- •Задание
- •2. Частная обстановка.
- •Боевое распоряжение №12/2 командира 25 опонб
- •Уяснение задачи
- •Расчет времени
- •Указания командира 1 понр. По подготовке подразделения к выполнению задачи
- •Оценка обстановки
- •Характеристика 40-т парома
- •Состав, оснащение и задачи расчетов понтонного извода при оборудовании паромной переправы из трех 40-т паромов.
- •Решение командира 1 понр на оборудование паромных переправ в период с 10.30 09.08 по 14.00 09.08
- •Приказ командира 1 понр на оборудование паромных переправ № 5
- •9 Августа 2012 г
Оценка обстановки
В тылу наших войск отмечены действия диверсионно-разведывательных групп противника численностью 5-10 человек в районе Тукас (252;128), Дюраз (228;88), Давасур (152;160), Кинтук (172;188). Авиацией противника уничтожены мосты и переправы через водные преграды.
1 понр ПУ Кена (248; 100) входит в составе 25 опонб, находящийся в районе Нуоро (248;96), Мазар (248;104), Кескера (244; 100).
Укомплектованность личным составом и техникой составляет 100%.
По вопросу регулирования движения в районе паромной переправы осуществлять взаимодействие с подразделением 22 одкб, 1 дкр ПУ Бунас (248;128).
Характер рельефа местности – равнинный.
Характеристика реки: -ширина-40 м; -глубина-1,0 м; -скорость-0,5 м/с; -грунт - пески;
Время на организацию паромной переправы:
Тн =tм+tн+(0,5-1) = 2 ч. 6 мин +8 мин+1ч. =3 ч. 14 мин.
где tм – время марша – 1 ч. 27 мин
tн – время сборки парома – 8 мин.
(0,5-1) – резерв времени, ч. – на непредвиденные задержки (при совершении марша, ориентация на месте сборки, подготовка места сборки паромов, въезда и съезда с паромов и т.д.).
Итого: 10 ч.45 мин.+3 ч.14 мин. = 13 ч. 59 мин.
Таблица 2
Характеристика 40-т парома
Количество звеньев в одном пароме речных/береговых, шт. |
Длинна, м. |
Расчет для сборки парома |
Время сборки, мин |
|
понтонеров |
водителей |
|||
2/- |
13,50 |
6 |
2 |
8 |
Таблица 3
Состав, оснащение и задачи расчетов понтонного извода при оборудовании паромной переправы из трех 40-т паромов.
Расчет |
Командир расчета |
Выполняемая задача |
Оснащение |
Из каких отделений формируется расчет |
|
№ |
Состав, чел. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
10 |
Командир 1 поно |
Сборка парома №1 и его эксплуатация |
Речные звенья – 2, катер |
1поно, ОБМК |
2 |
10 |
Командир ОБМК |
Сборка парома №2 и его эксплуатация |
Речные звенья – 2, катера – 1 |
1 и 2 поно ОБМК |
|
10 |
Командир 2 поно |
Сборка парома №3 и его эксплуатация |
Речные звенья – 2, катера – 1 |
2 и 3 поно ОБМК
|
3 |
6 |
Командир беро |
Устройство съездов к урезу воды |
Автомобиль с выстилкой, ПКТ |
Из сил и средств усиления (беро) |
4 |
11 |
Командир 3 поно |
Оборона и охрана района сосредоточения |
- |
Водители автомобилей со всех отделений |
5 (рез.) |
5 |
Командир 3 поно |
Замена поврежденных звеньев паромов |
Береговое звено, речные звенья - 2 |
3 поно |
Состав, оснащение и задачи расчетов понв при
сборке и наводке берегового участка 60-т моста.
Номер расчета |
Командир расчета |
Выполняемая задача |
Оснащение |
Из каких отделений формируется расчет |
1 |
Командир 3 поно |
Сборка берегового парома |
Береговое звено, речные звенья - 2 |
3 поно |
2 |
Командир 1 поно |
Сборка мостового парома №1 |
Речные звенья - 3 |
1 поно |
3 |
Командир 2 поно |
Сборка мостового парома №2 |
Речные звенья - 3 |
2 поно |
4 |
Командир обмк |
Передвижение участка моста; отдача низовых якорей |
Катера - 3 |
обмк |
Распределение личного состава понтонного взвода при оборудовании паромной переправы состоящей из 40-т и 60-т парома.
№ п/п |
Командир расчета |
Выполняемые задачи |
Состав расчет а |
Техническое оснащение |
Из каких отделений формируется |
1 |
Командир 1 поно |
Сборка парома №1 грузоподъемностью 40-т и его обслуживание |
6 |
Речных звеньев -2, катер -1 |
1 поно обмк |
2 |
Командир 2 поно |
Сборка парома №2 грузоподъемностью 60-т и его обслуживание |
9 |
Речных звеньев -3, катеров - 2 |
|
3 |
Командир берегового отделения |
Устройство съездов к урезу воды |
5 |
Автомобиль с выстилкой - 1, БКТ-1 |
береговое отделение |
4 |
Командир обмк |
Охрана и оборона района сосредоточения |
11 |
|
Водители автомобилей со всех отделений |
5 |
Командир 3 поно |
Замена поврежденных звеньев парома |
5 |
Береговых звеньев - 1, речных звеньев - 2 |
1 поно 3 поно |
Форма № 22 У/ДС
Гриф _________
Экз. № _______