Методика оценки стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости их восстановления и ущерба от повреждения

Данная методика используется экспертами по оценке транспортных средств для оценки ущерба от повреждения ТС и позволяет точно рассчитать физический износ ТС.

Ущерб определяется как сумма расходов на восстановление поврежденного ТС до технического состояния, в котором оно находилось непосредственно перед повреждением (стоимость ремонта), и величины утраты (потери) стоимости ТС в результате проведения работ по его восстановлению (утраты товарной стоимости - УТС).

Стоимость ремонта (восстановления) - стоимость устранения повреждений ТС, включающая в себя трудовые и материальные затраты, накладные расходы, налоги и другие обязательные платежи, а также прибыль.

Расчет стоимости ремонта поврежденного тс.

Стоимость ремонта (С_рем) ТС от повреждения на дату проведения экспертизы рассчитывается по формуле

, (9.3)

где n - количество наименований (видов) работ, проведение которых необходимо для ремонта поврежденного ТС (ед.);

С_рi - стоимость проведения i-го наименования (вида) работ (руб.);

С_мi - стоимость материалов, используемых при i-м виде работ по ремонту ТС (руб.);

С_зчi - стоимость в новом состоянии поврежденных элементов (запчастей) ТС, подлежащих замене при i-м виде работ по ремонту ТС (руб.);

И_фи - физический износ поврежденных элементов (запчастей) ТС, подлежащих замене при i-м виде работ по ремонту ТС (%).

С_рi = С_нчi  t_{i ,} (9.4)

где С_нчi - стоимость одного нормо-часа i-го наименования работ (руб.);

t_i - трудоемкость i-го наименования работ (нормо-час).

, (9.5)

где С_мji - стоимость одной единицы измерения (м, кг и т.д.) j-го вида материала, который должен быть использован при i-м виде работ по ремонту поврежденного ТС, на дату проведения экспертизы в месте оценки, руб.;

N_мji - норма расхода j-го вида материала, который должен быть использован при i-м виде работ по ремонту поврежденного ТС, еденица материала - ремонтная единица транспортного средства (деталь, агрегат, кг, кв.м и т.д.);

S_pji - количество ремонтных единиц (деталь, агрегат, кг, кв.м и т.д.), подвергаемых ремонту при i-м виде работ по ремонту поврежденного ТС с использованием j-го вида материала.

Алгоритм расчета стоимости ремонта поврежденного тс.

1. Определяем рыночную стоимость норма-часа работ по ТС.

2. Определяем величину физического износа поврежденного ТС.

3. При помощи сравнительного подхода (метода сравнительных продаж) в рамках используемой методики производим расчет стоимости заменяемых деталей как новых, а также стоимости используемых материалов.

4. Снижаем стоимость новых заменяемых деталей поврежденного ТС на величину физического износа.

5. Используя методику и полученные исходные данные устанавливаем стоимость ремонта поврежденного ТС.

Расчет рыночной стоимости норма-часа работ по ремонту ТС производится по формуле

, (9.6)

где С_оji - значение стоимости норма-часа работ, руб.;

С_подr - r-е значение рыночной стоимости норма-часа k-й авторемонтной организации на дату оценки в полученной выборке, руб.;

k - объем выборки значений стоимости норма-часов ремонтных организаций.

Расчет рыночной стоимости узлов и деталей производится статистическим выборочным методом (сравнительный подход).

Совокупность ценовых значений в выборке считается однородной при значении коэффициента вариации не более 0,3.

Степень однородности выборки значений стоимости деталей характеризуется величиной коэффициента вариации, который рассчитывается по формуле

. (9.7)

Расчет финансового износа транспортного средства производится по формуле

, (9.8)

где e - константа, основание натурального логарифма = 2,718;