Контрольні запитання:
Умови вибору шинопроводів, номінальні струми шинопроводів?.
Як визначається падіння напруги у високовольтних лінії, якщо відомі Р та Q?.
Допустиме падіння напруги у в/в лінії та в шинопроводах.
Додаткові матеріали. Технічні дані магістральних та розподільчих шинопроводів Таблиця 1
-
Розміри шин (мм)
Тип
шинопро-
роводу
Номінальний струм, А
Номінальна напруга, В
Електродинамічна
стійкість (кА)
Опір на фазу (Ом/км)
Лінійні втрати напруги (В) на 100 м при cos φ = 0.8
Активний
Індуктивний
Повний
Магістральні шинопроводи.
-
ШМА-76
1000
660
70
58,2 ∙10-6
60,2∙10-6
76,8∙10-6
-
-
ШМА-4
1600
660
70
0,031
0,17
0,036
9.7
-
ШМА-68-Н
2500
660
70
0,02
0,02
0,035
15,4
-
ШМА-68-Н
4000
660
100
0,013
0,02
0,024
-
-
ШРМ-16
1600
660
70
0,017
0,02
0,07
-
Розподільчі шинопроводи.
3.55 х 11,2
ШРМ-75
100
380/220
10
-
-
-
-
35 х 5
ШРМ-75
250
380/220
15
0,20
0,10
0,24
9,5
50 х 5
ШРА-4
400
380/220
25
0,13
0,10
0,16
11,5
80 х 5
ШРА-4
600/250
380/220
35
0,085
0,075
0,11
12,5
Активний та індуктивний опір повітряних ліній з алюмінієвими проводами
Активний та індуктивний опір повітряних ліній з алюмінієвими проводами. Таблиця № 2
Марка проводу |
А - 10 |
А – 25 |
А – 35 |
А – 50 |
А – 70 |
А – 95 |
А – 120 |
А – 150 |
А – 185 |
Активний опір, Ом/км |
1,96 |
1,27 |
0,91 |
0,63 |
0,45 |
0,33 |
0,27 |
0,21 |
0,17 |
Розрахунковий діаметр проводу, мм2 |
5.1 |
6,3 |
7,5 |
9,0 |
10,6 |
12,4 |
14,0 |
15,8 |
17,4 |
Середня відстань між проводами, мм |
Індуктивний опір, Ом/км |
||||||||
600 |
0,358 |
0,345 |
0.336 |
0,325 |
0,315 |
0,303 |
0,297 |
0,288 |
0,279 |
800 |
0,377 |
0.363 |
0,352 |
0,341 |
0,331 |
0,319 |
0,313 |
0,305 |
0,298 |
1000 |
0,391 |
0,377 |
0,366 |
0,355 |
0,345 |
0,334 |
0,327 |
0.319 |
0,311 |
1250 |
0,405 |
0,390 |
0,380 |
0,369 |
0,359 |
0.347 |
0,341 |
0,333 |
0,328 |
1500 |
— |
0,402 |
0,391 |
0,380 |
0,370 |
0,358 |
0,352 |
0,344 |
0.339 |
2000 |
— |
0,421 |
0,410 |
0,398 |
0,388 |
0,377 |
0.371 |
0,363 |
0,355 |