- •Кафедра организации перевозок основы транспортно-экспедиционного обслуживания
- •Методические указания к выполнению практических и лабораторных работ Общие указания
- •Исходные данные
- •Расчет эксплуатационных затрат
- •Содержание отчета
- •Работа 2 Выбор подвижного состава
- •Расчет дохода и прибыли экспедитора
- •Содержание отчета
- •Пункты разгрузки в1-в10
Исходные данные
Наименование показателя, ед.изм. |
Значение показателя |
Коэффициент, учитывающий взносы в фонды Квз |
1,302 |
Часовая тарифная ставка водителя d, руб./час |
110 |
Ч асы работы на маршруте ЧМ, ч. |
5,5 |
… |
… |
… |
… |
Данные из контрольной
работы согласно шифру студенческого
билета
Таблица 2
Расчет эксплуатационных затрат
Наименование статьи затрат, ед.изм. |
Значение показателя |
1.Затраты на заработную плату водителей, руб. |
=B3*B4*B5 |
2.Затраты на топливо, руб. |
… |
3 .Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы, руб. |
… |
… |
|
7. … |
… |
Итого |
… |
Формула для расчета
соответствующей статьи затрат
Содержание отчета
Отчет по работе должен содержать:
1. Алгоритм расчета эксплуатационных затрат.
2. Программу расчета эксплуатационных затрат с помощью программы Excel (табл.1 и 2, созданные в программе Excel).
3. Структуру эксплуатационных затрат по различным вариантам доставки груза (рис.6, созданный в программе Excel).
4. Выводы по работе в целом на основе сравнения эксплуатационных затрат по различным вариантам доставки.
Литература [1], с. 344…353
2семестр
Работа 1
Определение расстояний городских перевозок с помощью программы ТОППЛАН
Цель работы
1. Приобретение практических навыков по составлению детализированной модели транспортной сети.
2. Изучение существующих маршрутов и путей проезда.
3. Использование средств вычислительной техники.
Задание
Разработать детализированную модель транспортной сети для осуществления транспортно-экспедиционного обслуживания по доставке грузов в пункты назначения.
Порядок выполнения работы
При выполнении работы студенты должны:
1. Изучить соответствующие теоретические положения к работам.
2. Ознакомится с инструкцией по технике безопасности.
3. Составить таблицу с исходными данными (табл.1). Пункт погрузки (А) – Кирочная, 10. Адреса пунктов разгрузки (В1-В10) приведены в Приложении 1. Пункты разгрузки выбираются в соответствии с последней цифрой шифра зачетной книжки
Таблица 1
Пункты погрузки и разгрузки
Адрес пункта погрузки и пунктов разгрузки |
Условное обозначение |
Объем ввоза и вывоза, т |
Ул. Кирочная, 10 |
А |
4 |
Ул. Некрасова, 58 |
В1 |
0,4 |
|
… |
|
|
… |
|
Пр. Тореза, 39, к.1 |
В10 |
0,4 |
2. Составить симметричную матрицу для определения последовательности объезда пунктов разгрузки по кольцевому маршруту с применением метода сумм (табл.3).
Таблица 3
Симметричная матрица
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расстояния между
пунктами в километрах, определенные с
помощью программы ТОППЛАН
Итоговая строка
сумм
3. Определить грузооборот и протяженность кольцевого маршрута по методу сумм.
4. Определить грузооборот и протяженность кольцевого маршрута по методу Кларка-Райта.
5. Представить схему кольцевого маршрута (рис.1).
В2
6км
5км
8км
В1
А
Вi
6км
15км
В10
Рис.1. Последовательность объезда пунктов на маршруте
6. Выводы по работе относительно использованных методов.