
- •Раздел V Особенности обслуживания воздушного движения. Сектор «м 5»
- •5.1. Особенности обслуживания воздушного движения в зоне ответственности секторов дпп мадц.
- •5.2. Обслуживание воздушного движения при вылете вс с аэродромов мудр.
- •5.3. Обслуживание воздушного движения при прилете вс на аэродромы мудр и следовании вс транзитом через мудр.
- •5.4. Особенности обслуживания воздушного движения в условиях rvsm.
- •5.4.9. Обслуживание воздушного движения при попадании воздушного судна, выполняющего полет в условиях rvsm, в непредвиденные обстоятельства.
- •5.4.10. Обслуживание воздушного движения при получении доклада экипажа о возможности возобновления полета в условиях rvsm и информации об отсутствии сильной турбулентности в зоне ответственности.
- •5.5. Обслуживание воздушного движения в зонах ожидания.
- •5.6. Особенности обслуживания воздушного движения вс, выполняющих полеты с аэродромов (на аэродромы) государственной (экспериментальной) авиации.
- •5.7. Особенности обслуживания воздушного движения вс иностранных авиакомпаний.
- •5.8. Обслуживание воздушного движения в условиях грозовой деятельности с использованием информации от метеорологического радиолокационного комплекса (мрк) «аксопри» и метеоячейки гамц Внуково.
- •5.9. Обслуживание воздушного движения при срабатывании «Системы предупреждения об опасных сближениях» (спос) и докладе экипажа вс о срабатывании ткас в режиме «ra».
- •5.10. Обслуживание воздушного движения при обнаружении на иво-с неопознанной отметки.
- •5.11. Обслуживание воздушного движения при нарушении экипажем вс порядка использования воздушного пространства.
- •5.12. Обслуживание воздушного движения при получении доклада экипажа вс о наблюдении лазерного излучения.
5.2. Обслуживание воздушного движения при вылете вс с аэродромов мудр.
5.2.1. Информация о ВС, вылетающих с аэродромов МУДР, распределяется на секторе, воздушное пространство которого затрагивает маршрут полета ВС согласно ФПЛ, за 25 мин. до расчетного времени вылета.
5.2.2. При получении информации о планируемом вылете ВС с аэродромов МУДР:
Диспетчер РЛУ: |
Диспетчер ПК: |
Ассистент: |
|
|
|
5.2.3. После ввода диспетчером руления (старта) символа «*» по строке ВС, которому разрешен запуск двигателей:
Диспетчер РЛУ: |
Диспетчер ПК: |
Ассистент: |
|
|
|
5.2.4. После ввода диспетчером руления (старта) уточненного времени вылета (РЕТД) по строке ВС, начавшего руление (строка по ВС переходит в список РЕТД):
Диспетчер РЛУ: |
Диспетчер ПК: |
Ассистент: |
|
|
|
5.2.5. После ввода диспетчером руления (старта) функции АТД по строке ВС, выполнившего взлет, происходит распределение плановой информации по этому ВС на секторах МАДЦ согласно ФПЛ:
а) если ВС произвело взлет с аэродрома, расположенного в географических границах сектора верхнего подхода, строка на ТЗИ по данному рейсу переходит в список АТД на вылет;
б) если ВС произвело взлет с аэродрома, расположенного в географических границах другого сектора, а маршрут полета ВС согласно ФПЛ проходит через данный сектор верхнего подхода МАДЦ, строка на ТЗИ по данному рейсу переходит в список прилета по рубежу входа в сектор.
5.2.6. После ввода диспетчером руления (старта) функции АТД:
Диспетчер РЛУ: |
Диспетчер ПК: |
Ассистент: |
|
|
|
5.2.7. При подходе ВС к рубежу приема ОВД из смежного сектора:
Диспетчер РЛУ: |
Диспетчер ПК: |
Ассистент: |
|
|
|
5.2.7.1. После осуществления приема ФС (строки из СП, СО) и установления радиосвязи с экипажем ВС, входящего в сектор, выдача указаний экипажу ВС на изменение согласованного для входа в сектор УВД эшелона полета до пролета рубежа приема ОВД без предварительного согласования по интерфонной связи с диспетчером РЛУ (ПК) сектора, передающего ОВД, запрещается.
5.2.8. После выхода на связь экипажа ВС:
Диспетчер РЛУ: |
Диспетчер ПК: |
Ассистент: |
|
|
|
5.2.9. При подходе ВС к рубежу передачи ОВД со смежным сектором МАДЦ (РДЦ):
Диспетчер РЛУ: |
Диспетчер ПК: |
Ассистент: |
|
|
|