування валютних цінностей;

9. облікова картка суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності (додаток Д);

10. зовнішньоекономічний контракт;

11. гігієнічний висновок (додаток И);

12. дозвіл від служби радіологічного контролю

13. заява та акт спільного огляду транспортного засобу, товарів, інших предметів та речей (додаток К).

1.3.3 Методи та технічні засоби митного контролю

Технічні засоби митного контролю це набір технічних приладів, що їх використовують безпосередньо на оперативних ділянках митниць для митного контролю усіх видів перевезень через державний кордон, здійснення збору, передачі, обробки, відображення, збереження інформації, а також для виявлення матеріалів, предметів та речовин, заборонених для ввезення, виявлення помилкового або підробленого (фальшивого) оформлення митних документів [12].

Використання технічних засобів в митній справі знижує працевтрати і тривалість митного контролю пасажиро- і вантажопотоків, полегшує можливість контролю важкодоступних місць багажу і транспортних засобів.

За призначенням технічні засоби класифікуються на наступні групи: рентгенівські апарати; металошукачі; електронні детектори матеріалів; пошукові засоби; спеціальні засоби та ін.

Під час використання мобільних установок можна забезпечити великий обсяг виконаних перевірок і в результаті скоротити потік нелегальних товарів. Система установок забезпечує прискорену процедуру контролю вантажу без необхідності відкривати контейнер чи вантажну машину. Розміщення системи в автомобілі придає їй мобільність . Використовуються апарати «Linescan Auto van» (США), «Rapiscan trailer» (Англія), «Silhoette-can» (Німеччина) [12].

Тривалість монтажу або демонтажу мобільної рентгенівської установки «Silhoette-Scan» складає 1 год. Мобільна рентгенівська установка «Silhoette-Scan» дозволяє контролювати об'єкти з максимальними розмірами, мм: ширина — 2500, висота - 4000, довжина - 18000. Екран установки розподілений на 9 ділянок, він забезпечує 2-, 4-, 8-кратне збільшення об'єкта.

Прилад для ідентифікації матеріалів Прим-1 «Аналіз» призначений для ідентифікації матеріалів, в тому числі металів (сплавів) методом рентгенофлуоресцентного аналізу речовин в твердому, рідкому та порошкоподібному стані з визначенням якісного та кількісного вмісту елементів речовини.

Портативний металошукач «Гамма» (Росія) призначений для виявлення металевих предметів у речах та одязі пасажирів. Металошукач «Гамма» виконаний у вигляді портативного приладу, на корпусі якого розміщені динамік, перемикач, пошуковий елемент, ручка настроювання. До приладу надається футляр для батареї зі шнуром. Футляр з батареєю розміщується в кишені під час роботи з приладом на вулиці. Батарея швидко виходить з ладу при низьких температурах, при плюсовій температурі термін її служби зростає [12] .

Під час настроювання приладу біля нього не повинно бути металевих предметів в радіусі не менше 50 см. Перед вмиканням ручку настроювання повертають до упору за годинниковою стрілкою. Після вмикання живлення з'являється звуковий сигнал, який протягом 5...10 секунд має зникнути. Ручку настроювання повертають до упору проти годинникової стрілки до появи безперервного звукового сигналу, далі плавним обертанням у зворотному напрямку домагаються переривчастого звукового сигналу, а потім його зникнення.

Слід враховувати, що металошукач «Гамма» необхідно перевірити, підносячи пошуковий елемент до тіла людини в тому місці, де немає металевих предметів. Якщо прилад спрацьовує, потрібно зменшити його чутливість.

Після настроювання приладу безпосередньо перед його застосуванням необхідності настроювання під час наступних вмикань вже немає. Після чергового вмикання слід почекати 5... 10 с, протягом яких сигнал зникає, і прилад готовий до роботи.

Ваги автомобільні стаціонарні АТЗТ «Петровес» (Росія) випускаються наступних модифікацій: СВ-10000А, СВ-20000А, СВ-40000А, СВ-60000А, СВ-100000А. Вони не потребують фундаменту й встановлюються на ділянку дороги з твердим покриттям чи на стандартні дорожньобетонні плити, що лежать на піщано-гравійній подушці. За необхідності ваги можуть бути демонтовані і перевезені на інше місце.

Детектор контрабанди «Бастер К-910 В» призначений для виявлення контрабанди, прихованої в спеціально обладнаних потаємних місцях багажу та вантажів, в порожнинах та за облицюванням транспортних засобів, а також закамуфльованої під різні предмети побуту. В основу роботи детектора покладений метод фізичного (радіометричного) контролю, оснований на отриманні інформації про внутрішній стан підконтрольного об'єкта, який просвічується проникним випромінюванням.

Прилад містить джерело γ-випромінювання в якості якого застосовується радіоактивний ізотоп Ва-133.

Таким чином, технічні засоби повинні митного контролю повинні забезпечувати таку ефективність обслуговування пасажирів, транспортних засобів, при якій забезпечується економічна і державна безпека України.